Могут ли электромобили оснащаться беспроводной зарядкой? Вот что вам нужно знать | Digital Trends
Возможно, вы знакомы с концепцией беспроводной связи зарядка для вашего телефона – но что, если бы вы могли заряжать свой электромобиль по беспроводной сети? Что ж, похоже, что эта концепция может быть не такой уж надуманной. На самом деле, главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен объявил в видео с Джеем Лено о Cybertruck, что Tesla работает над индуктивным зарядным устройством для дома.
Теперь, конечно, мы говорим о Tesla. Компания, отмечающая, что она “работает” над чем-то подобным, может означать, что это выйдет в этом году, выйдет через 10 лет или, на самом деле, не выйдет никогда.
Но независимо от того, создаст Tesla первые беспроводные зарядные устройства для автомобилей или нет, эта концепция в конечном итоге может стать мейнстримом.
Как работает индукционная зарядка автомобиля?
Зарядка автомобиля с помощью индуктивной зарядки работает практически то же самое, что беспроводная зарядка телефона.
Беспроводная зарядка, как правило, использует электромагнитную индукцию для передачи электрического тока. По сути, есть передатчик (зарядная панель) с магнитной катушкой и приемник (в данном случае встроенный в днище вашего автомобиля) с другой магнитной катушкой. Когда они совмещаются, электрический ток передается на приемник, и начинается зарядка.
На самом деле реализовать передатчик и приемник немного сложнее. В домашних условиях вам понадобится большая площадка, на которой вы могли бы парковаться. Возможно, ее можно разместить в вашем гараже или под навесом для машины. Он должен быть подключен к источнику питания вашего дома и может генерировать различное количество заряда в зависимости от того, подключен ли он просто к розетке или фактически подключен проводом к вашему дому.Другой стороной этого является тот факт, что вашему автомобилю понадобится приемник. На данный момент в открытом доступе нет электромобилей со встроенным в них приемником индуктивной зарядки. Как только эта технология беспроводной зарядки начнет внедряться, производителям электромобилей нужно будет начать встраивать ее в свои автомобили – и, надеюсь, они ее стандартизируют.
Может ли это действительно сделать зарядку электромобилей более удобной?
Теоретически! Конечно, многое из этого сводится к принятию и внедрению. Предполагая, что это действительно появится в каком-то потребительском формате, может наступить день, когда вам никогда не придется подключать свой автомобиль по возвращении домой.
В масштабе этот тип экосистема зарядки также может оставить позади беспокойство о дальности действия. Представьте, если бы на парковках это было реализовано в гораздо более широком масштабе, чем на нынешних зарядных станциях, позволяя водителям просто заезжать на парковочное место, чтобы начать зарядку. До этого будущего еще далеко, если оно когда-нибудь наступит, но даже если мы пройдем половину пути, зарядка автомобилей может оказаться намного удобнее.
Еще удобнее, но еще более возмутительно дорого и маловероятно, что это произойдет? Беспроводные зарядки дороги. Если бы это стало обычным явлением, у вас никогда не закончились бы ресурсы. Но опять же, это невероятно маловероятно – по крайней мере, в ближайшее время.
Что насчет скорости зарядки?
Она быстрее, чем вы могли бы предположить. При поддержке мощных индуктивных передатчиков и приемников, поддерживающих быструю зарядку, беспроводная зарядка действительно может быть очень быстрой.
Ряд компаний начали работать над технологией беспроводной зарядки электромобилей, и с некоторым успехом. Фактически, некоторые из этих компаний продемонстрировали скорость зарядки до 20 киловатт – что эквивалентно сегодняшнему зарядному устройству 2-го уровня. Теоретически, эти скорости могли бы быть еще выше.
Конечно, есть остается еще много вопросов, на которые нужно ответить. Примечательно, что еще предстоит выяснить, насколько дорогой будет такая домашняя система – и смогут ли производители поддерживать разумную цену, обеспечивая при этом разумную скорость зарядки. Как и современные решения для проводной зарядки, вероятно, что более быстрые беспроводные зарядные станции будут стоить дороже. Для многих людей единственное, что будет иметь значение, – это возможность подзарядить электромобиль после целого дня выполнения поручений и поездок на работу и обратно. Для этого может потребоваться не очень высокая скорость. Другие, однако, скорее всего, захотят убедиться, что они могут относительно быстро полностью зарядиться – особенно те, кто ежедневно проезжает большие расстояния.