У Швейцарії завершено будівництво найдовшого тунелю у світі – Готардського базового тунелю

Альпійський регіон Швейцарії, так звані Швейцарські Альпи, без сумніву, є одним з найкрасивіших місць у світі, найбільш відомим своїми мальовничими засніженими вершинами і райським куточком для любителів адреналіну. Однак, незважаючи на свою красу, ця територія історично була великою перешкодою для транспортного сполучення в регіоні, що надзвичайно ускладнювало зв’язок з такими економічними центрами, як Цюріх, Турин і Мілан. Іншими словами, якщо ви не на лижах, подорож через Альпи – це королівська тяганина і марна трата часу.

Що ж зробила Швейцарія? Вони витратили майже два десятиліття – і 10,3 мільярда доларів – на те, щоб вибити абсолютне пекло з цих надокучливих швейцарських гір, повністю зосередившись на будівництві найдовшого тунелю в світі, щоб легше з’єднати вищезгадані міста. До честі країни, схоже, що вона досягла саме цього. Раніше на цьому тижні швейцарська влада повідомила, що будівництво масивного 35-мильного тунелю Готард-Бас нарешті завершено, а повномасштабні випробування розпочнуться 1 жовтня. Очікується, що після завершення випробувань Федеральне відомство транспорту надасть тунелю свій офіційний сертифікат безпеки.

Це не лише значне досягнення в очах, скажімо, Книги рекордів Гіннеса, але й величезне досягнення для самої Швейцарії. Починаючи з 1999 року, майже 2000 робітників проливали свою кров, піт і сльози на будівництві тунелю – на жаль, під час цього процесу також загинуло вісім осіб – з яких було вилучено 31 мільйон тонн землі. Тунель Готард Базовий, довжиною 35 миль, перевершує попередній найдовший у світі тунель Сейкан в Японії на шістнадцять з половиною миль. Швейцарія також отримує здорову порцію похвал щодо здатності тунелю зменшити шкідливі викиди, здатні знищити навколишнє середовище Альп.

• Цей транспортний засіб 3-в-1 є найдовшим у світі електричним автобусом, судячи з усього
• Безпілотні автобуси вперше у світі курсуватимуть лондонським аеропортом Гатвік
• Найбільший, найдовший, найважчий і не тільки: тут представлені найбільші літаки в світі

Після завершення випробувань та перевірок безпеки швейцарська влада прогнозує, що пасажирські та вантажні поїзди почнуть курсувати тунелем з червня 2016 року. На цей час пасажири, які подорожуватимуть з Цюріха до Мілану, зможуть долати шлях лише за дві з половиною години, що фактично скоротить на цілу годину попередню тривалість подорожі. Як повідомляється, кожен потяг, що проходить через тунель Готард Базовий, також буде рухатися зі стабільною швидкістю 150 миль на годину, що стало можливим завдяки т

Source: digitaltrends.com