Кармічне Осло виглядає так, ніби його спроектувала і побудувала компанія Apple

Якщо ви коли-небудь замислювалися над тим, як міг би виглядати ебайк, якби його розробив Джоні Айв або команда, яку він залишив після себе в Apple, можливо, ви захочете зазирнути на сторінку Kickstarter, де представлено новий продукт під назвою Karmic Oslo. Цей гібридний велосипед/скутер має унікальний зовнішній вигляд, який імітує знайому естетику, яку ми бачили від Apple протягом багатьох років, і в той же час примудряється вирізати свою власну ідентичність. Результатом є інтригуючий новий ебайк, який має довгий вигляд, з деякими цікавими функціями, які йдуть разом з ним.

Oslo був створений компанією Karmic, яка вже більше чотирьох років займається розробкою електровелосипедів в Сан-Франциско. Своєю останньою розробкою дизайнери хотіли створити модель, яка була б максимально доступною і легкою в управлінні, саме тому Oslo більше нагадує самокат, ніж традиційний велосипед. Його широке і довге сидіння нагадує старі велосипедні сидіння типу “банан”, які були поширені на дитячих велосипедах в 1960-х і 70-х роках, а малий кут нахилу дозволяє легко сідати і з’їжджати з нього. Широкі, м’які шини допомагають поглинати деякі нерівності дороги, підвищуючи комфорт і додаючи стабільності.

Ебайк побудований на алюмінієвому шасі та термопластичних кузовних панелях. Це допомагає зберегти його відносно невелику вагу – всього 44 кілограми – при збереженні міцності. Гідравлічні дискові гальма, інтегровані фари та задні ліхтарі додають додатковий рівень безпеки та стабільності, в той час як у всьому використовуються стандартні компоненти велосипеда. Це повинно полегшити обслуговування велосипеда з часом, хоча Karmic пропонує дворічну гарантію на Oslo.

• Mercedes-Benz виходить на ринок мікромобільності зі складним електросамокатом
• Використовуйте нові шоломи Wheels, і стартап байкшерінга зробить вам знижку на поїздку
• Амстердамський електровелосипед Spinciti пропонує швидкість і запас ходу за доступною ціною

Оцінений як “клас 2”, Oslo має як педаль допомоги, так і опції дросельної заслінки. Це дає гонщикам можливість або використовувати педалі як спосіб продовжити термін служби акумулятора, або розслабитися і використовувати вбудовану дросельну заслінку, щоб рухати їх. Кармік каже, що стандартний 250-ватний двигун ebike працює в парі з акумулятором на 480 ват-годин, що дає Осло максимальну швидкість близько 20 миль на годину і запас ходу близько 20 миль. Однак тим, хто страждає від тривоги за діапазон, не потрібно особливо боятися, оскільки велосипед постачається з легко замінним акумуляторним блоком, який, як повідомляється, можна замінити менш ніж за 30 секунд. Ті, хто не хоче носити з собою запасну батарею, можуть розслабитися, оскільки дизайнери кажуть, що більші акумуляторні батареї знаходяться в роботі.

Karmic сподівається зібрати $200 000 для запуску Oslo у виробництво і, в разі успіху, має намір запустити його в червні 2020 року. Ранні прихильники можуть зарезервувати один для себе зараз всього за $ 1,499, що є досить розумною ціною для ебайка з такими характеристиками. Просто майте на увазі, що будь-яка краудфандингова кампанія пов’язана з певними ризиками, перш ніж вкладати свої кровно зароблені гроші.

Дізнайтеся більше про Oslo на сайті Karmic або на сторінці Kickstarter.

Рекомендації редакції

• Harley-Davidson виходить в сегмент електробайків з суббрендом Serial 1
• CES 2020: Технології мобільності зроблять все можливе, щоб позбавити вас від необхідності в автомобілі
• Електросамокат CyberScooter Edition покликаний замінити вам автомобіль
• Lyft поверне свої електровелосипеди в Сан-Франциско після загоряння акумуляторів
• Огляд ебайка Propella 3.0: Дешеві гострі відчуття

Source: digitaltrends.com