Як дорослій людині навчитися їздити на велосипеді

Якщо вам 25, 30 або 40 років, а ви ще досі не вмієте кататися на велосипеді — не біда. Каталог статей ділиться з вами досвідом людини, який теж не навчився в дитинстві, але потім зміг освоїти цей навик.
Денис Фролов
Фахівець з комунікацій і співзасновник проекту «PR Речей», який допомагає IT-компаніям і стартапам будувати продуктивні відносини з пресою, користувачами, клієнтами і партнерами.
Мені було 25 років, і я не вмів кататися на велосипеді. Збирався навчитися років з 18, і з кожним роком зважитися було все важче. Я уявляв, як стрьомно буду виглядати: дорослий хлопець, який їде гірше дитини і постійно падає. Простіше забити. Тим більше в світі купа людей не вміють кататися.
В інтернеті було море статей, навчальних дорослих їзді на велосипеді. Але вони не допомагали подолати страх і сором, а значить, не вирішували мою проблему.
Зараз мені 27 років. Я спокійно проїжджаю на велосипеді пару годин.
Мені подобається кататися по набережній суботнім ранком, розганятися перед гіркою і пригальмовувати біля схилу. Ці навички прийшли разом з практикою. Впоратися з собою і почати мені допомогли наступні кроки.
Крок 1. Визначити для себе переваги
В теорії все легко. Я злився, коли друзі говорили: «Не бійся, просто сідай і крути педалі». У мене нічого не виходило, навіть рушити не міг. Я боявся сідати на велосипед: а раптом втрачаю рівновагу й упаду?
І правда падав. Утримувати рівновагу навіть пару метрів було складно.
Але коли я зосередився на користь велопрогулянок, справа пішла легше. Я виписав переваги велоспорту та проганяв їх в голові по дорозі на кожне тренування. Це допомагало мені боротися зі страхом і соромом. Я уявляв, як розсікають по місту на велосипеді, паркуюся біля кафе, скрізь встигаю. Думав, як добре тримати себе у формі, навчитися новому і довести собі, що можу. Зі мною спрацювало.
Бажання виявилося сильніше страху.
Під час практики я намагався стежити за своїм тілом та конкретними діями: поставити ногу на педаль, тримати кермо, випрямити спину, контролювати дорогу. На четвертій тренуванні страх відступив: мозку було не до нього.
Крок 2. Знайти вчителя
Найважчим для мене виявилося сісти на велосипед та рушити. Я боявся, що не встигну поставити ногу на педаль і врежусь в дерево.
Я нічого не знав про швидкості, гальмі, колодках, не розумів, як впоратися поодинці. Тому попросив допомоги у друга, який їздив на велосипеді багато років. Він пішов зі мною на тренування і пояснив базові речі. Він терпляче віз мене на велосипеді, як дитину, йшов поруч, радив, як бути з руками і ногами. Я сердився, лаявся матом, але на третій тренуванні зміг проїхати без допомоги 50 метрів. Завдяки порадам одного я запам’ятав основні рухи.
Не кличте в наставники лихачів і новачків.
Першим не вистачить терпіння, а другим — досвіду. Виберіть людини, який сам не проти спробувати себе в ролі тренера: такі товариші рідше їдуть в горизонт, залишивши вас наодинці з велосипедом, і більше налаштовані возитися з вами.
Якщо відчуваєте, що прохання напружує одного, краще пошукайте іншого вчителя. Мені було легко знайти тренера: усі друзі знали, що я не вмію кататися на велосипеді, і пропонували свою допомогу. Тому, коли я зважився, досить було однієї розмови.
Крок 3. Вибрати місце
Напередодні тренування мене терзали думки про те, що подумають про мене люди, як поблажливо будуть на мене дивитися. Я зрозумів, що можу піти двома шляхами: забити на думку сторонніх або не потрапляти їм на очі, поки не навчуся. Зупинився на другому.
Для тренувань вибрав максимально безлюдне місце, де як можна менше очей побачать мій ганьба, а я не нарвусь на інших велосипедистів і нікого не собью.
Перші три місяці я вчився їздити в лісопарку на краю міста: туди майже ніхто не добирається, але є велодоріжки.
Так виглядала моя тренувальна велобаза перші три місяці
Якщо ви тільки починаєте, зверніть увагу на парки і невеликі ліси з доріжками. Вони можуть бути далеко від дому, але, швидше за все, спочатку ви будете тренуватися не більше двох разів в тиждень — заради нового навику можна потерпіти.
Крок 4. Визначитися, орендувати або купувати
У мене не було свого велосипеда. Відповідно, було два варіанти: купити або взяти напрокат. Оцінив переваги і ризики обох.
За
Проти
Купівля
Працює як добровільне зобов’язання: раз витратився на велосипед, доведеться їздити, точно навчишся. На «Яндекс. Маркеті» модель для новачка коштує від 10 000 рублів. Такі гроші правда буде шкода викинути на вітер.
Пожалкуєте гроші на велосипед — так і не навчитеся їздити.
Прокат
Щоб почати вчитися, достатньо 300 рублів, а то й менше. Залежить від служби прокату, в яку зверніться. Більшість таких служб працюють поряд з парками, набережними і іншими місцями, де можна покататися.
Якщо щось піде не так, ви відповідаєте за шкоду, заподіяну велосипеда і оточуючим. За правилами велопрокатчиков велосипеди зазвичай не застраховані. У разі аварії орендар несе повну відповідальність за шкоду, завдану собі, велосипеда, оточуючим людям та об’єктам.
Я вибрав службу прокату: для мене це виявилося дешевше і зручніше. Поруч з лісом, де вчився їздити, як раз працювала одна з них.
Крок 5. Забезпечити собі захист
На велосипеді можна врізатися в стовп, збити іншого новачка або впасти. Тому існують правила дорожнього руху для велосипедистів. Там детально описано, як уникнути ДТП, як вести себе на дорогах, попереджати про повороті і так далі.
Крім того, є багато корисних порад, як велосипедистам захищати себе і що одягати.
Одягайте яскравий одяг зі світловідбиваючими смужками, щоб бути більш помітними на дорозі.
Надягайте облягаючий одяг, щоб не зачепитися за обертові частини велосипеда і зовнішні перешкоди.
Вибирайте взуття з твердою підошвою і грубим протектором, щоб не ковзати по педалях.
Одягайте шолом: він захистить вашу голову при падіннях.
Надягайте захисні окуляри: вони вбережуть очі від попадання бруду і комах. Краще спеціальні велосипедні окуляри. Звичайні скляні при попаданні каменів можуть розбитися і пошкодити очі.
Одягайте наколінники і налокітники, щоб захистити суглоби від травм.
Але на те вони й інструкції, що ніхто їх не сприймає всерйоз.
За перший місяць тренувань кермо натер мені руки до мозолів. Вони вболівали і повільно гоїлися ще веселощі, коли на роботі багато друкуєш. Ще через пару місяців я якимось чином перелетів через велосипед, обдер руки і розтягнув сухожилля на зап’ясті. Один казав, що могло бути гірше і мені пощастило. Довелося зробити перерву в тренуваннях: сухожилля заживало три тижні.
До нової тренуванні я купив звичайні фітнес-рукавички за 300 рублів — перестав натирати долоні, тримав кермо міцніше, було менше приводів впасти.
До шолома і наколінників справа не дійшла, але в цьому році точно куплю: здоров’я дорожче. Мені вистачило сухожилля, щоб задуматися про це і забити на те, що подумають круті гонщики на гірських байках.
Крок 5. Постійно практикуватися
Спочатку я їздив погано, не більше 100 метрів без зупинки. З-за цього злився і шукав привід пропустити тренування: то лінь далеко йти, то інші справи. У результаті В перший місяць з велосипедом я провів лише три години.
Не відразу зрозумів, що тут працює принцип, загальний для розвитку будь-якого навику: можна навчитися, якщо постійно практикуватися.
Як тільки змусив себе тренуватися не менше двох годин на тиждень, помітив прогрес. Перші два тижні їздив по рівній дорозі, щоб звикнути до велосипеда, розібратися зі швидкістю і гальмом, навчитися керувати кермом. Після цього спуски і підйоми далися набагато легше. Через місяць я вже хвацько підіймався по крутому схилу.
Я продовжую вчитися: з кожним тренуванням дізнаюся щось нове, закріплюють навички, задаю питання товаришам і шукаю інформацію в інтернеті.
Чек-лист
Не бійтеся і думайте про плюси.
Знайдіть терплячого вчителя.
Виберіть тихе безлюдне місце.
Візьміть велосипед напрокат поруч з ним.
Постійно практикуйтеся.
Одягайте шолом, наколінники і пам’ятайте про захист.