Hyundai показує нове обличчя Equus 2014 у тизерному відеоролику

Hyundai показує оновлену версію свого флагманського розкішного седану Equus на Нью-Йоркському автосалоні, але корейський автовиробник, очевидно, не втримався від того, щоб не подражнити автомобіль перед його дебютом у Великому Яблуці. Оскільки це оновлення в середині циклу, не варто очікувати, що зміни будуть занадто радикальними.

Показаний у моторошно штучній комп’ютерній формі, Equus (він же Centennial) не зазнав значних змін. Передня частина отримала більш блискучу решітку радіатора, орнамент на капоті і повністю світлодіодні фари, але стиль все ще залишається таким же загальним, як і раніше.

Equus 2014 року також матиме ті ж варіанти двигунів, що і нинішній автомобіль. Це 5.0-літровий V8 потужністю 429 кінських сил і 376 фунт-футів крутного моменту. 3,9-літровий V6 буде пропонуватися за кордоном, але може не доїхати до Сполучених Штатів.

• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що вам не потрібно витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce

Великі зміни відбулися на технічному фронті. Аналогові датчики поступаються місцем рідкокристалічному дисплею на тонкоплівкових транзисторах (TFT), який можна перенастроювати відповідно до трьох режимів руху Equus (нормальний, сніг, спорт).

Для інформаційно-розважальної системи на центральній консолі з’явився 9,2-дюймовий дисплей, а задні пасажири отримали власні монітори. У задньому центральному підлокітнику також розмістився повний набір органів управління, разом з кулером. Задні сидіння також відкидаються і мають силову підтримку попереку.

Багато з цих функцій можуть бути додатковими опціями, але в такому оснащенні Equus більше схожий на Bentley, ніж на Hyundai.

Можливо, це зроблено навмисно, оскільки Hyundai завжди намагався позиціонувати Equus як розкішний флагман за вигідною ціною. Приблизно за 60 000 доларів США, нинішній Equus є вигідною пропозицією у порівнянні з аналогічними за розміром BMW 7 серії та Mercedes-Benz S-класу.

Ми були належним чином вражені вартістю Equus, коли тестували його минулого року, але були розчаровані його відсутністю стилю. Фірмові розкішні автомобілі мають індивідуальність, яка відповідає їх ціннику, в той час як Equus був компетентним, але таким, що забувається.

Зміни в Equus 2014 року, ймовірно, недостатні, щоб виправити цей основний недолік характеру, але вони повинні, принаймні, зберегти його конкурентоспроможність в сегменті розкоші, особливо якщо ціна залишиться низькою.

Ми дізнаємося більше на Нью-Йоркському автосалоні 2013, який відкриється 27 березня.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до CES 2023, презентує електричний пікап
• Не просто електромобіль, а нафарширований датчиками EX90 – найвищий технологічний флагман Volvo
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказ для електромобілів