Talisman є більш висококласним і досконалим, ніж будь-який седан, який коли-небудь створювався компанією Renault

Паризька компанія Renault представила абсолютно новий седан під назвою Talisman. Дебют новинки відбудеться у вересні цього року на Франкфуртському автосалоні, а сам Talisman покликаний замінити восьмирічну Laguna.

Renault розробив Talisman, щоб скласти гідну конкуренцію Volkswagen Passat восьмого покоління, моделі, яка продається виключно в Європі. Він отримав більш висококласну передню частину з гострими фарами, велику п’ятищілинну радіаторну решітку з великою емблемою Renault, а також вигнуті світлодіодні денні ходові вогні, які простягаються далеко вглиб бампера. Його D-подібна стійка більш рельєфна, ніж у Laguna, що надає Talisman більш спортивний силует.

Усередині Talisman виділяється як один з найбільш технологічно просунутих автомобілів, які Renault створив за свою 117-річну історію. На приладовій панелі домінує планшетний 8,7-дюймовий екран, на якому працює останнє покоління інформаційно-розважальної системи Renault R-Link 2, а висококласні комплектації можна замовити з повністю конфігурованою цифровою панеллю приладів. Крім того, водійське сидіння автоматично висувається на 20 дюймів, коли автомобіль розблоковується, і швидко повертається у вихідне положення, щоб полегшити завдання входу в автомобіль.

• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку
• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах

Він настільки ж просунутий під шкірою, і є єдиним седаном у своєму сегменті, доступним з повним приводом на всі колеса. Більшість моделей можна замовити з довгим списком електронних допоміжних засобів водіння, включаючи адаптивний круїз-контроль, екстрене активне гальмування, дисплей головного телефону та систему попередження про виїзд зі смуги руху. Нарешті, Talisman здатний самостійно паркуватися.

На старті продажів Talisman буде доступний з двома бензиновими чотирициліндровими двигунами потужністю 150 і 200 кінських сил відповідно. Обидва агрегати будуть агрегатуватися з семиступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням. Покупці, які віддають перевагу дизелям, матимуть на вибір тріо чотирициліндрових двигунів: 110-сильний двигун, 130-сильний агрегат і найпотужніший 160-сильний агрегат з подвійним турбонаддувом. Двигуни потужністю 110 і 130 к.с. можна замовити з шестиступінчастою механічною або шестиступінчастою коробкою передач з подвійним зчепленням, а ось 160-сильний агрегат поставляється виключно з подвійним зчепленням.

Технологія Renault Multi-Sense пропонує чотири режими водіння, які називаються Comfort, Sport, Eco і Neutral відповідно. У кожному режимі змінюється зворотний зв’язок рульового управління, точки перемикання автоматичної коробки передач, реакція дросельної заслінки, жорсткість підвіски, навколишнє освітлення і звук двигуна.

Після дебюту у Франкфурті, Renault Talisman 2016 надійде в продаж на Старому континенті до кінця року. У Франкфурті також буде представлена модель універсал, але Renault підтвердила, що купе Laguna Coupe, що повільно продається, залишиться без наступника.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до CES 2023, презентує електричний пікап
• Кращі додатки для зарядки електромобілів допоможуть вам знайти правильну станцію для будь-якого електромобіля
• Не просто електромобіль, а нафарширований датчиками EX90 – технологічний флагман Volvo
• Kia EV6 проти Niro EV: чому краще заплатити більше
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV