fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Технології

Безпілотники-шахраї змушують великі аеропорти витрачати мільйони на захист

Безпілотники-шахраї змушують великі аеропорти витрачати мільйони на захист

Повідомлення про щонайменше два безпілотники, що пролітали поблизу другого за завантаженістю аеропорту Великої Британії в грудні 2018 року, спричинили безпрецедентний рівень збоїв в один з найбільш напружених періодів року для управління повітряним рухом.

Через проблеми з безпекою в аеропорту Гатвік на півдні Англії 20 грудня не було дозволено злітати жодному літаку, а усі вхідні рейси були перенаправлені в аеропорти міст Великої Британії і Північної Європи.

Гатвік не працював протягом 36 годин, при цьому безпілотники неодноразово з’являлися протягом усього часу закриття, щоразу, коли чиновники збиралися визнати небо безпечним. Під час інциденту було скасовано близько 1 000 рейсів, а близько 140 000 пасажирів порушили свої плани на відпустку.

  • Для пасажирів, які летять економ-класом, з’являться капсули для сну
  • План доставки безпілотників Walmart включає мільйони клієнтів
  • Дивіться, як Volocopter запустив першу повнорозмірну версію свого унікального літака

Цей інцидент став тривожним дзвінком для влади Великої Британії щодо того, яке безладдя може спричинити крихітний дистанційно керований літальний апарат, якщо він підлетить надто близько до аеропорту. І це також привернуло увагу чиновників з безпеки, які побоюються, що удар безпілотника може, в найгіршому випадку, збити авіалайнер. Зважаючи на це, не дивно, що Гатвік призупинив роботу на час пошуків нелегальних літальних апаратів.

Як повідомляється, і Гатвік, і лондонський аеропорт Хітроу інвестують мільйони доларів в “апарати протидії безпілотникам військового класу”, щоб запобігти наближенню безпілотників до об’єктів аеропортів, повідомила нещодавно газета “Гардіан”.

Обидва аеропорти поки що відмовилися надати детальну інформацію про те, яку технологію вони використовують, але вважається, що вона схожа на систему Drone Dome, створену ізраїльською фірмою Rafael, яка, як вважається, короткочасно використовувалася в Гатвіку в дні після грудневого інциденту.

Drone Dome може відстежувати літальні апарати в радіусі шести миль і глушити зв’язок між безпілотником і його оператором. Сам Рафаель описує Drone Dome як “наскрізну систему, призначену для забезпечення ефективного захисту повітряного простору від ворожих безпілотників, які використовуються терористами для здійснення повітряних атак, збору розвідувальної інформації та виконання інших залякувальних дій”.

Хоча переважна більшість власників безпілотників відповідально ставляться до використання своїх апаратів і користуються всіма перевагами, для яких вони були розроблені, кількість нападів на такі об’єкти, як аеропорти, в’язниці та об’єкти критичної інфраструктури, зростає. Як наслідок, дедалі більше компаній звертаються до

Source: digitaltrends.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *