Незалежно від вашого стилю їзди, в лінійці мотоциклів Suzuki 2018 року знайдеться відповідник
Незалежно від вашого стилю їзди, в лінійці мотоциклів Suzuki 2018 року знайдеться відповідник
Якщо ви любите багато варіантів, вам сподобається величезний вибір мотоциклів Suzuki 2018 року. Завдяки більш ніж 30 новим моделям та моделям, що залишилися з попередніх років, Suzuki намагається знайти місце для кожного, від початківця до досвідченого гонщика.
Ви можете знайти абсолютно нові моделі попередніх років у деяких дилерів та на веб-сайті Suzuki, що є досить поширеною практикою для мотоциклів. У цю статтю ми включили тільки вуличні легальні мотоцикли 2018 року. Ми не включили позашляхові мотоцикли, але в цьому році Suzuki також представила три нових мотокроссових і три позашляхових мотоцикла.
Як вибрати мотоцикл Suzuki 2018 року
Suzuki представила 32 вуличних легальних мотоцикла на 2018 рік. Якщо ви шукаєте мотоцикл, почніть зі стилю їзди. Оскільки виробники мотоциклів використовують різні терміни, щоб згрупувати свої мотоцикли за сімейством або стилем, ми дотримуємося назв категорій Suzuki, які, на щастя, як правило, є самоописовими.
- Alfa Romeo Tonale розпочинає “метаморфозу”, орієнтовану на технології
- Nissan Z повертається в майбутнє з ретро-стилем та сучасними технологіями
- Кращі кабріолети
Просто знайте, що вони перетинаються. Ніхто не каже, що ви не можете пересуватися по країні на маленькому 200-кубовому мотоциклі або їздити на повністю обладнаному туристичному велосипеді по місту – хоча жоден з них не буде найзручнішим для цієї мети. Suzuki досить часто включає один мотоцикл в більш ніж одну категорію, але ми обмежили подвійну категоризацію, за винятком одного мотоцикла, GSX-S1000F ABS, який показаний нижче в обох групах Sportbike і Standard.
Оскільки Suzuki випустила так багато моделей, ми звели опис до мінімуму. Ми зосередилися на відмінностях кожного мотоцикла від інших в групі. Більш детальна інформація про кожну з них міститься в таблицях, які слідують за описом групи. Ви можете помітити, що характеристики потужності та крутного моменту позначені в таблицях як “недоступні”. Як і деякі інші виробники мотоциклів, Suzuki не публікує дані про потужність двигуна.
Всі ціни є базовими або стартовими, але це означає, що вони вказані для повної комплектації мотоцикла. Багато мотоциклістів шукають варіанти для своїх поїздок, які подобаються дилерам і виробникам через високі націнки на аксесуари та доповнення.
Спортбайки Suzuki 2018 року
Вісім нових спортивних мотоциклів Suzuki створені для високопродуктивного натовпу, включаючи двигуни, гальма, керованість та підвіску, а також кузов та стиль їзди. Ці мотоцикли – не найкращий вибір для початківців.
Hayabusa 2018 року, базова ціна якої становить 14 700 доларів, очолює список спортивних мотоциклів, який отримав від Suzuki звання “Ultimate Sportbike”. 1340-кубовий двигун з рідинним охолодженням має кузов, натхненний Сапсаном, легку раму, регульовану підвіску та систему ABS Brembo.
Топовий спортивний мотоцикл Suzuki 2018 року з більш традиційним кузовом, GSX-R1000R, базовою ціною 17 200 доларів США, має 4-циліндровий двигун з рідинним охолодженням об’ємом 999 куб.см. Інші мотоцикли GSX-R1000, представлені нижче, мають такий же двигун, електронну систему Inertial Measuring Unit (IMU), яка вимірює шість факторів для динамічного налаштування двигуна і компонентів шасі для досягнення найкращих характеристик в обраних користувачем режимах, передню і задню підвіску SHOWA, а також антиблокувальні системи Brembo. Відмінність GSX-R1000R від GSX-R1000R полягає в тому, що його IMU, підвіска та гальма були вдосконалені для ще більшої продуктивності на треку та поза ним. R1000R також має унікальний контроль запуску для найшвидшого старту з місця.
Suzuki GSX-R1000 ABS 2018 року випуску, вартістю 15 100 доларів, схожий на R1000R за зовнішнім виглядом та компонентами, але трохи поступається йому в гоночних якостях. Брембо трохи менші, амортизатори SHOWA – на одну галочку нижче, а електронні гальмівні компоненти системи контролю тяги не так налаштовані на повну продуктивність, як у R1000R.
2018 Suzuki GSX-R1000, 14 700 доларів для початку, – це той самий мотоцикл, що і GSX-R1000 ABS, за винятком антиблокувальної гальмівної системи.
2018 Suzuki GSX-R750, стартова ціна якого становить 12 400 доларів, виконує хитрий трюк з продуктивністю, поєднуючи 750-кубовий двигун на шасі, спочатку розробленому для суперспортивного мотоцикла 600xx. Менша вага шасі сприяє підвищенню продуктивності та керованості. GSX-R750 має передню і задню підвіску SHOWA і гальма Brembo, але не має ABS або IMU, які використовуються на більших мотоциклах GSX.
GSX-R600 2018 року випуску за ціною від 11 300 доларів готовий до перегонів з 4-циліндровим двигуном об’ємом 599 куб.см, гальмами Brembo та підвіскою SHOWA. Його менша вага означає легшу керованість та легшу керованість, ніж у більших моделей GSX, але це все ще не означає, що він підходить для новачків.
Suzuki включає Suzuki GSX-S1000F ABS 2018 року випуску, вартістю від 11 300 доларів США, як в категорії Sportbike, так і в категорії Standard. Буква перед номером моделі позначає різницю в призначенні. Мотоцикли GSX R призначені для змагань на гоночних треках, а S означає “вулиця”. GSX-S1000F має збалансовану підвіску з компонентами KYB, гальма Brembo і Nissin з ABS, а також шасі, налаштоване для комфорту на дорозі.
Найменша з нових моделей Suzuki SGX 2018 року, GSX250R, вартістю 4 500 доларів США, має 248-кубовий паралельно-двійний двигун з рідинним охолодженням. Спеціально розроблений для залучення нових гонщиків до спорту та бренду, GSX250R має дещо менший нагрів сидіння, тонкий бак та відносно невелику вагу, що допомагає вселити впевненість у гонщиків.
| Модель | 2018 Hayabusa | 2018 GSX-R1000R | 2018 GSX-R1000 ABS | 2018 GSX-R1000 |
| Стартова ціна | $14,700 | $17,200 | $15,100 | $14,700 |
| Тип двигуна | DOHC 4-циліндровий | DOHC 4-циліндровий | DOHC 4-циліндровий | DOHC 4-циліндровий |
| Робочий об’єм | 1340cc | 999.8cc | 999.8cc | 999.8cc |
| Максимальна потужність | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Охолодження двигуна | Рідинне | Рідинне | Рідинне | Рідинне |
| Трансмісія | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста |
| AB | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | No |
| Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Рідинне | Рідина | Рідина | Рідина | Рідина |
| 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста |
| Колісна база (дюйми) | 586 | 448 | 445 | 441 |
| Модель | 54.5 | 57.5 | 56.3 | Висота сидіння (дюйми, з вантажем) |
| Стартова ціна | 31.9 | 31.9 | 31.9 | Колеса передні/задні (дюйми) |
| Тип двигуна | DOHC 4-циліндровий | DOHC 4-циліндровий | DOHC 4-циліндровий | Суха вага (фунтів) |
| Робочий об’єм | Якщо ви шукаєте мотоцикл для того, щоб виглядати – давайте будемо реалістами – або просто для того, щоб їздити по місту, круїзери – це те, що вам потрібно. Налаштовані менш агресивно і більш зручні для їзди у вертикальному положенні, ніж спортивні мотоцикли, круїзери і туристичні мотоцикли – це те, про що багато хто думає, коли вперше замислюється про покупку мотоцикла. Туристичні мотоцикли традиційно включають вітрове скло та сідельні сумки, а також часто такі приємні дрібниці, як підігрів руків’я та бортові аудіосистеми. Suzuki включає свої два велосипеди туристичної категорії в категорію круїзерів, тому ми об’єднали їх разом. | 2018 Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S., стартова ціна якого становить 15 000 доларів, є найбільшим поганим хлопчиком у лінійці. M109R має 1,783-кубовий V-подібний двигун, затемнений дизайн, кермо в стилі драг, вирізані глушники, окреме сидіння та унікальну гондолу фари (інше слово для обтічника фари). Він може виглядати як хардтейл з жорсткою їздою, але M109R має приховану задню підвіску з моноамортизатором і великі передні вилки для комфорту водія. | T2018 Suzuki Boulevard M90, вартістю 11 250 доларів, має вирізані глушники, обвіс і прихований задній амортизатор, але використовує менший V-подібний двигун об’ємом 1 462 куб.см і має хромований вигляд, а не затемнений, як на мотоциклах B.O.S.S. Стандартна установка – це все ще одиночне сидіння. | Boulevard M50, базова ціна якого становить 8650 доларів, зменшує об’єм двигуна до 805-кубового V-подібного двигуна з рідинним охолодженням і додає пасажирське сидіння. |
| Максимальна потужність | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Охолодження двигуна | Рідинне | Рідинне | Рідинне | Рідинне |
| Трансмісія | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста |
| AB | No | No | Немає в наявності | No |
| Немає в наявності | Колісна база (дюйми) | 67.3 | 66.5 | 65.2 |
| Рідинне | Висота сидіння (дюйми, з вантажем) | Висота сидіння (дюйми, з вантажем) | Висота сидіння (дюйми, з вантажем) | 27.6 |
| 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста |
| 17/16 | 419 | 412 | 472 | 392 |
Суха вага (фунтів)
Модель
2018 Boulevard C50
2018 Boulevard C90T
2018 Boulevard C50T
2018 Boulevard S40
Стартова ціна
$8,250
$12,950
$9,450
| Модель | Тип двигуна | SOHC V-twin | SOHC V-twin | SOHC V-twin |
| Стартова ціна | Робочий об’єм | 805 куб.см | 1,462 куб.см | 805 куб.см |
| Тип двигуна | Максимальна потужність | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Робочий об’єм | Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Максимальна потужність | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Охолодження двигуна | Рідинне | Рідинне | Рідинне | Рідинне |
| Трансмісія | 58.3 | 58.3 | 58.3 | 58.3 |
| AB | No | No | No | No |
| Немає в наявності | Колеса передні/задні (дюйми) | 16/15 | 17/16 | 16/15 |
| Рідинне | Суха вага (фунтів) | 2018 Suzuki Standard мотоцикли | Серед дев’яти мотоциклів, які Suzuki відносить до групи Standard, ви знайдете широку варіативність: від GSX-S1000F ABS, який також входить до групи Sportbikes, до VanVan 200, втомленого від жиру утилітарного мотоцикла, який ідеально підходить для пересування по місту та ґрунтових дорогах. Сім з дев’яти “стандартних” мотоциклів мають спортивний дизайн. Два найменші, TU250X та VanVan 200, дуже схожі на велосипеди 1970-х років – і не дарма. TU250x, наприклад, був випущений у 1994 році спеціально для того, щоб нагадувати японські мотоцикли 60-х і 70-х років. | Також включений в категорію Sportbike, 2018 Suzuki GSX-S1000F ABS, 11 300 доларів для початку, оснащений чотирициліндровим двигуном з рідинним охолодженням об’ємом 999 куб.см. GSX-S1000F ABS налаштований і налаштований для вуличних виступів з вдосконаленою системою контролю тяги і шасі, розробленим для комфорту водія. |
| 6-ступінчаста | Новий член сімейства, 2018 Suzuki GSX-S1000Z, починаючи з 11 000 доларів, ідентичний GSX-S1000 ABS за винятком стилю. GSX-S1000Z має затемнений вигляд. Хоча в назві мотоцикла немає ABS, ця модель включає в себе ту ж антиблокувальну гальмівну систему, що і GSX-S1000 ABS. | 2018 Suzuki GSX-S750Z, стартова ціна якого становить 8 900 доларів, має 4-циліндровий двигун з рідинним охолодженням об’ємом 749 куб.см. Цей мотоцикл є сучасним вираженням 30-річного гоночного мотоцикла MotoGP GSX-R750. Літера Z в кінці назви моделі означає, що ця варіація має гальма ABS. | Деякі гонщики уникають антиблокувальної системи гальм, вважаючи за краще зберігати повний контроль над гальмуванням самостійно. У 2018 році такі гонщики виберуть Suzuki GSX-S750 (базова ціна – 8 300 доларів США). GSX-S750 ідентичний GSX-S750Z без ABS і з більш низьким на 600 доларів цінником. | Одна з двох стандартних моделей Suzuki в спортивному стилі з 645-кубовим V-подібним двигуном з рідинним охолодженням, SV650 ABS, стартова ціна якої становить $7 500, має гальма з АБС. Електронне впорскування палива мотоцикла має функцію допомоги при низьких обертах, яка полегшує плавний старт, що часто цінується молодими гонщиками. SV650 ABS балансує між продуктивністю та легкістю в управлінні з його середньою вагою. |
| 17/16 | 764 | 723 | 593 | 758 |
| Модель | Модель | 2018 GSX-S1000F ABS | 2018 GSX-S1000 ABS | 2018 GSX-S1000Z |
| Стартова ціна | Стартова ціна | $11,300 | $10,800 | $11,000 |
| Тип двигуна | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | DOHC 4-циліндровий |
| Робочий об’єм | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | 999cc |
| Максимальна потужність | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Охолодження двигуна | Рідинне | Рідинне | Рідинне | Рідина |
| Трансмісія | 58.3 | 58.3 | 58.3 | 58.3 |
| AB | No | No | No | No |
| Немає в наявності | 17/16 | 16/15 | 17/16 | Немає в наявності |
| Рідинне | Серед дев’яти мотоциклів, які Suzuki відносить до групи Standard, ви знайдете широку варіативність: від GSX-S1000F ABS, який також входить до групи Sportbikes, до VanVan 200, втомленого від жиру утилітарного мотоцикла, який ідеально підходить для пересування по місту та ґрунтових дорогах. Сім з дев’яти “стандартних” мотоциклів мають спортивний дизайн. Два найменші, TU250X та VanVan 200, дуже схожі на велосипеди 1970-х років – і не дарма. TU250x, наприклад, був випущений у 1994 році спеціально для того, щоб нагадувати японські мотоцикли 60-х і 70-х років. | Також включений в категорію Sportbike, 2018 Suzuki GSX-S1000F ABS, 11 300 доларів для початку, оснащений чотирициліндровим двигуном з рідинним охолодженням об’ємом 999 куб.см. GSX-S1000F ABS налаштований і налаштований для вуличних виступів з вдосконаленою системою контролю тяги і шасі, розробленим для комфорту водія. | Серед дев’яти мотоциклів, які Suzuki відносить до групи Standard, ви знайдете широку варіативність: від GSX-S1000F ABS, який також входить до групи Sportbikes, до VanVan 200, втомленого від жиру утилітарного мотоцикла, який ідеально підходить для пересування по місту та ґрунтових дорогах. Сім з дев’яти “стандартних” мотоциклів мають спортивний дизайн. Два найменші, TU250X та VanVan 200, дуже схожі на велосипеди 1970-х років – і не дарма. TU250x, наприклад, був випущений у 1994 році спеціально для того, щоб нагадувати японські мотоцикли 60-х і 70-х років. | Серед дев’яти мотоциклів, які Suzuki відносить до групи Standard, ви знайдете широку варіативність: від GSX-S1000F ABS, який також входить до групи Sportbikes, до VanVan 200, втомленого від жиру утилітарного мотоцикла, який ідеально підходить для пересування по місту та ґрунтових дорогах. Сім з дев’яти “стандартних” мотоциклів мають спортивний дизайн. Два найменші, TU250X та VanVan 200, дуже схожі на велосипеди 1970-х років – і не дарма. TU250x, наприклад, був випущений у 1994 році спеціально для того, щоб нагадувати японські мотоцикли 60-х і 70-х років. |
| 6-ступінчаста | Деякі гонщики уникають антиблокувальної системи гальм, вважаючи за краще зберігати повний контроль над гальмуванням самостійно. У 2018 році такі гонщики виберуть Suzuki GSX-S750 (базова ціна – 8 300 доларів США). GSX-S750 ідентичний GSX-S750Z без ABS і з більш низьким на 600 доларів цінником. | Одна з двох стандартних моделей Suzuki в спортивному стилі з 645-кубовим V-подібним двигуном з рідинним охолодженням, SV650 ABS, стартова ціна якої становить $7 500, має гальма з АБС. Електронне впорскування палива мотоцикла має функцію допомоги при низьких обертах, яка полегшує плавний старт, що часто цінується молодими гонщиками. SV650 ABS балансує між продуктивністю та легкістю в управлінні з його середньою вагою. | Деякі гонщики уникають антиблокувальної системи гальм, вважаючи за краще зберігати повний контроль над гальмуванням самостійно. У 2018 році такі гонщики виберуть Suzuki GSX-S750 (базова ціна – 8 300 доларів США). GSX-S750 ідентичний GSX-S750Z без ABS і з більш низьким на 600 доларів цінником. | Колеса передні/задні (дюйми) |
| 17/16 | 611 | 800 | 644 | 381 |
17/17
17/17
17/17
Суха вага (фунтів)
Модель
2018 GSX-S750
2018 SV650 ABS
2018 SV650
2018 TU250X
Стартова ціна
| Модель | 56.3 | $7,050 | $4,600 | Тип двигуна |
| Стартова ціна | 31.9 | DOHC V-twin | SOHC одинарний | Робочий об’єм |
| Тип двигуна | DOHC 4-циліндровий | DOHC 4-циліндровий | DOHC 4-циліндровий | DOHC 4-циліндровий |
| Робочий об’єм | T2018 Suzuki Boulevard M90, вартістю 11 250 доларів, має вирізані глушники, обвіс і прихований задній амортизатор, але використовує менший V-подібний двигун об’ємом 1 462 куб.см і має хромований вигляд, а не затемнений, як на мотоциклах B.O.S.S. Стандартна установка – це все ще одиночне сидіння. | T2018 Suzuki Boulevard M90, вартістю 11 250 доларів, має вирізані глушники, обвіс і прихований задній амортизатор, але використовує менший V-подібний двигун об’ємом 1 462 куб.см і має хромований вигляд, а не затемнений, як на мотоциклах B.O.S.S. Стандартна установка – це все ще одиночне сидіння. | T2018 Suzuki Boulevard M90, вартістю 11 250 доларів, має вирізані глушники, обвіс і прихований задній амортизатор, але використовує менший V-подібний двигун об’ємом 1 462 куб.см і має хромований вигляд, а не затемнений, як на мотоциклах B.O.S.S. Стандартна установка – це все ще одиночне сидіння. | Максимальний крутний момент (фунт-фут) |
| Максимальна потужність | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Рідинне | Рідинне | Рідинне | Рідинне | |
| Трансмісія | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста |
| AB | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Немає в наявності | 66.5 | 66.5 | 66.5 | 17/17 |
| Рідинне | Висота сидіння (дюйми, з вантажем) | Висота сидіння (дюйми, з вантажем) | Висота сидіння (дюйми, з вантажем) | У порівнянні з мотоциклами для подвійного спорту (див. нижче), пригодницькі мотоцикли зазвичай мають більш міцну раму та інші компоненти для додаткової майстерності їзди по бездоріжжю. Пригодницькі мотоцикли часто мають доступні аксесуари, такі як сідельні сумки та більші лобові стекла для більш комфортних подорожей. |
| 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста |
| 17/16 | 472 | 461 | 461 | 469 |
| Модель | $8,800 | Тип двигуна | DOHC V-twin | DOHC V-twin |
| Стартова ціна | DOHC V-twin | Робочий об’єм | 1,037 куб.см | 1,037 куб.см |
| Тип двигуна | Максимальна потужність | Максимальна потужність | Максимальна потужність | DOHC 4-циліндровий |
| Робочий об’єм | Немає в наявності | Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності |
| Максимальна потужність | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Охолодження двигуна | Рідинне | Рідинне | Рідинне | Рідина |
| Трансмісія | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста |
| AB | No | Немає в наявності | No | No |
| Немає в наявності | 17/17 | 2018 DR650S | 2018 DR650S | 2018 DR200S |
| Рідинне | У порівнянні з мотоциклами для подвійного спорту (див. нижче), пригодницькі мотоцикли зазвичай мають більш міцну раму та інші компоненти для додаткової майстерності їзди по бездоріжжю. Пригодницькі мотоцикли часто мають доступні аксесуари, такі як сідельні сумки та більші лобові стекла для більш комфортних подорожей. | $6,550 | $6,550 | $4,600 |
| 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | Новий член сімейства, 2018 Suzuki GSX-S1000Z, починаючи з 11 000 доларів, ідентичний GSX-S1000 ABS за винятком стилю. GSX-S1000Z має затемнений вигляд. Хоча в назві мотоцикла немає ABS, ця модель включає в себе ту ж антиблокувальну гальмівну систему, що і GSX-S1000 ABS. |
| 17/16 | 465 | 432 | 432 | 326 |
Робочий об’єм
644 куб.см
398 куб.см
199 куб.см
199cc
Максимальна потужність
| Модель | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Максимальний крутний момент (фунт-фут) |
| Стартова ціна | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Охолодження двигуна |
| Тип двигуна | Максимальна потужність | Максимальна потужність | Максимальна потужність | Максимальна потужність |
| Робочий об’єм | 5-ступінчаста | 5-ступінчаста | Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Максимальний крутний момент (фунт-фут) |
| Максимальна потужність | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Охолодження двигуна | Рідинне | Рідинне | Рідинне | Рідинне |
| Трансмісія | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста | 6-ступінчаста |
| AB | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
Робочий об’єм
398 куб.см
Максимальна потужність
2018 Suzuki GSX-R1000 ABS
2018 Suzuki GSX-R1000
2018 Suzuki GSX-R750
| Модель | 2018 Suzuki GSX-S1000F ABS | 2018 Suzuki GSX250R | 2018 Suzuki Boulevard M90 | 2018 Suzuki Boulevard M50 |
| Стартова ціна | 2018 Suzuki Boulevard C50 | 2018 Suzuki Boulevard C90T | 1,037 куб.см | 1,037 куб.см |
| Тип двигуна | DOHC 4-циліндровий | 2018 Suzuki GSX-S1000Z | DOHC 4-циліндровий | 2018 Suzuki GSX-S1000Z |
| Робочий об’єм | 2018 Suzuki V-Strom 1000XT | 2018 Suzuki V-Strom 1000 | 2018 Suzuki V-Strom 650 | 2018 Suzuki V-Strom 650 |
| Максимальна потужність | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності | Немає в наявності |
| Охолодження двигуна | Рідина | Рідинне | Рідина | Рідина |
| Трансмісія | 58.3 | 58.3 | 58.3 | 58.3 |
| AB | No | No | No | No |
| Немає в наявності | 67.3 | |||
| Рідинне | $4,600 | |||
| 6-ступінчаста | ||||
| 17/16 | 366 | 317 | 278 | 282 |
| Модель | |
| Стартова ціна | |
| Тип двигуна | 2018 Suzuki GSX-S1000Z |
| Робочий об’єм | 2018 Suzuki V-Strom 1000 |
| Максимальна потужність | Немає в наявності |
| Максимальний крутний момент (фунт-фут) | Немає в наявності |
| Охолодження двигуна | Рідинне |
| Трансмісія | 58.3 |
| AB | No |
| Немає в наявності | 66.5 |
| Рідинне | |
| 6-ступінчаста | 6-ступінчаста |
| 322 |