Чи варто використовувати айфони як гальмівні колодки? Ні, але ці хлопці все одно це зробили

Деякі люди запитують “чому?”, А інші запитують “чому б і ні?” Хлопці з YouTube-каналу EverythingApplePro, безумовно, належать до останньої категорії, тому що їхній останній проект включав заміну гальмівних колодок на Porsche 911 2002 року випуску за допомогою айфонів.

Так, ви все правильно прочитали.

Заміна гальмівних колодок була проведена як своєрідний експеримент, щоб виявити розрив у довговічності між iPhone 4S та новішим 5S, оскільки дехто стверджує, що старіший телефон насправді міцніший. Яким би законним не був цей запит, тест незабаром перетворився на відверту дурість, оскільки ніхто не став би робити щось подібне, якщо б це не було чистою розвагою. Тим не менш, це дійсно сталося, і у нас є відео, щоб довести це.

• Як iPhone 14 Plus став одним з найбільших технологічних провалів 2022 року
• 7 важливих порад, як підготувати новий Apple Watch до роботи на вашому зап’ясті
• Як налаштувати новий телефон Samsung Galaxy як професіонал

По-перше, 911 Carrera потребував більшого гальмівного комплекту, оскільки стандартні супорти були просто недостатньо великими, щоб розмістити смартфони та всі їхні угоди про умови. Більші блоки від 911 Turbo були замінені, і після ретельного епоксидного покриття чотири телефони 5S були встановлені спереду, в той час як квартету 4S було доручено виконувати обов’язки по зупинці ззаду. Аварійне гальмо, яке використовує окремий міні-барабанний модуль, залишили недоторканим для, ну, надзвичайних ситуацій.

Якщо ви затятий шанувальник Porsche, ви можете припинити читання зараз.

Тест почався з пробігу на швидкості 20 миль/год, і відразу ж ведучий зазначив, що гальма відчуваються “губчастими”. Ще б пак. На швидкості 40 миль на годину iPhone були фактично розчавлені, а один з них загорівся – очевидно, це дефект виробника – проте 911-й все ж таки зупинився. Трохи шрапнелі тут і там, але в цілому експеримент пройшов набагато краще, ніж ми спочатку думали.

Перед початком тесту на швидкості 60 миль/год, ведучий висловив занепокоєння, визнавши, що “це була погана ідея”. Довівши його правоту, Porsche просто відмовився належним чином зупинитися зі швидкості автостради, розбризкуючи метал і пластик на дорогу на знак протесту. З-під маточин лунав жахливий скрегіт, але врешті-решт електронне гальмо повернуло автомобіль до спокою.

Знявши супорти, щоб оглянути пошкодження, ми з подивом побачили, що один з айфонів – модель 4S – дійсно вцілів. Здійснити конференц-зв’язок на ньому було б важко, але екран все ще працював, тьмяно мерехтів, подаючи деякі ознаки життя. Однак ми сумніваємося, що це покривається страховкою.

Рекомендації редакції

• Підступне оновлення iOS змусило мене знову зрадіти iPhone 14 Pro
• Що таке оперативна пам’ять? Ось все, що вам потрібно знати
• Щойно придбали новий iPhone? Ось 12 порад і рекомендацій для його освоєння
• У 2023 році Apple повинна виправити свій ганебний ліміт iCloud на 5 ГБ
• Я знайшов на своєму iPhone прихований підсумок кінця 2022 року, але краще б я цього не робив

Source: digitaltrends.com