Наскільки зараз ризиковані авіаперельоти? Нова модель суперкомп’ютера має відповіді

Навіть за часів, коли ми не стикалися з кризою громадського здоров’я, подорож на літаку здавалася вірним способом захворіти. Помістіть цілу купу людей в безпосередній близькості в бляшанку в небі, додайте один або два різних віруси, а потім дихайте переробленим повітрям один одного протягом всієї подорожі, і ймовірні результати не зовсім кричать про міцне здоров’я. Але наскільки ймовірним є зараження вірусом в літаку? І які кроки ви можете зробити, щоб уникнути цього?

На ці питання нещодавно дослідники з факультету комп’ютерних наук Університету Західної Флориди на основі емпіричного комп’ютерного моделювання відповіли за допомогою комп’ютерного моделювання. Їх робота над так званими “моделями динаміки пішоходів” може допомогти зменшити ризик поширення хвороб в літаках. За умови дотримання рекомендацій!

“Наша команда моделює поширення хвороб, розглядаючи рух кожної людини в натовпі”, – розповів Digital Trends Ашок Шрінівасан, професор факультету комп’ютерних наук Університету Західної Флориди. “Потім ми можемо визначити, як можна викликати тонкі зміни в моделях руху людини, щоб підтримувати соціальну дистанцію, не заважаючи людям перебувати в натовпі”.

Використовуючи суперкомп’ютер Frontera в Техаському центрі передових обчислень (TACC), команда запустила моделі, отримані з відносно нової області динаміки пішоходів, для аналізу руху людей. Моделі дозволяють їм контекстуалізувати рухи людей, щоб побачити, до скількох людей теоретично може наблизитися інфікована людина. Таким чином, це може бути використано для оцінки поширення інфекції на борту літака.

“Ми виявили, що ризик поширення інфекції під час посадки набагато вищий, ніж під час висадки”, – сказав Шрінівасан. “Під час посадки люди, як правило, набагато більше заважають іншим під час розміщення багажу, що призводить до утворення невеликих скупчень людей. Це призводить до підвищеного ризику поширення інфекцій. Ми також виявили, що використання меншої кількості зон під час посадки зменшує ризик зараження. Використання більшої кількості зон дозволяє пасажирам швидше потрапити в літак. Однак це також призводить до того, що люди більше скупчуються в одних і тих же зонах літака, що збільшує ризик розповсюдження захворювань”.

Якщо люди готові витратити на кілька хвилин більше часу на процес посадки, пояснив Шрінівасан, вони можуть значно зменшити ризик поширення інфекції. Це не єдиний висновок дослідників.

“Ми виявили, що використання декількох малих літаків є кращим, ніж використання одного великого”, – продовжив Шрінівасан. “Це може бути важко реалізувати за звичайних обставин. Однак, це можна розглядати як альтернативу забороні авіаперельотів. Наша група також показала, що зміни в чергах, таких як черги безпеки в аеропортах, можуть знизити ризик зараження на 75%”.

Рекомендації редакції

• Наступне велике відкриття в науці вже у вас в кишені
• 10 жінок-винахідниць, які назавжди змінили світ
• Отримайте бустерний постріл від COVID-19, як повідомляється, Apple говорить співробітникам
• Французький стартап Circular представив перспективного конкурента фітнес-трекера Oura
• E3 2022 не відбудеться особисто (і Summer Game Fest вже поплескав у долоні)

Source: digitaltrends.com