У Великобританії заборона дронів означає, що користувачам, можливо, доведеться пройти тест для їхнього керування

Схоже, що британський уряд збирається посилити контроль над власниками безпілотників, запропонувавши на цьому тижні змусити всіх, хто має літальні апарати, пройти тест, перш ніж вони зможуть ними користуватися.

Ця пропозиція з’явилася на тлі зростаючого занепокоєння щодо безпеки в небі: за останній рік було зафіксовано понад 50 випадків близького зіткнення з комерційними літаками в британському повітряному просторі, причому два особливо серйозних інциденти сталися лише за останні кілька місяців.

Серед інших заходів, запропонованих Міністерством транспорту у своєму 58-сторінковому документі, – створення реєстру власників повітряних суден, подібного до того, який був запущений Федеральним управлінням цивільної авіації США (FAA) у грудні 2015 року.

У США як професійні, так і непрофесійні пілоти дронів зобов’язані реєструвати свій апарат, якщо він важить більше 0,55 фунта (250 грамів), при цьому тільки професійні власники повинні скласти письмовий тест на знання безпеки польотів. Однак пропозиції, викладені британським урядом, припускають, що кожен, хто має дрон вагою понад 0,55 фунта, повинен буде скласти письмовий іспит, описаний в документі як “тест на знання або ситуативну обізнаність”.

Уряд заявив у своєму консультаційному документі, що “безпека інших користувачів повітряного простору і широкої громадськості залежить від того, чи будуть користувачі дронів для відпочинку дотримуватися правил і розуміти ризики”.

У документі також обговорюється ідея електронної системи ідентифікації для відстеження місцезнаходження дрона, а також обов’язкове використання додатку, який надає власникам інформацію про відомі небезпеки в районі, де вони хочуть літати.

Британські законодавці також розглядають можливість запровадження більш жорстких покарань для тих, хто буде спійманий за керуванням безпілотником у заборонених для польотів зонах, таких як аеропорти і в’язниці, і можуть збільшити максимальні фінансові штрафи, які наразі становлять 2500 фунтів стерлінгів (близько 3100 доларів США).

Як і в США, британські власники безпілотників вже стикаються з великою кількістю обмежень щодо того, де і як вони можуть літати на своїх апаратах. Наприклад, дрони повинні знаходитися в межах прямої видимості оператора і не повинні літати ближче 50 метрів від натовпу і будівель.

Тепер експерти галузі запропонують свої погляди на пропозиції уряду, щоб допомогти йому сформувати остаточний набір правил, які в кінцевому підсумку можуть стати законом.

У США Федеральне управління цивільної авіації запустило нові правила для професійних пілотів безпілотників в серпні, і на цьому тижні агентство повідомило, що на даний момент майже 23 000 чоловік зареєструвалися для комерційного використання безпілотних літальних апаратів. Тим часом, кількість споживчих і комерційних реєстрацій в сукупності нещодавно перевищила півмільйона після того, як FAA запустило реєстр рік тому.

FAA заявляє, що база даних служить “для підвищення обізнаності користувачів про правила безпечного польоту” в повітряному просторі США, а також допомагає владі швидко відстежити власника квадрокоптера або подібного літального апарату в разі інциденту.

Рекомендації редакції

• Як інцидент з безпілотником в аеропорту призвів до того, що подружжя з Великобританії отримало $250 тис.
• Заарештованих в Ірані за керування дроном відпустили на свободу відеоблогерів
• Молодим автомобілістам можуть заборонити нічне водіння у Великобританії в рамках кампанії з підвищення безпеки
• Ширяння на повітряних потоках, як у птахів, може дозволити безпілотникам літати значно довше
• Як політ дрона в М’янмі привів французького туриста до в’язниці

Source: digitaltrends.com