fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Технології

Вставай: Razor Hovertrax 2.0

Вставай: Razor Hovertrax 2.0

Ми покаталися на одному з єдиних ховербордів, сертифікованих на вибухонебезпечність

Джеремі Каплан 26 серпня 2016 року
Попередній Наступний
Ви можете пройти по лезу бритви … але вас ніколи не підірве.

Це передумова нового Hovertrax 2.0 від компанії Razor, який має наклейку нового стандарту UL 2272, сертифікованого органами Underwriters Lab, спеціально розробленого для того, щоб гарантувати, що так звані ховерборди відповідають стандартам безпеки. І на сьогоднішній день існує лише кілька дощок, які відповідають цьому стандарту.

“У минулому році Razor відвантажила 1,2 мільйона одиниць”, – розповів Digital Trends Девід Кім, директор з продажу компанії. “Ми знаємо трохи про ці речі”.

  • Автопілот Tesla знову в центрі уваги через зловживання водіїв
  • HBO, Twitch та інші потокові додатки можуть з’явитися на приладовій панелі Tesla
  • Ілон Маск розповів про номери попередніх замовлень на Tesla Cybertruck

Стандарт UL 2272 оцінює безпеку електричного приводу, акумулятора, зарядного пристрою, а також те, як ці системи працюють разом, пояснює група. Новий стандарт фокусується на окремих літій-іонних елементах і багатоелементних акумуляторних батареях, які викликають особливе занепокоєння. “Саме тут може виникнути найбільше проблем, тому що акумуляторна батарея несе багато енергії в невеликому корпусі. Акумуляторна батарея – це те, що, коли один з елементів виходить з ладу, це може зачепити інші”, – сказав Cnet директор з питань безпеки споживачів Джон Дренгенберг, який працює в UL більше 50 років. “Це має ефект доміно, який може викликати пожежі, які ми могли бачити”.

Кім підтвердив, що причиною проблеми є акумуляторні батареї. “Більшість пожеж, про які ми знаємо, відбуваються через дешеві, підроблені акумулятори та зарядні пристрої, які з ними пов’язані”. За словами Кіма, в продуктах Razor використовуються тільки преміальні акумулятори від LG, що робить їх більш безпечними, стверджує він.

Розумієте, ховерборди приголомшливі. Ховерборди також вибухають, що призвело до загальнонаціональних заборон на їх використання в метро, в літаках і у вашій вітальні (о, перестань, мамо!). Стандарт UL 2272 спрямований на те, щоб орієнтувати споживачів на ті електросамокати, які не вибухають. І це добре.

“Більшість пожеж, про які ми знаємо, відбуваються через дешеві, підроблені акумулятори”.

Hovertrax 2.0 виглядає як будь-який інший електросамокат: Він має ширину два фути, два гумових колеса, прикриті пластиковими ковпаками з бамперами. Наша модель була красивого синього відтінку, зі світлодіодними задніми ліхтарями спереду та індикатором заряду батареї і вимикачем живлення посередині, між тим, де поміщаються ноги. Він витримує до 220 фунтів. Дешеві моделі (і дешеві дрони, якщо на те пішло) поставляються з дешевими зарядними пристроями, які не вимикаються, коли батарея повністю заряджена. Razor’s will, тобто ви можете залишити його підключеним до мережі для зарядки на ніч; повна зарядка займає чотири години і підтримує до 60 хвилин безперервної їзди.

Це також самобалансуючий пристрій: “Всі інші пристрої не балансують самостійно – ви повинні фактично сісти на нього і врівноважити себе”, – пояснив Кім. Найнебезпечніша (і найскладніша) частина – це залазити на ці пристрої та злазити з них. Рухи ваших ніг контролюють рух дошки вперед і назад: Нахиліть ногу вперед, і двигун в корпусі колеса почне рух дошки. У моделях, які не вирівнюються автоматично, це повинен робити райдер – і в той же час легко активувати двигун.

Джуліан Чоккатту / Digital Trends

Весь офіс Digital Trends протестував Hovertrax 2.0, і, за дуже невеликим винятком, ми стали досить впевненими гонщиками. Ми можемо робити трюки. Ми їдемо вперед і назад, і робимо обертання досить швидко, щоб у вас голова пішла обертом. Звичайно, ми падали, але лише раз чи два. І найголовніше – ми не вибухнули.

Пам’ятаєте, я казав, що лише кілька моделей відповідають стандарту? Одна з них – Ninebot by Segway miniPRO, який був сертифікований у травні 2016 року (разом з продуктом Razor та моделями від Hangzhou Chic Intelligent Technology Co Ltd., PTX Performance Products, Shenzhen Global E-Commerce Co Ltd. та Wuyi Chuangxin Metal Tools Co Ltd.). Ви, мабуть, пам’ятаєте Segway як компанію, яка прагнула змінити світ своїми самобалансуючими двоколісними транспортними засобами. Однак, ховерборди з’їли обід Segway, як і дешеві китайські підробки – одна з яких в кінцевому підсумку поглинула компанію цілком.

Razor стверджує, що це єдина модель з фактичною ліцензією на патент, що охоплює ховерборди, який належить каліфорнійському винахіднику Шейну Чену (Shane Chen). У січні Segway подала свій останній позов проти Razor (і компанії під назвою Swagway), стверджуючи, що її патенти покривають самобалансуючі самокати, а не самокати Чена. Тим часом, Razor теж не витримує і судиться з усіма і з кожним, щоб зупинити потік дешевої продукції.

“В Америці ми єдиний бренд [з ліцензією від Chen], і ми будемо судитися скрізь, де це можливо”, – сказав мені Кім.

Рекомендації редакції

  • 14 дивовижних літаючих таксі і автомобілів, які зараз знаходяться в розробці
  • Послухайте заспокійливий звук, який видають лондонські електробуси
  • Фанати Tesla хочуть кібертранспортер з Лего, і це може статися насправді
  • Чи може експериментальний електричний літак NASA Maxwell X-57 врятувати планету?
  • У Парижі тестують шумовий радар, щоб заткнути рот гучним мотоциклам і автомобілям

Source: digitaltrends.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *