Чи отримає оновлений Scion FR-S 2017 року приріст потужності від нового електричного турбонагнітача?

Топ-менеджер Toyota надав інформацію про те, що ми можемо очікувати від оновленого Scion FR-S, який, як очікується, вийде на ринок у 2017 році.

У розмові з австралійським сайтом Motoring, головний інженер Toyota Тецуя Тада (Tetsuya Tada) розповів, що оновлення торкнеться кожної деталі автомобіля. Для початку, купе отримає невеликий фейсліфтинг, який принесе новий передній бампер з оновленою повітряною заслінкою, а також ліхтарі нового вигляду з обох боків. На деяких ринках, включаючи Японію, за додаткову плату можна буде замовити карбонову панель на даху, проте чи буде ця опція пропонуватися в США, на даний момент невідомо.

Нинішній 2,0-літровий двигун FR-S з плоскою “четвіркою” отримає невелике збільшення потужності, яке буде доповнено модифікаціями гальм і підвіски. Однак Тада знову применшив можливість появи турбованого FR-S.

• Автомобіль Apple за чутками може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Повідомляється, що Model 3 від Tesla готується до редизайну
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку

“Я думаю, що турбо – це дійсно просте рішення. Я завжди кажу, що ми намагаємося показати щось нове, завжди щось складне”, – пояснив інженер. Він зазначив, що оснащення купе турбованою “четвіркою” Subaru WRX не дуже добре позначиться на економії палива і викидах CO2.

Тут є підступ: Хоча звичайний турбонагнітач з приводом від вихлопних газів був виключений з міркувань упаковки, Tada відкрита до ідеї оснащення FR-S електричним турбонагнітачем. Сестринська компанія Subaru нещодавно натякнула, що також розглядає можливість оснащення своїх STI-моделей електричним турбокомпресором.

Оновлений Scion FR-S з’явиться в автосалонах вчасно до 2017 модельного року, що означає, що він, швидше за все, буде представлений на великому автосалоні або в кінці цього року, або на початку наступного. Він буде трохи дорожче, ніж модель, що виходить, що звільнить місце для серійної версії концепту S-FR, який був попередньо представлений на цьогорічному Токійському автосалоні.

Що далі?

Тада пояснив, що розробка FR-S – це безперервний процес. Описана вище підтягнута модель в даний час проходить тестові випробування, і його команда вже почала працювати над абсолютно новою версією купе, яка, як очікується, з’явиться на ринку приблизно через три роки.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до CES 2023, презентує електричний пікап
• Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїхав 500 миль
• Скільки коштує зарядити електромобіль?
• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не потрібно витрачати $100 тис. на зарядку