Обзор первого привода Ram 1500 eTorque 2019 года | Цифровые тренды

class=”b-content b-single__content h-content-content ” id=”dt-post-content” itemid=”post-content” itemprop=”articleBody” > Ram 1500 eTorque, первый диск, 2019 г. Рекомендуемая производителем розничная цена 41 000,00 долларов США

“Ram 1500 — самый совершенный, роскошный, инновационный и самый маневренный грузовик, доступный на сегодняшний день».

Плюсы

• Плавный, тихий и изысканный ход
• Функция 48-вольтовой системы избавляет от надоедливой задержки автоматического запуска двигателя.
• Лучший пикап на рынке по вождению
• Высококлассный интерьер даже в менее роскошных версиях
• Тем не менее способный полноразмерный пикап

Минусы

• Может стать дорого, когда вы загрузите опции
• К селектору передачи по номеру нужно привыкнуть

< li> Странное расположение стандартного и дополнительного оборудования

Если пикапы немного далеки от вас и все кажутся примерно одинаковыми, это не будет несправедливой оценкой. Но несмотря на то, что это просто сварные балки с колесами, двигателем, кабиной и кузовом, установленными сверху, все они имеют свои особенности и ведут себя немного по-разному. Ram отличается большим количеством инноваций и высококлассных функций.

Содержание

• Интерьер и технологии
• Опыт вождения
• Гарантия
• Как DT настроит этот автомобиль
• Заключение

Несмотря на то, что говорят сильно самоуверенные, лояльные, заядлые энтузиасты пикапов, представители Ram недавно заявляли, что их пикапы имеют самую высокую лояльность клиентов и коэффициент удержания по сравнению с конкурентами, даже Ford F150, самый продаваемый автомобиль в Америке на протяжении более 30 лет. И после того, как мы проехали на новейшем Ram 1500 eTorque 2019 года по стране лошадей, более известной как Лексингтон, штат Кентукки, мы поняли, почему.

Ram 1500 2019 года — это модель пятого поколения, одна из последних и лучших пикапы, которые наводнят рынок, наряду с новыми Chevrolet Silverado и GMC Sierra, а также стареющим Ford F150.

Ram 1500 может комплектоваться различными вариантами отделки салона, размерами кабины и кузова, а также бензиновыми двигателями V6 или V8. Большинство грузовиков, протестированных на мероприятии для прессы, имели кабины для экипажа и технические характеристики, по крайней мере, среднего класса. Таким образом, цены на наклейке варьировались от 41 000 до 58 000 долларов. Но нас больше всего интересует приток инновационных технологий, представленных в Ram 1500.

Интерьер и технологии

Внутренности Ford F150 или Chevrolet Silverado могут показаться слишком очень похоже на копию и прошлый роман, напоминающий тот же опыт, что и у их полноразмерных братьев и сестер-внедорожников. С другой стороны, у Ram 1500 2019 года нет аналога внедорожника, а его интерьер кажется значительно более уникальным и высококлассным, чем у любого из его конкурентов. Учитывая постепенную и восходящую тенденцию грузовика к улучшению качества сборки, последние внутренности Ram 1500 явно продвигаются вверх по рынку, особенно когда вы поднимаетесь на верхние уровни отделки салона. И все же, даже самые простые модели, такие как модели с тканевыми сиденьями, имели гибкий, но прочный пластик.

Крис Чин/Digital Trends

По мере того, как с годами пикапы становились все красивее и роскошнее, все больше людей стали покупать их (без каламбура) в качестве единственного транспортного средства. И совершенно очевидно, что у новейшего и лучшего Ram 1500 самый красивый интерьер из всех, особенно когда покупатели отваживаются на высшие эшелоны отделки салона, такие как Longhorn Edition.

Будучи пикапом, Ram 1500 является пикапом. может быть сконфигурирован самыми разными способами, от утилитарной модели стриппера до полностью загруженного люксового грузовика. Конец спектра, в котором вы покупаете, определяет размер экрана информационно-развлекательной системы Uconnect.

Интерьер Ram 1500 2019 года кажется значительно более уникальным и высококлассным, чем у любого из его конкурентов.

Базовые модели получают Uconnect 3 с пятидюймовым дисплеем, базовым спутниковым радио и аудиоподключением Bluetooth. Поднявшись по лестнице, вы получаете систему Uconnect 4, которая увеличивает экран до 8,4 дюйма, интегрируя Apple CarPlay и Android Auto с опцией дилера для спутниковой навигации для среднего уровня. Следующим шагом является тот же 8,4-дюймовый дисплей, но с дополнительными функциями точки доступа 4G Wi-Fi, спутниковой навигации с трафиком в реальном времени, подключения к приложению для смартфона Uconnect и голосовой команды. Топовая система оснащена огромным (и эксклюзивным для сегмента) 12-дюймовым дисплеем со всем вышеперечисленным.

Кроме того, в зависимости от модели существуют различные уровни оборудования для обеспечения безопасности с обычным диапазоном слепых зон. предупреждение о спотах, помощь в удержании полосы движения, автоматическое торможение, круиз-контроль с радиолокационным управлением, адаптивное головное освещение, система камер с обзором на 360 градусов и сделанная на заказ система помощи при раскачивании прицепа.

Крис Чин/Digital Trends

Ощущения от вождения

Хотя Ram 1500 2019 года — совершенно новый грузовик, нас больше всего интересует его 48-вольтовая электрическая система. В последнее время автопроизводители разрабатывают новую внутреннюю электрическую систему автомобиля, чтобы дополнить уже стандартное 12-вольтовое напряжение, используемое для питания всех электронных функций автомобиля. Добавив дополнительную, более мощную 48-вольтовую систему, автомобили теперь могут иметь большую вычислительную мощность, чтобы делать больше интересных вещей.

С учетом всего сказанного и сделанного, Ram 1500 легко получает титул лучшего – управлять полноразмерным пикапом на рынке без ущерба для возможностей.

В системе используется дополнительный двигатель/генератор, который расположен сверху и снаружи двигателя, как и все другие вспомогательные агрегаты, приводимые в движение основным поликлиновым ремнем. Его первоначальная цель — снабдить автомобиль 48-вольтовым источником электроэнергии — по сути, это мощный генератор переменного тока, прикрепленный к шкиву коленчатого вала собственным ремнем. В электротехнике генератор может генерировать электричество из кинетической энергии и преобразовывать электричество в кинетическую энергию или движение. В результате генератор служит не только источником электроэнергии, но и небольшим электродвигателем. Это похоже на то, как электродвигатель или гибридный автомобиль использует электродвигатель для приведения в движение транспортного средства и перезарядки аккумулятора с помощью рекуперативного торможения.

Система eTorque Ram 1500 2019 года, если она установлена, генерирует 48-вольтовое электропитание от кинетической энергии газового двигателя и действует как электрический двигатель, запуская и приводя в действие бензиновый двигатель на короткое время во время взлета с места. В результате Ram 1500 eTorque 2019 года получает статус пикапа с мягким гибридом. По сути, он использует функцию «стоп-старт» традиционного гибридного автомобиля, такого как Toyota Prius, и дополняет ее либо 3,6-литровым Pentastar V6 Ram 1500 мощностью 305 л.с., либо 5,7-литровым Hemi V8 мощностью 397 л.с.

Крис Чин/Digital Тенденции

Результатом является то, что инженеры называют решением проблем, связанных с автоматическими системами запуска и остановки двигателя, которые выключают двигатель, когда автомобиль останавливается, и автоматически перезапускают его. Водителям Ram 1500 eTorque больше не нужно беспокоиться о периоде ожидания перезапуска двигателя, прежде чем можно будет снова начать движение, особенно при спешном стиле вождения, например в Нью-Йорке.

Это также решает главную проблему современного автомобиля и расхода топлива: время простоя. Транспортное средство наиболее эффективно расходует топливо, когда оно находится в движении, а стоя на месте ничего не делает, кроме как сжигает топливо. Благодаря мягким гибридным возможностям 48-вольтовой системы, Ram 1500 eTorque, по сути, сочетает в себе гибридное преимущество работы на холостом ходу от батареи с выключенным двигателем и плавный взлет электродвигателя перед незаметным переходом на полностью газовую мощность.

Ram 1500 также предлагает невероятно плавную и утонченную езду, в которой отсутствует обычное дрожание шасси, характерное для полноразмерных пикапов, особенно у его конкурентов. Это можно объяснить инновационной многорычажной катушкой Ram 1500 и жесткой задней осью, специально разработанными амортизаторами с частотным откликом, опциональной адаптивной пневматической подвеской с различными режимами, а также диетой около 225 фунтов благодаря включению алюминий. С учетом всего сказанного и сделанного, Ram 1500 легко завоевывает звание самого управляемого полноразмерного пикапа на рынке. И делает это без ущерба для возможностей. Ram 1500 eTorque по-прежнему имеет максимальную тяговую мощность почти 13 000 фунтов в зависимости от модели и конфигурации.

Официальные данные по экономии топлива EPA пока недоступны. Но Ram предсказывает значительное увеличение рейтинга города.

Гарантия

На все модели Ram 1500 распространяется базовая ограниченная гарантия сроком на три года или 36 000 миль от бампера до бампера и пятилетняя политика/60 000 миль в отношении двигателя, трансмиссии и системы привода с бесплатной буксировкой до ближайшего дилерского центра Ram Truck. Гарантии также полностью передаются.

Как DT настроит этот автомобиль

Мы бы выбрали Ram 1500 2019 года с 5,7-литровым двигателем Hemi V8 и системой eTorque с полным приводом. , стандартное передаточное число задней оси 3,21 для экономии топлива и повседневной езды (более высокое передаточное число задней оси 3,92 опционально для серьезного бездорожья и буксировки), адаптивная пневматическая подвеска, все это в роскошном Laramie Longhorn Edition, чтобы получить топ- Notch 12-дюймовая система Uconnect, аудиосистема высокой четкости Harmon Kardon и спутниковая навигация. Это немного дешевле, чем топовая модель Limited, и тем не менее, она обладает всеми тонкостями, дополняющими утонченный и высококлассный опыт Ram 1500.

Заключение

Несмотря на схожую конструкцию с любым другим полноразмерным пикапом, доступным на рынке, Ram 1500 легко завоевывает титул самого изысканного, роскошного (при правильном оборудовании), инновационного и самого управляемого грузовика на рынке сегодня. Но он не только сочетает в себе удобство и плавность хода роскошного полноразмерного автомобиля, но и обладает массой инноваций, которые делают его настолько приятным в управлении.

Его 48-вольтовый мягкий двигатель гибридная система дает ему преимущества экономии топлива бензиново-электрического автомобиля без ущерба для возможностей грузовика Ram 1500. Он также избавляет пикап от любой надоедливой и запаздывающей автоматической системы «стоп-старт» и позволяет Ram 1500 быть одним из самых технологически продвинутых пикапов, когда-либо созданных. Проще говоря, это то, к чему мы стремились.

Editors' Рекомендации

• Глоссарий электромобилей: весь жаргон электромобилей, который вам нужно знать
• Kia Sportage Hybrid 2023 г. в первую очередь обзор привода: стиль и суть
• Ford отзывает более полумиллиона автомобилей из-за проблем с безопасностью
• Илон Маск присматривается к 2024 году для роботакси Tesla без руля и педалей
• Lincoln Предварительный просмотр концепта «звезда» о грядущих электромобилях

Источник