Honda представила 205-сильні купе і седан Civic Si, але пропустила п’ятидверку

Поки 306-сильний Type R не з’явиться на американському ринку, новий Si є найшвидшим Civic, який ви можете купити – але не очікуйте, що його характеристики будуть вражати вас до глибини душі. Як і стандартні купе та седан, Si використовує 1,5-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом, але він налаштований на 205 кінських сил та 192 фунт-футів крутного моменту. Це означає, що новий Si має таку ж потужність, як і модель минулого покоління, але на 18 фунт-футів крутного моменту більше. Піковий крутний момент також доступний раніше на кривій потужності від 2100 до 5000 об/хв.

Перш ніж ми перейдемо до стилю Si (який точно відповідає прототипу з автосалону в Лос-Анджелесі), давайте прояснимо кілька моментів. По-перше, Honda не планує випускати версію Si в кузові хетчбек. Це означає, що Hatchback Sport з його 180-сильним двигуном, який є найшвидшим Civic на ринку, буде найшвидшим п’ятидверним Civic до тих пір, поки Type R не витіснить всі інші версії з ринку. Що підводить нас до нашого другого пункту: дехто буде розчарований тим, що Si не має більшої потужності, особливо коли його конкуренти, такі як VW Golf GTI, Ford Focus ST та Mini Cooper S, знаходяться глибше в діапазоні 200 кінських сил. Нарешті, на щастя, милостиво, Honda дотримується своєї традиції пропонувати Si виключно з механічною коробкою передач – в даному випадку шестиступінчастою.

• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE SUV 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка була піднята

Попередній Наступний

У порівнянні зі стандартними купе і седаном, Si відрізняється більш загрозливою передньою частиною, затемненою решіткою радіатора, більш гострою задньою частиною, великим фіксованим заднім крилом (тільки у купе), а також трапецієподібною вихлопною трубою з одним виходом. У салоні великі спортивні сидіння зі значком Si, червона контрастна прострочка по всьому салону та червоні прилади відрізняють Si від звичайного Civic.

Civic Si оснащується сидіннями з підігрівом, двозонним автоматичним клімат-контролем, двірниками з датчиком дощу, аудіосистемою з 7-дюймовим дисплеєм та аудіосистемою з 10 динаміками. Що стосується апаратного забезпечення, то для регулювання підвіски, рульового управління та дросельної заслінки на льоту передбачена кнопка Sport. Також встановлено механічний диференціал підвищеного тертя, спортивні пружини та амортизатори, передні нижні важелі управління від Type R, 12,3-дюймові передні гальмівні ротори та 235-міліметрові шини.

Новий Si надійде в продаж наступного місяця і буде коштувати від $20 000.

Рекомендації редакції

• Бізнес-клас спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не обов’язково повинна набридати до сліз
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року має простір для вдосконалення
• Перший тест-драйв Audi Q4 E-Tron 2023: передбачуваний і традиційний позашляховик на електротязі, який нам потрібен