Peugeot-Citroen оголошує про величезний модельний наступ, і планує повернутися в США.

Група PSA (раніше відома як PSA Peugeot-Citroen) деталізувала амбітний п’ятирічний продуктовий план під назвою Push to Pass, створений для розширення своєї присутності за межами Європи – і для збільшення прибутку.

Безпрецедентний модельний наступ групи передбачає запуск одного нового автомобіля на рік, на бренд і на регіон (для регіонів, в яких вона працює). Хоча конкретні деталі не розголошуються, компанія працює над розробкою щонайменше 26 нових легкових автомобілів та восьми нових комерційних автомобілів. Як ми нещодавно повідомляли, одна з нових моделей – середньорозмірний пікап з кузовом “кузов на рамі”, який може запозичити більшість своїх механічних компонентів зі складу запчастин Toyota.

PSA розробляє пару модульних платформ, які стануть основою для багатьох майбутніх моделей. Платформи будуть призначені для автомобілів з традиційним двигуном внутрішнього згоряння, автомобілів, оснащених плагін-гібридною трансмісією, і повністю електричних моделей. До 2021 року концерн обіцяє випустити сім плагін-гібридів і чотири електричні моделі. Примітно, що автомобілі високого класу будуть пропонуватися з передовою системою повного приводу, яка використовує двигун внутрішнього згоряння для обертання однієї осі і електродвигун для обертання іншої.

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до CES 2023, презентує електричний пікап
• Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїхав 500 миль

Автономні автомобілі також є частиною плану Push to Pass. PSA трохи запізнилася, але планує зробити технологію допомоги в пробках доступною на своїх основних моделях, починаючи з 2018 року. Технологія Hands-off з’явиться в 2020 році, а технологія Eye-off, коли водій може читати книгу або дивитися фільм, поки автомобіль їде сам, повинна з’явитися в 2021 році. Конкурент Renault-Nissan нещодавно оголосив про аналогічні часові рамки.

Цікаво, що в 2018 році PSA представить систему оновлення по повітрю, яка буде автоматично завантажувати нові версії інформаційно-розважального програмного забезпечення, не вимагаючи ніякої участі водія. У 2020 році оновлення по повітрю буде розширено за межі інформаційно-розважальної системи до таких компонентів, як силовий агрегат. В даний час Tesla є єдиним великим автовиробником, який регулярно надсилає по повітрю оновлення для своїх автомобілів.

Група PSA також підтвердила чутки про своє довгоочікуване повернення в США. Відсутній протягом десятиліть, Peugeot-Citroën повернеться на наші береги в якості постачальника мобільності, тобто візьме участь у програмі каршерінгу, вже в наступному році. Програма спільного використання автомобілів стане для PSA способом збору даних про те, що американські споживачі шукають в автомобілі, і як вони пересуваються. Автомобілі, які братимуть участь у програмі, будуть

“Ми повернемося до Північної Америки, тому що ми вважаємо, що це місце, де ми можемо принести значні прибутки для PSA”, – пояснив голова компанії Карлос Таварес під час презентації Push to Pass. “Ми робимо це для майбутніх поколінь компанії, виходячи з дуже простого принципу: якщо ви хочете бути прибутковим і стійким, ви повинні вести бізнес на трьох найбільших ринках світу”.

Рекомендації редакції

Що таке Tesla Supercharger?

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Як повідомляється, Model 3 від Tesla готується до редизайну
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку
• Скільки коштує зарядити електромобіль?
• Peugeot 308 GTi