Нове купе Mercedes C-Class отримало до 385 кінських сил і 10-дюймовий сенсорний екран

Всього через кілька тижнів після того, як оновлений седан C-Class дебютував на Женевському автосалоні 2018 року, оновлені купе і кабріолет Mercedes-Benz C-Class 2019 року публічно дебютують на Нью-Йоркському автосалоні 2018 року. Обидва кузови надійдуть у продаж в США в кінці цього року.

Як і седан, купе і кабріолет C-Class 2019 року є оновленими версіями існуючих моделей, а не повними редизайнами. Це одразу видно з екстер’єру, який не надто відрізняється від моделей 2018 року. Але є деякі помітні зміни під шкірою.

У Нью-Йорку Mercedes представить базову версію C300 і середню версію Mercedes-AMG C43 як купе, так і кабріолет; очікується, що версії Mercedes-AMG C63 з розширеним діапазоном прибудуть пізніше. C300 націлений на Audi A5 і BMW 430i, в той час як C43 – на Audi S5 і BMW 440i.

• Бізнес-клас спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз

Вибір двигунів переноситься з седана, тобто C300 отримує 2,0-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом потужністю 255 к.с. (збільшення на 14 к.с. в порівнянні з 2018 роком) і 273 фунт-фут, в той час як AMG C43 використовує 3,0-літровий V6 з подвійним турбонаддувом, який виробляє 385 к.с. (збільшення на 23 к.с.) і 384 фунт-футів крутного моменту. Обидві моделі оснащуються дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач і можливістю вибору між заднім або повним приводом 4Matic.

Попередній Наступний

За даними Mercedes, купе C300 2019 року розганяється до 100 км/год за 5,9 секунди, в той час як кабріолету потрібно 6,1 секунди (6,2 секунди з 4Matic). Mercedes заявляє, що більш гаряче купе AMG C43 зробить це за 4,5 секунди, в той час як кабріолет займає 4,6 секунди. Всі версії обмежені електронікою до 130 миль/год.

З точки зору технологій, купе і кабріолет C-Class отримують стандартний 10,25-дюймовий центральний дисплей, хоча, як і в багатьох моделях Mercedes нижчого рівня, екран виглядає дешево прикріпленим до приладової панелі. Опціональна 12,3-дюймова цифрова панель приладів також є новинкою 2019 року. Як і седан C-Class, купе і кабріолет отримали ряд функцій допомоги водієві, включаючи Distronic (підтримує задану дистанцію і швидкість відносно автомобіля попереду), Active Steering Assist (допомагає утримувати автомобіль в центрі смуги руху), автономне екстрене гальмування і сумісність з системами зв’язку між транспортними засобами (V2V).

Купе і кабріолет Mercedes-Benz C-Class 2019 року з’являться в автосалонах США до кінця поточного року. Ціни будуть оголошені ближче до дати початку продажів.

Рекомендації редакції

• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS SUV 2023 року має простір для вдосконалення

Оновіть свій стиль життя Цифрові тенденції допомагають читачам стежити за швидкоплинним світом технологій за допомогою всіх останніх новин, цікавих оглядів продуктів, глибоких редакційних статей та унікальних відеороликів.

• Портленд
• Нью-Йорк
• Чикаго
• Детройт
• Лос-Анджелес
• Торонто

• Кар’єра
• Рекламуйтеся з нами
• Працюйте з нами
• Різноманітність та інклюзія
• Умови використання
• Політика конфіденційності
• Не продавайте та не розповсюджуйте мою інформацію
• Керування налаштуваннями файлів cookie
• Прес-центр
• Карта сайту