Honda Accord Sport 2018 огляд

10 поколінь потому, Honda Accord продовжує перевершувати самого себе

Автор Майлз Бранман 18 січня 2018 року

2018 Honda Accord Sport
MSRP $23,570.00

“2018 Honda Accord має стиль, продуктивність та технології, щоб зробити його універсальним успіхом”.

• Плавна, точна шестиступінчаста коробка передач
• Витончений, чуйний двигун з турбонаддувом
• Об’ємний, комфортний салон
• Технології інтер’єру на рівні розкішного автомобіля
• Висококласний дизайн

• Не ідеальна оглядовість заднім ходом

Honda Accord – один з найпопулярніших автомобілів, коли-небудь створених, з річними показниками продажів, які затьмарюють цілі автомобільні компанії (і не маленькі, слід додати). Годувальник Honda дозволяє компанії створювати такі речі, як крилатий Civic Type R – і продавати його дешевше, ніж конкуруючі гарячі хетчбеки. Навіть попри зростання популярності позашляховиків, більшість споживачів все ще оцінюють бренд Honda за стилем та суттю Accord. Це автомобіль з бездоганною історією та майже універсальною привабливістю.

Тепер Honda змінила його. З таким великим ентузіазмом до нинішньої моделі, можна було б припустити, що Honda мало що змінить. Натомість, Accord 10-го покоління представляє абсолютно новий стиль, технології, динаміку руху, силові агрегати та багато іншого. Перший тест-драйв залишив у нас позитивні враження, тож настав час ближче познайомитися з середньорозмірним седаном Honda. Читайте наш огляд Honda Accord Sport 2018 року.

Дизайн екстер’єру – це делікатна тема в сегменті середньорозмірних седанів. Протягом багатьох років консервативний стиль був правильним рішенням – просто подивіться на Toyota Camry. Сьогодні споживачі хочуть інтриги. Це хороша новина для таких брендів, як Mazda та її седан 6, який був попереду кривої з точки зору привабливості. Для Toyota цей зсув змусив автовиробника безпечних ставок піти на сміливі кроки зі своєю останньою Camry (дехто може стверджувати, що трохи занадто сміливо). Hyundai Sonata, ще один з головних конкурентів Accord, розділяє різницю з гострим, але стриманим зовнішнім виглядом.

Новий Accord спроектований з зухвалістю, як у Camry, хоча дизайнери Honda, здається, більше контролюють свої вишукування. Низька, витягнута передня частина, дах у стилі купе, помітні 19-дюймові легкосплавні диски та С-подібні світлодіодні задні ліхтарі привертають увагу, але не переборщують.

Новий Accord розроблений у стилі Camry, хоча дизайнери Honda, схоже, краще контролюють свою творчість.

Деякі все ще віддадуть перевагу більш незграбній естетиці поточного покоління, але важливо, що зовнішні зміни підтримують висококласну статуру Accord.

Honda Accord 2018 року пропонується в п’яти комплектаціях: LX, Sport, EX, EX-L та Touring. Стандартна комплектація початкового рівня LX ($23 570) включає в себе систему допомоги водієві Honda Sensing, запалювання з кнопки, двозонний клімат-контроль, багатокутову камеру заднього виду, 17-дюймові легкосплавні диски, світлодіодні фари, 7-дюймовий TFT-дисплей, аудіосистему Bluetooth та USB, автоматичне дальнє світло та денні ходові вогні (DRL).

Спортивні 1,5-літрові моделі ($25 780) додають Apple CarPlay, Android Auto, 12-позиційне сидіння водія з електроприводом, 19-дюймові легкосплавні диски, світлодіодні протитуманні фари, кермо в шкіряній оправі, 8,0-дюймовий сенсорний екран, аудіосистему з 8 динаміками, хромовану вихлопну трубу та задній спойлер. Наш 2.0-літровий спортивний тестер коштує 31 200 доларів США (включаючи 890 доларів США за доставку та обробку).

Інтер’єр і технології

Однією з найважливіших особливостей нового Accord є комплекс систем активної безпеки Honda (Honda Sensing). Цей надійний набір допоміжних засобів для водія, що входить до стандартної комплектації, робить поїздки безпечнішими для всіх, а не лише для пасажирів Accord.

Серед стандартних функцій – багатокутова камера заднього виду, гальмування з попередженням переднього зіткнення, система попередження з’їзду з дороги, адаптивний круїз-контроль з підтримкою низької швидкості, система утримання в смузі руху та система розпізнавання дорожніх знаків. У комплектації EX Honda додає систему моніторингу сліпих зон та попередження про перехресний рух ззаду. У верхній комплектації Accord Touring моделі включають передні та задні датчики паркування та кольоровий дисплей на лобовому склі.

Honda була серед перших автовиробників, які протестували та застосували ці системи допомоги водієві на своїх автомобілях, і хоча вони, можливо, не такі складні, як у деяких розкішних брендів, таких як Mercedes-Benz та BMW, такі важливі функції, як екстрене гальмування та адаптивний круїз-контроль, працюють бездоганно. Toyota також включає свій комплект активної безпеки PreSense в кожну модель Camry, але Hyundai пропонує повний набір лише в комплектаціях Limited.

Включення системи Honda Sensing на кожному Accord є великим аргументом на користь продажу, але, можливо, не настільки, як абсолютно нова інформаційно-розважальна система автовиробника. На зміну HondaLink – ексклюзивному, неінтуїтивно зрозумілому, нечутливому модулю з сенсорним екраном – прийшла новітня 8,0-дюймова система Honda Display Audio (7,0-дюймова система входить до стандартної комплектації). Нова система гармонізує фізичні елементи керування для загальних налаштувань, таких як “Home”, вибір пісні та гучність, з сенсорними елементами керування на самому екрані. Макет став незрівнянно кращим, але це ще не все: покращено структуру меню, роздільну здатність екрану та обробку даних. Apple CarPlay та Android Auto доступні у комплектаціях Sport та вище, але навіть LX тепер має приємно функціональний інтерфейс.

У порівнянні з системою Entune 3.0 від Toyota, в якій відсутні Apple CarPlay та Android Auto в будь-якій комплектації, новітня інформаційно-розважальна система Honda має явну перевагу. Blue Link від Hyundai напрочуд проста у використанні, але їй бракує деяких більш потужних функцій Honda. Honda також пропонує 7,0-дюймовий TFT-дисплей з можливістю зміни конфігурації замість аналогового тахометра, чого не пропонує жоден з її конкурентів.

Повністю нова інформаційно-розважальна система Honda гармонізує фізичні та сенсорні елементи керування в одному інтуїтивно зрозумілому дисплеї в Accord 2018 року.

Висококласні технології – це чудово, але вони не зможуть розслабити вас під час тривалої поїздки. На щастя, Accord 2018 має звичайний комфорт, який відповідає його передовим гаджетам. Моделі Accord Sport оснащені м’якими тканинними сидіннями зі шкіряним оздобленням боковин та спинки сидінь, які створені для тривалого розслаблення. Завдяки додатковому простору для ніг на 1,9 дюймів ззаду та 0,9 куб. футів додаткового об’єму для вантажу (40,4 дюймів та 16,7 куб. футів відповідно), пасажири на задніх сидіннях мають достатньо місця для відпочинку. Водії з високим торсом можуть відчути, як їхні черепи торкаються даху, завдяки силуету фастбеку Accord, але тільки гіганти відчують по-справжньому тісний простір на задньому сидінні.

Оновлений салон Accord, перш за все, є більш преміальним, ніж будь-коли раніше. За винятком невеликого недоліку деяких дешевих оздоблювальних панелей у спортивних моделях, кожна точка дотику та акцент – від рифлених металевих ручок клімат-контролю, високоякісного текстурованого пластику до елегантного сріблястого оздоблення – відчувається як ексклюзивна.

Відчуття від водіння

Ви можете обрати будь-який двигун для Honda Accord 2018 року, аби він був чотирициліндровим з турбонаддувом. Вибачте за заїжджений жарт, але до стислої лінійки силових агрегатів Хонди слід ставитися безтурботно. Базовий двигун, 1,5-літровий турбований чотирициліндровий, розвиває 192 кінські сили і 192 фунт-фут крутного моменту, але вам потрібен 2,0-літровий агрегат. 252 к.с. та 273 фунт-фут крутного моменту можуть не здатися тонною, але низький крутний момент означає, що Accord 2.0 може розігнатися до 60 миль/год менш ніж за 5,9 секунди (за даними Car and Driver), якщо він оснащений опціональною 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Автомобілі з механічною коробкою передач втрачають дві десяті секунди в спринті.

Майлз Бранман/ Digital Trends

Найпікантніша Camry, XSE V6, видає на 49 к.с. більше і на шість фунт-фут крутного моменту менше, ніж Accord 2.0. Ця перевага в потужності дала б Camry перевагу в продуктивності, але майже 300 фунтів додаткової ваги означають, що вона фактично на 0,1 секунди повільніша до 60 миль/год в незалежних тестах. Якщо ви дійсно хочете потужну чотиридверку, ви можете придбати Ford Fusion Sport з 325 к.с. і 350 фунт-фут крутного моменту. Mazda6 2018 року також повинна бути гучною з 2,5-літровим турбо-чотирициліндровим двигуном CX-9, що розвиває 250 к.с. і 310 фунт-футів крутного моменту.

Дізнавшись, що новий Accord не буде пропонуватися з V6, деякі шанувальники Honda нецензурно вигукнули. Ми тут, щоб запевнити цих людей, що їм нема чого боятися. Чотирициліндрові двигуни з невеликим робочим об’ємом поширені серед усіх великих розкішних марок. BMW 330i, Audi A4, Mercedes-Benz C300 та ряд інших седанів преміум-класу використовують ці двигуни з потужними результатами; новий Accord майже такий самий.

Завдяки надійному внутрішньому оснащенню, зоряна шестиступінчаста трансмісія Accord 2018 року є кивком ентузіастам з тюнінговими прагненнями…

Доповнює 2,0-літровий двигун Honda шестиступінчаста механічна коробка передач, запозичена у Civic Type R. Плавна, з короткими перемиканнями та чітким вмиканням передач, коробка передач Accord – справжнє задоволення від керування. Завдяки надійним внутрішнім компонентам, ми розглядаємо зоряну трансмісію Honda (та двигуни з примусовою індукцією) як кивок ентузіастам, які мають прагнення до тюнінгу. Ми знаємо, що цей посібник створений для роботи з більш ніж 300 кінськими силами, так чому б не прикрутити деякі деталі? При правильному налаштуванні ЕБУ, більш продуктивні колектори, впуск і вихлоп можуть перетворити Accord Sport на ще більшого сплячого, ніж він є зараз.

Бічна маневреність – ще одна з сильних сторін нового Accord. Легкий та чуйний, седан любить повороти так само, як він насолоджується цвіріньканням своїх шин між передачами. Хоча Accord не такий гострий, як розкішний спортивний седан, він залишається рівним під час проходження поворотів і не так сильно плутається, як інші передньопривідні чотиридверні автомобілі. З кузовом купе та двигуном V6, який пропонується довше, це найспортивніший Accord, який ви можете придбати. На щастя, ми також вважаємо, що це найспортивніший Accord, який коли-небудь випускався.

Економія пального для 2.0 Sport знаходиться на одному рівні з конкурентами: 22 л/100 км у місті, 32 л/100 км по шосе та 26 л/100 км у комбінованому циклі. Camry з V6 дивовижним чином справляється з додатковою витратою пального на шосе. Hyundai Sonata 2.0, тим часом, демонструє додаткову витрату пального в

Honda робить чудову роботу, оснащуючи свої моделі низького та середнього класу технологією головного освітлення, що робить наш ідеальний Accord відносно доступним. Насправді, ми б запропонували Accord у такій же комплектації, як і наш тестовий автомобіль. Почніть з комплектації Sport, 2,0-літровим двигуном з турбонаддувом та шестиступінчастою механічною коробкою передач. Звідти додайте червону фарбу Сан-Марино та бездротовий зарядний пристрій для телефону ($300). Наша остаточна ціна в $31 500 представляє собою дуже вигідну пропозицію.

Наша думка

Потрібен гіперкритичний погляд, щоб виявити недоліки Honda Accord 2018 року, і саме це робить його одним з кращих автомобілів, на яких ми їздили в цьому році. У кожному аспекті – продуктивність, стиль, технології, комфорт та ефективність – Accord є лідером у своєму класі. Більшість автомобілів, які ми оглядаємо, потребують певного часу, щоб пристосуватися до особливостей чи дизайну автомобіля, але Accord – це миттєва, індивідуальна підгонка.

Чи варто його придбати?

ТАК. У середньорозмірному класі є суб’єктивно більш привабливі автомобілі (Mazda6) та об’єктивно швидші моделі (Ford Fusion), але ми розглядаємо їх як моделі, що представляють особливий інтерес у порівнянні з Accord. Можна навести аргументи на користь одного з конкурентів Accord, але тільки для тих, хто шукає певні риси характеру чотиридверного автомобіля, а не для переважної більшості покупців середнього розміру. Не дивно, що Honda продає так багато цих седанів – тут є щось для кожного.

Рекомендації редакції

Найкращі пропозиції на відеореєстратори у грудні 2022 року: Vantrue, Garmin, Anker та інші

Кращі додатки для зарядки електромобілів допоможуть вам знайти відповідну станцію для будь-якого електрокара

GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV

• Кращі автомобільні кріплення для iPhone на 2022 рік
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не обов’язково повинна набридати до сліз
• 2018 Honda Accord 2.0 Sport
• 2018 Honda Accord 2.0 Sport
• 2018 Honda Accord 2.0 Sport