“За твоєю командою! Виявляється, ми із задоволенням підкоряємося роботам

Людиноподібні роботи пронизують аннали наукової фантастики, але за винятком кількох доброзичливих типів, таких як Роббі з “Загублених у космосі”, “Джонні 5” і щасливого жиголо Джо Джуда Лоу в “Штучному інтелекті”, більшість з них не ставляться до людей доброзичливо. Згадайте про Ґорта у фільмі “День, коли Земля зупинилася”, роботів-убивць з “Термінатора”, втікачів-реплікантів Nexus 6 з “Того, що біжить по лезу”, жорстоких роботів-копів з “Елізіуму”, і цей список можна продовжувати вічно.

Тож, мабуть, не дивно, що коли над маленькими людьми з’являються роботи-начальники – або, принаймні, роботи-менеджери в стилі Білла Ламберга – ми схильні виконувати накази. Візьмемо, наприклад, одну нещодавню ситуацію в охопленій війною Демократичній Республіці Конго в Африці. Ця територія не відома як розсадник досліджень в галузі робототехніки, але експеримент, який там проводиться, підкреслює наш очевидний хист до підпорядкування роботів.

Рух транспорту в столиці країни Кіншасі можна було б описати як “хаотичний”, доки інженер Ісайя Тереза не сконструював пару 8-футових роботів, які керували рухом на кількох перехрестях. Вони виглядають ближче до сфери фантастики 50-х років, ніж гнучкі людиноподібні роботи, яких зараз можна побачити у фільмах і провідних дослідницьких проектах; це просто великі, незграбні, пофарбовані сріблом бляшані банки з руками, що рухаються, вбудованими світлодіодними світлофорами і камерами, які живляться від сонячних батарей.

Справа в тому, що умови руху на перехрестях, якими керують роботи, раптово покращились. Набагато. У статті Washington Post про те, як роботи впливають на водіїв, водій Демуто Мутомбо розповів CCTV Africa через перекладача: “Як мотоцикліст я дуже задоволений роботою робота. Тому що, коли дорожня поліція контролює автомобілі, тут все ще дуже багато руху. Але з тих пір, як з’явився робот, ми дійсно бачимо, що учасники дорожнього руху ставляться до нього з повагою”. Цікаво.

Чому нерухомі, незагрозливі роботи викликають у водіїв більше трепету, ніж люди (і, можливо, озброєні) дорожні поліцейські? Інженер Тереза розповіла Post, що вважає, що водії підкоряються роботам, тому що на відміну від людей, їх не можна переконати, підкупити або відволікти. Поїдеш на червоне світло – можеш отримати штраф. Або заарештований. Це все є на відео. Інцидент в Кіншасі також піднімає питання про те, як довго люди будуть виконувати накази робота. Нещодавній експеримент в Канаді може пролити світло на цю відповідь.

Факультет комп’ютерних наук Манітобського університету зібрав групу піддослідних людей, які отримали завдання, що передбачало збільшення фізичної праці: зміну фотографічних файлів з JPEG на PNG на комп’ютері. За ними наглядала або людина в лабораторному одязі, або милий, мініатюрний, схожий на дитину гуманоїдний робот Aldeberan NAO (“Зараз”) – високорозвинена машина, яка часто використовується в терапії дітей-аутистів і для взаємодії робота з людиною в рамках програми “Людина і робот”.

Спочатку випробовувані повинні були перейменувати 10 файлів, а після того, як цей набір був завершений, їм давали ще набори з більшою кількістю файлів – набагато більше, до 5 000 – для зміни, поки вони не збунтувалися і, врешті-решт, не відмовилися. Випробовувані повинні були пройти через чотири рівні скарг і отримання вказівок повернутися до роботи, перш ніж вони були звільнені, по суті, з експерименту. Тож скільки часу знадобилося людям, щоб піднятися і відчитати своїх кремнієвих начальників? Багато часу. Деякі, навіть погрожуючи звільнитися, слухняно поверталися до роботи, коли маленький бот NAO підштовхував їх до цього.

Але дослідники також зазначають, що людський примус у цьому випадку виявився більш ефективним, ніж прохання продовжувати роботу з боку дитячих ботів NAO. Цікаво, якими були б результати, якби роботи були взяті зі знімального майданчика перезавантаження “Зоряного крейсера Галактика”.

Якщо ви думаєте, що цей експеримент звучить знайомо, ви абсолютно праві. У сумнозвісному експерименті Мілгрема піддослідним наказували начальство (дослідники) проводити те, що вони вважали фактичними фізичними тортурами над іншими піддослідними, доки ті не відмовлялися продовжувати. Вони рідко відмовлялися, більшість з них застосовували те, що, на їхню думку, було смертельним електричним струмом, коли їм наказували. Здається, ми дуже, дуже запрограмовані на те, щоб робити те, що нам кажуть.

Сьогодні ми оточені роботами, які тонко (або не дуже тонко) віддають нам накази, роботами, яких ми вплели в соціальну тканину сучасного суспільства. Коли ви телефонуєте в банк і орієнтуєтеся в телефонній в’язниці, слухаєте автоматизовані команди в приміському поїзді або розмовляєте з ботом телеприсутності в лікарні, межа між представником влади, керованим стільниковим зв’язком і чіпом, здається, стирається. У випадку з дітьми вона часто зникає зовсім.

Чи судилося нам стати слухняними міньйонами суперрозумних і суперсмертоносних тостерів, чи відбудеться зворотна реакція на рівні Галактики, яка поверне нас до безтехнологічного існування мисливців і збирачів? Зважаючи на те, що більшість людей шукають дозвілля, а не конфліктів, буде дуже важко повернути зубну пасту-робота назад в тюбик, оскільки технологія стрімко рухається вперед. Додайте до цього розумний штучний інтелект, і цілком можливо, що ми можемо повністю втратити контроль над робототехнікою. Що тоді? Чи будемо ми підкорятися нашим роботам-начальникам, якщо вони в кінцевому підсумку забезпечать нам безпеку і процвітання?

Свої думки з цього приводу залишайте в коментарях.

Рекомендації редакції

• Зустрічайте робота-пітчера, який змінює правила гри і може ідеально імітувати будь-який людський кидок
• Останній штрих: як вчені наділяють роботів тактильними відчуттями, подібними до людських
• Майбутнє автоматизації: Роботи наступають, але вони не заберуть вашу роботу
• Еволюціонуючі, самовідтворювані роботи вже тут – але не хвилюйтеся про повстання
• Зустрічайте Ксеноботів: Живі, біологічні машини, які можуть зробити революцію в робототехніці

• HBO Max
• Що буде далі: Як технології допомагають суспільству знову відкритися після коронавірусу

Source: digitaltrends.com