Найменший хетчбек преміум-класу у Франції отримав більше технологічних функцій та новий вигляд

Преміальний бренд Citroën DS оновив хетчбек і кабріолет 3, свої моделі початкового рівня. Обидва стилі кузова публічно дебютують у березні на Женевському автосалоні.

Фейсліфтинг в основному складається з нової передньої частини, яка запозичує стилістичні прийоми з останньої дизайнерської мови DS. Модель 3 отримала шестикутну решітку радіатора з великою емблемою DS і хромованою рамкою, яка підкреслює фари, нові протитуманні фари і оновлений нижній бампер. Ззаду, тільки добре натреноване око помітить, що дизайнери оснастили обидва кузови рестайлінговими світлодіодними задніми ліхтарями, які мають 3D-дизайн. Як це часто буває, нові дизайни легкосплавних дисків та додаткові кольори фарбування завершують візуальні модифікації.

6-річний 3 часто критикували за брак можливостей підключення до мережі. DS нарешті прислухався до своїх критиків і оснастив 3 семидюймовим сенсорним екраном, який відправляє 20 кнопок, що зазвичай знаходяться на центральній консолі, назад у відсік для запчастин. Інформаційно-розважальна система сумісна з Apple CarPlay і MirrorLink, універсальною технологією, яка дозволяє смартфонам відображати сумісні додатки на сенсорному екрані. Серед інших новинок 2016 року – камера заднього виду та функція Active City Brake, яка автоматично застосовує гальма, якщо відчуває, що зіткнення неминуче. Активне міське гальмо працює на швидкості до 20 миль/год.

• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• 2023 Kia Niro EV перший тест-драйв: Практичність не повинна набридати до сліз
• Розкішний і по-новому придатний для життя, EQE від Mercedes просуває електромобілі в мейнстрім

Покупці можуть вибирати з ряду трьох- і чотирициліндрових двигунів, запозичених з контейнера для запчастин Peugeot-Citroen. Найпотужніший двигун – 1,6-літровий чотирициліндровий агрегат з турбонаддувом, який видає 208 кінських сил і 221 фунт-фут крутного моменту на передні колеса через шестиступінчасту механічну коробку передач і диференціал підвищеного тертя Torsen. Ексклюзивно доступна в комплектації Performance, турбочетвірка доповнена заниженою і жорсткою підвіскою, збільшеними гальмами на обох осях і ковшовими сидіннями для передніх пасажирів.

DS 3 2016 року почне надходити в автосалони по всій Європі незабаром після того, як він привітає публіку в Женеві, але у нього практично немає шансів здійснити подорож через Атлантику. Втім, Citroën відкрито визнає, що сподівається запустити свій преміальний підрозділ в декількох містах США до кінця десятиліття, так що наступне покоління 3 може продаватися тут як альтернатива Mini Hardtop.

Рекомендації редакції

• Не просто електромобіль, а нафарширований датчиками EX90 – найвищий технологічний флагман Volvo
• Спортивний позашляховик Polestar 3 є дороговказом для електромобілів
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року має простір для вдосконалення
• 2024 Chevrolet Equinox EV націлений на доступність з базовою ціною $30 000
• 2022 Volkswagen ID. Огляд першого драйву Buzz: Культовий хіпі-буксир стає електричним