Шевроле Volt 2016 року став ефективнішим завдяки оновленню силового агрегату

До презентації Chevrolet Volt 2016 року на Детройтському автосалоні 2015 року залишилося всього кілька місяців, і компанія General Motors вирішила заздалегідь повідомити деякі подробиці про його електричну силову установку з розширеним діапазоном ходу.

Volt знову буде живитися від електрики з бензиновим двигуном, що працює в якості генератора, але GM сподівається вичавити з оновленого хетчбека ще більшу ефективність.

Зміни починаються з нового 1,5-літрового чотирициліндрового двигуна з прямим уприскуванням палива. Як повідомляється, Шевроле розглядав можливість використання меншого 1,0-літрового турбованого агрегату, але вирішив зупинитися на більшому двигуні, щоб гарантувати, що він зможе забезпечити таку ж продуктивність, як і в режимі роботи від акумулятора, за будь-яких обставин.

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Повідомляється, що Model 3 від Tesla готується до редизайну
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку

Що стосується електричної частини, то обидва двигуни тепер можуть використовуватися для живлення автомобіля або виступати в якості генераторів. У нинішньому Volt один двигун використовується для живлення, в той час як інший підключений до бензинового двигуна для вироблення електроенергії.

У Chevy кажуть, що це дасть переваги як в ефективності, так і в продуктивності, але не розкривають ніяких подробиць до дебюту Volt в 2016 році в Детройті.

LG Chem продовжить постачати літій-іонні елементи для акумуляторної батареї Volt, але їх щільність енергії збільшилася, що вимагає меншої кількості елементів для зберігання заданої кількості електроенергії.

Новий блок трохи менший, легший і має нижчий центр ваги. Він, як і раніше, має форму літери “Т”, що означає, що новий автомобіль, швидше за все, матиме яскраво виражений центральний тунель і не матиме центрального заднього сидіння, як у нинішньої моделі Volt.

Фактична ємність акумуляторної батареї також поки що залишається загадкою, але, можливо, вона зможе перевершити 17,1-кіловат-годину Volt 2015 року, що дає цьому автомобілю 38 миль запасу ходу лише на електротязі.

Всі ці оновлення повинні допомогти ще більше вдосконалити формулу Volt першого покоління, який не тільки став одним з перших сучасних електромобілів, проданих у великих кількостях, але і був предметом гордості для GM, коли вона намагалася витягнути себе з банкрутства.

Очікується, що наступний Volt буде більше еволюцією, ніж революцією, але нам доведеться почекати до січневого автосалону в Детройті, щоб дізнатися всі деталі електрифікації.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до CES 2023, презентує електричний пікап
• Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїхав 500 миль
• Скільки коштує зарядити електромобіль?
• 5 приголомшливих електропозашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш

• Фотогалереї
• Детройтський автосалон