Чи є у найбільшого автовиробника Китаю те, що потрібно для того, щоб MG знову став актуальним?

Ми не будемо ображатися, якщо ви забули про бренд MG. Британський автовиробник пішов зі Сполучених Штатів у 1980 році, а його присутність в Європі була в кращому випадку незначною протягом останніх кількох років. Материнська компанія SAIC сподівається повернути історичну марку на карту, інвестуючи в розробку абсолютно нового модельного ряду.

Ян Сядун (Yang Xiadong), виконуючий обов’язки виконавчого директора з міжнародного бізнесу SAIC, повідомив австралійському сайту Motoring, що керівництво компанії підготувало ретельний п’ятирічний план, який передбачає запуск безлічі нових моделей до кінця десятиліття. У той час як Сядун не став підтверджувати, що у MG є в запасі, він показав, що SAIC розробляє “повний портфель продуктів”, який “охопить всі пасажирські сегменти”.

В даний час MG будує кілька автомобілів для Великобританії в Лонгбріджі, Англія, з повних комплектів, які поставляються з Китаю. В майбутньому автомобілі з правим кермом будуть будуватися на новому заводі в Таїланді, в той час як автомобілі з лівим кермом будуть збиратися або в Китаї, або в Індонезії, в залежності від того, для якого ринку вони призначені.

• Ілон Маск доставив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїхав 500 миль
• Скільки коштує зарядити електромобіль?

SAIC зробить великий акцент на передових технологіях, щоб боротися з автовиробниками з Азії та Європи, які краще зарекомендували себе на ринку, віч-на-віч. Сядун пояснив, що інженери SAIC вивчають автономні транспортні засоби, підключення до Інтернету та чисті трансмісії, щоб забезпечити майбутні продукти MG такими ж високотехнологічними, як і їхні конкуренти.

План настільки ж складний, як і звучить, але шанхайська компанія SAIC має кошти для його реалізації. SAIC, що належить китайському уряду, є найбільшим автовиробником Китаю і дев’ятим за величиною у світі. Цей промисловий гігант також володіє Roewe (компанією, що народилася з попелу Rover, іншої історичної британської компанії, яка зникла з радарів) і має прибуткові спільні підприємства з General Motors і Volkswagen у себе на батьківщині.

SAIC не повідомила, чи планує вона знову представити MG в США. Безумовно, якщо все піде за планом, MG поступово стане мейнстрімним, орієнтованим на великі обсяги брендом, націленим, в першу чергу, на молодих покупців. Це означає, що пуристи бренду, які сподіваються побачити MG B GT 21-го століття або бойовий кабріолет в стилі Miata, натхненний Midget, не повинні затримувати дихання.

Рекомендації редакції

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Як повідомляється, Tesla Model 3 готується до редизайну
• Ford відкликає більше половини своїх автомобілів