Lexus LX570 2016 року отримав комплексні оновлення всередині, зовні та під капотом

Після кількох витоків інформації компанія Lexus офіційно представила всебічно оновлений 2016 LX570 напередодні його публічного дебюту на щорічному конкурсі елегантності в Пеббл-Біч.

Найновіша версія одного з останніх на ринку позашляховиків з кузовом “кузов на рамі” отримала оновлену передню частину, що характеризується, безсумнівно, найбільшим зображенням фірмової решітки радіатора Lexus, яку коли-небудь бачили на серійних автомобілях. Інші помітні візуальні оновлення включають нові фари, які надають LX більш сучасного вигляду, та хромовану окантовку у формі бумеранга з невеликими круглими протитуманними фарами по обидва боки нижньої частини переднього бампера.

Задня частина LX оснащена світлодіодними задніми ліхтарями, акцентованими тонкими смужками хромованої окантовки, перемальованим люком і оновленим бампером. Очевидно, що оновлення виходять за рамки середнього оновлення в середині циклу, і Lexus заявляє, що від попередньої моделі залишилися тільки дверні панелі.

• Не просто електромобіль, а оснащений датчиками EX90 – це найвищий технологічний флагман Volvo
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз

Приладова панель також була перемальована. Зокрема, вигнутий шматок дерев’яного оздоблення підкреслює ширину кабіни, надаючи центральній консолі більш обтічного вигляду, а інформаційно-розважальна система відображається на значно більшому 12,3-дюймовому екрані. Триспицеве кермо в дерев’яній оправі, ручка перемикання передач і панель приладів також є новинками 2016 року.

LX570 оснащується перевіреним часом 5,7-літровим двигуном V8, який розвиває 383 кінські сили при 6300 об/хв і 403 фунт-фунтів крутного моменту при 3600 об/хв. Однак шестиступінчаста автоматична коробка передач моделі, що виходить, була замінена на нову восьмиступінчасту, яка обіцяє помітно поліпшити витрату бензину. Повний привід на всі колеса входить в стандартну комплектацію, а міцна кузовна конструкція LX дозволяє без особливих зусиль буксирувати вантаж вагою до 7000 фунтів.

Drive Mode Select – технологія, яка вже зустрічається на менших моделях Lexus – дозволяє водієві змінювати реакцію як підвіски, так і двигуна, обираючи один з чотирьох режимів руху, які називаються Eco, Comfort, Sport S та Sport S+, відповідно. Ще одним технологічним оновленням для останнього модельного року є додавання панорамної камери заднього виду, яка робить маневрування 6000-фунтового бегемота легким.

LX оснащується системою моніторингу сліпих зон з попередженням про перехресний рух ззаду, а список опціональних допоміжних засобів водіння включає дисплей головного телефону, динамічний радарний круїз-контроль і технологію інтуїтивного паркування Lexus Intuitive Park Assist.

Lexus LX570 2016 року з’явиться в автосалонах по всій країні до кінця року. Інформація про ціни буде опублікована в