Ford Escape 2017 дебютує з новим обличчям, двигунами та технологіями

Коли в 2012 році було запущено поточне покоління Ford Escape, Ford вніс деякі досить радикальні зміни, відмовившись від коробчатого стилю попереднього Escape на користь більш схожого на легковий автомобіль, а також об’єднавши Escape з Kuga, що продається на європейському ринку. Але зараз вся ця новизна починає стиратися.

Щоб зберегти свіжість, Ford Escape 2017 року отримав новий дизайн та безліч нових технологічних функцій. Свіжий після свого дебюту на автосалоні в Лос-Анджелесі в 2015 році, він повинен допомогти Ford прийняти бій з іншими старожилами сегмента, такими як Honda CR-V, Toyota RAV4 і Subaru Forester.

Найбільш помітною зміною екстер’єру є нова шестикутна решітка радіатора, яка надає Escape більше сімейної схожості з іншими моделями Ford. Вона є частиною нової передньої панелі, яка трохи менш захаращена, ніж у попередньої моделі. Це відносно невелике оновлення значно покращує загальний вигляд Escape. Усередині Ford переробив речі, щоб додати більше місця для зберігання та портів для зарядки пристроїв.

• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що вам не потрібно витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Зверніть увагу на Spectre, перший повністю електричний автомобіль Rolls-Royce

Під капотом розташувалися два нових двигуни EcoBoost з турбонаддувом. Чотирициліндровий 1,5-літровий двигун розвиває 180 кінських сил і 185 фунт-футів крутного моменту, а 2,0-літровий двигун з подвійним турбонагнітачем виробляє 245 кінських сил і 275 фунт-футів. Обидві моделі входять в стандартну комплектацію з системою зупинки і запуску двигуна, яка, за словами Форда, забезпечує 4-6-відсоткове поліпшення економії палива в режимі руху “стоп-стоп”.

Базові моделі все ще оснащуються 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном з природним всмоктуванням, потужністю 168 кінських сил та 170 фунтів-фут. Всі моделі використовують шестиступінчасту автоматичну коробку передач, з підрульовими перемикачами передач, доступними на моделях SE та Titanium. Передній привід є стандартним, а повний привід є опцією для всіх моделей, крім базового Escape S.

Escape 2017 року також є першим автомобілем Ford, який отримав нову систему Sync Connect. Вона дозволяє водіям виконувати такі функції, як дистанційне блокування або запуск автомобіля через додаток. Вона також надає інформацію про місцезнаходження автомобіля та діагностичну інформацію, таку як тиск у шинах та рівень палива. Також доступна інформаційно-розважальна система Sync 3, яка дебютувала на моделі Escape 2016 року.

Крім того, Ford оснастив Escape 2017 року функціями допомоги водієві, включаючи адаптивний круїз-контроль, систему попередження фронтального зіткнення з автоматичним гальмуванням, систему допомоги при паркуванні, яка спрямовує Escape у просторі, систему утримання в смузі руху та моніторинг сліпих зон з попередженням про перехресний рух ззаду. Задні двері, що активуються ногою, також доступні.

Хоча ці зміни не такі значні, як повний редизайн, вони повинні