Лондонські таксисти запустили краудфандингову кампанію на $850 тис. для судового позову проти Uber

Подібно до інших акцій, що відбуваються у великих містах по всьому світу, водії легендарних лондонських чорних таксі протестують проти присутності Uber з тих пір, як ця компанія з’явилася в місті майже чотири роки тому.

Замість того, щоб вказувати пальцем безпосередньо на Uber, лондонські водії постійно спрямовують свій гнів на Transport for London (TfL) – транспортний орган міста – наполягаючи на тому, що він накладає на водіїв Uber такі ж суворі правила, як і на індустрію таксі.

Очевидно, не досягнувши значного прогресу, дружина одного з таксистів на цьому тижні запустила краудфандингову кампанію на суму 600 000 фунтів стерлінгів (близько 850 тис. доларів США), щоб боротися з компанією, що базується в Сан-Франциско, в судах.

• TikTok погрожує судовим позовом для боротьби з забороною Трампа
• Uber можуть заборонити в Лондоні. Чи може те ж саме статися в США?
• Спочатку це був Сан-Франциско. Тепер Великобританія бореться з розпізнаванням облич

Кампанія “Дія для таксистів” закликає до судового розгляду проти TfL за те, що він не забезпечив дотримання закону, коли присудив Uber його первинну ліцензію на роботу в 2012 році.

У своїх вимогах, які перегукуються з вимогами інших протестів, пов’язаних з Uber по всьому світу, організатор кампанії Артеміс Мерсер наполягає на тому, що TfL не забезпечило дотримання закону в таких сферах, як перевірка біографічних даних, доступ для водіїв з обмеженими можливостями та страхування.

“Допоможіть врятувати нашу знакову торгівлю чорними таксі і майбутнє 25 000 таксистів, їх сімей і пов’язаних з ними галузей”, – говорить Мерсер в своїй заяві на сайті краудфандингу, додаючи, що таксисти “втратили можливість конкурувати на рівних умовах”.

Вона також попереджає, що якщо Uber стане домінуючою силою в Лондоні, “пасажири можуть зіткнутися з різким підвищенням цін на проїзд і порушенням правил безпеки”.

Юридична фірма, що діє від імені водіїв таксі, заявила, що вважає, що є достатні підстави для справи проти TfL “на підставі того, що надання ліцензії на роботу Uber було незаконним”.

Звичайно, для того, щоб продовжити боротьбу, Мерсер спочатку потрібно, щоб її кампанія досягла своєї мети. Вона, безумовно, швидко стартувала, за короткий час зібравши 30 000 фунтів стерлінгів за 56 днів, що залишилися.

Навіть якщо справа дійде до суду, водії таксі разом з Мерсер і прихильниками кампанії знають, що їх чекає важка боротьба, оскільки в жовтні минулого року Uber виграв справу, в якій Високий суд Великобританії визнав додаток законним в Лондоні.

Uber завжди заявляв, що це не служба таксі, а технологічна компанія з додатком, який з’єднує водіїв і пасажирів, і тому не підпадає під ті ж правила, які накладаються на індустрію таксі.

Ми звернулися до Uber та TfL за коментарями щодо кампанії Action for Cabbies і повідомимо, якщо отримаємо відповідь.

Боротьба традиційної лондонської індустрії таксі проти Uber, в якій водії повинні спочатку скласти легендарний іспит на “знання”, що вимагає від них запам’ятати розташування кожної окремої вулиці в столиці, а також орієнтири і маршрути, призвела до того, що протести таксистів кілька разів за останні роки призводили до зупинки руху на вулицях міста, востаннє це було минулого літа.

[TfL зв’язався з Digital Trends і запропонував наступну заяву: “Uber отримали ліцензію в 2012 році, оскільки вони відповідали всім нашим ліцензійним вимогам. Uber залишається ліцензованим оператором приватного найму в Лондоні”. Він також заявив, що підозрює, що заява “Дії для таксистів” про судовий перегляд є несвоєчасною, оскільки такі заяви зазвичай подаються протягом трьох місяців з моменту винесення рішення. Однак, він додав, що готовий продемонструвати свій процес ліцензування та прийняття рішень, якщо справа дійде до суду.

Рекомендації редакції

• 5 найбільш тривожних викриттів у файлах Uber, які вам потрібно знати
• Uber реагує на закон про гіг-економіку, тестуючи систему торгів, керовану водіями
• Uber заявляє, що водії не є важливою частиною його бізнесу
• Uber зосереджується на підвищенні безпеки, оскільки бореться за відновлення своєї лондонської ліцензії
• Amazon, Microsoft, Uber пожертвували кошти на протидію Каліфорнійському закону про конфіденційність споживачів

Source: digitaltrends.com