Мініатюрний Picanto від Kia доводить, що економ-автомобілі не обов’язково мають бути дешевими

Kia провела повне оновлення свого найменшого автомобіля до Женевського автосалону 2017 року. Третє покоління Picanto, яке не призначене для США, отримало новий яскравий зовнішній вигляд і технологічні функції, запозичені у більших і дорожчих представників модельного ряду південнокорейської компанії.

Дизайнерські студії в Південній Кореї та Німеччині працювали пліч-о-пліч над новими лініями Picanto. Спереду хетчбек отримав більш кутасті фари, які тягнуться до більш широкої фірмової решітки радіатора Kia, затиснутої між двома смугами яскравої окантовки. Задня частина отримала С-подібні задні ліхтарі і чорну вставку бампера, яка перегукується з передньою повітряною заслінкою. Як і багато хто з її конкурентів, Kia прагне показати, що невеликі економічні автомобілі не обов’язково повинні виглядати або відчувати себе дешево.

Усередині на приладовій панелі домінує семидюймовий кольоровий сенсорний екран, який управляє інформаційно-розважальною системою. Програмне забезпечення сумісне з Android Auto і Apple CarPlay, двома функціями, які все ще відносно рідкісні в Європі. Список опцій включає в себе бездротовий зарядний пристрій для телефону, що є свідченням прагнення Kia вбудовувати функції великих автомобілів в менших представників свого модельного ряду. Компанія також обіцяє, що зробила Picanto набагато тихішим, ніж раніше, особливо на холостому ходу.

• Kia пропонує одну з найкращих інформаційно-розважальних систем у світі. Ось чому вона працює
• GMC вклала весь свій досвід у виробництві вантажівок у пікап Sierra EV
• 2023 Kia Niro EV – перший тест-драйв: Практичність не повинна набридати до сліз

В Європі покупцям Picanto доступна палітра з трьох двигунів. Агрегат початкового рівня – це 1,0-літровий трициліндровий двигун з природним всмоктуванням, який видає 67 кінських сил при 5500 об/хв і 71 фунт-фут крутного моменту при 3500 об/хв. Далі йде 84-сильний 1,2-літровий чотирициліндровий двигун. Третій і останній двигун – це турбована версія “трійки”, яка виробляє 100 кінських сил і 127 фунт-футів крутного моменту.

Передній привід і п’ятиступінчаста механічна коробка передач входять в стандартну комплектацію незалежно від обраного двигуна. За додаткову плату 1,2-літровий двигун доступний з чотириступінчастою автоматичною коробкою передач. Технічні характеристики не були оголошені, але цільовий покупець Picanto більше піклується про радіус повороту, який становить приблизно 30 футів, ніж про час розгону з 0 до 100 км/год.

Kia Picanto 2017 надійде в продаж по всій Європі через кілька місяців після того, як він привітає публіку в Женеві. На момент публікації, Kia не планує розширювати свій американський модельний ряд за рахунок моделі, що стоїть нижче Rio, тому Picanto залишиться на іншому боці океану.

Рекомендації редакції

• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року має простір для вдосконалення

• Новини
• Женевський міжнародний автосалон