fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Технології

Реактивний ранець JetLev нарешті надійшов у продаж

Реактивний ранець JetLev нарешті надійшов у продаж

Це тривало довго, але Реймонд Лі та його колеги-інженери нарешті змогли вивести свій реактивний ранець на комерційний ринок, перетворивши дитячу фантазію на реальність для мільйонів людей по всьому світу. Ну, може, не для мільйонів. Адже реактивний ранець обійдеться вам у 100 000 доларів.

Для тих, хто може собі це дозволити, JetLev R200 буде доступний навесні 2012 року, і компанія вже приймає замовлення на своєму сайті.

Реактивний ранець працює від води, яка перекачується зі швидкістю понад 1000 галонів на хвилину від 200-сильного морського двигуна по 10-метровому шлангу, підключеному до вас (або до вашого реактивного ранця, якщо бути точним). Саме тяга води, що витікає з двох наземних сопел, які виходять з реактивного ранця, дозволяє вам піднятися в небо.

  • Дивіться, без рук! Airbus освоює автономний зліт на шляху до безпілотних літаків
  • Хтось щойно пролетів через 21 милю відкритої води на реактивному флайборді
  • Останнє випробування Starhopper від SpaceX злетіло з димом (знову)

Це означає, звичайно, що літати можна лише над водою. Але це і добре, тому що, якщо в середині польоту ситуація погіршиться, ви б хотіли приземлитися на м’яку водянисту речовину, а не на тверду бетонну, чи не так? На щастя, рюкзак на вашій спині також виконує функцію плавучого пристрою, тому, коли ви повернетеся на поверхню Землі, вам не доведеться турбуватися про те, що ви потонете.

Реактивний ранець JetLev здатний розвивати швидкість до 25 миль/год на висоті дев’яти метрів і може подорожувати на відстань 80 миль.

На своєму сайті Лі з Флориди повідомляє, що вперше ідея створення реактивного ранця на воді з’явилася у нього 11 років тому. З тих пір канадець китайського походження присвятив себе розробці R200, яка включала “численні ітерації прототипів, десятки пілотів-випробувачів, сотні польотів, тисячі годин і незліченні модифікації”.

Мене турбує частина про “десятки льотчиків-випробувачів”. Чому так багато? Що з ними усіма сталося? Будемо сподіватися, що всі вони живі і здорові і не піддалися якомусь нещастю, пов’язаному з реактивним ранцем, під час випробувального польоту в один із пообідніх днів.

Погляньте на демонстрацію JetLev R200 нижче. Треба сказати, що ті, хто літає з реактивним ранцем на відео, роблять це дуже легко, хоча, на жаль, вам доведеться розщедритися на 100 000 доларів, щоб переконатися в цьому особисто…

Рекомендації редакції

  • Boeing вітає перший випробувальний політ 777X, найбільшого у світі двомоторного літака
  • Деякі божевільні провели майже цілий день в польоті на реактивному літаку
  • Спроба пілотувати флайборд через Ла-Манш закінчилася у воді
  • Винахідник Flyboard Air планує на цьому тижні здійснити зухвалий 20-мильний переліт через Ла-Манш
  • Пілот реактивного ранця облетів гавань Сіднея і залишився сухим, на відміну від попередників

Source: digitaltrends.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *