Аварійна посадка реактивного літака завершилася успішно, пілот залишився живим

Ймовірно, він більше ніколи не забуде носити шолом. Керівник компанії Jet Pack International в Денвері, штат Колорадо, розбився під час випробувального польоту літального апарату, який він щойно модифікував, згідно з повідомленням місцевої телевізійної станції KDVR. Він зазнав кількох значних, але несумісних з життям травм і був виписаний з лікарні наступного дня.

За словами генерального директора компанії Троя Віджері, віце-президент і виставковий пілот Нік Макомбер висів на висоті близько 20 футів над землею, коли реактивний ранець вийшов з ладу і він, очевидно, приземлився на коліна. У Макомбера зламана щелепа, опіки на руках і ногах, травма щиколотки та інші травми, на які було накладено 27 швів. Слід зазначити, що на ньому не було жодного захисного головного убору.

Реактивні ранці можуть літати зі швидкістю до 80 миль на годину на максимальній висоті 150 футів протягом приблизно 30 секунд. Пілоти в демонстраційних польотах і на виставках носять шоломи, льотні костюми та інше захисне спорядження.

За словами Віджері, 27-річний Макомбер є досвідченим пілотом реактивного ранця (хто знав, що така людина існує), на рахунку якого понад 400 польотів на виставках по всій території США, в Ірландії та Китаї. Він також літав на реактивному ранці з даху денверського готелю Four Seasons у червні 2014 року. В даному випадку аварія, очевидно, була пов’язана з проблемами в управлінні, оскільки тяга була включена, коли він вдарився об землю.

Jet Pack International спонсорується компанією Apollo Gum, а команда Apollo Jet Pack Team виступає на спортивних змаганнях, авіашоу, музичних фестивалях і навіть на відкриттях ресторанів і днях народження. Куди б вони не пішли, можна бути впевненим, що відтепер, чи то на публічних виставках, чи то під час випробувальних польотів, пілоти реактивних ранців будуть носити повне захисне спорядження, або, принаймні, шоломи.

Слідчі Федерального управління цивільної авіації прибули на місце події в п’ятницю вранці незабаром після катастрофи.

Рекомендації редакції

• American Airlines купить 20 надзвукових пасажирських літаків Boom
• FedEx сподівається додати протиракетні лазери в свої вантажні літаки
• Марсіанський вертоліт NASA здійснив другий, більш складний політ на Червоній планеті
• Boeing 737 Max повернувся в експлуатацію через 2 роки після того, як авіакатастрофи вивели з ладу світовий флот
• Літак Boeing 737 Max знову отримав дозвіл на перевезення пасажирів

Source: digitaltrends.com