2,7-літровий EcoBoost в алюмінієвому F-150 від Ford офіційно оцінений у вражаючі 325 к.с.
2,7-літровий EcoBoost в алюмінієвому F-150 від Ford офіційно оцінений у вражаючі 325 к.с.
У прагненні підвищити економію пального, повнорозмірний пікап Ford F-150 2015 року більше, ніж будь-коли, покладається на зменшені двигуни.
Це змусило деяких замислитись над тим, чи буде новий F-150 мати ті можливості, які очікують покупці вантажівок.
Що ж, з’явилися дані про абсолютно новий 2,7-літровий турбований EcoBoost V6 та 3,5-літровий V6 з природним уприскуванням.
- Ford відкликає понад півмільйона автомобілів через проблеми з безпекою
- Перший тест-драйв гібридної Toyota Tundra 2022: Нова собака, старі трюки
- 2022 Ford F-150 Lightning проти 2024 Chevrolet Silverado EV
Менший турбодвигун виробляє 325 кінських сил і 375 фунт-футів крутного моменту, що, як стверджує Ford, дає 2,7-літровому F-150 2015 року краще співвідношення потужності до ваги, ніж F-150 2014 року, оснащений 5,0-літровим V8.
Цей двигун забезпечує максимальну вантажопідйомність 2 250 фунтів і максимальну буксирувану масу 8 500 фунтів із заднім приводом, або 2 160 і 8 400 фунтів з повним приводом.
Це залишає 2,7-літровий EcoBoost F-150 в конкуренції з Ram 1500 EcoDiesel 2014 року. Будучи найбільш економічною повнорозмірною вантажівкою на даний момент, вона є найкращим мірилом для нового Ford.
3,0-літровий турбодизель V6 розвиває 240 кінських сил та крутний момент 420 фунт-футів. З повним приводом його максимальна вантажопідйомність складає 1620 фунтів, а максимальна буксирувальна – 9050 фунтів.
Однак, сенс покупки великої вантажівки з маленьким двигуном полягає в економії пального, а Ford ще не оприлюднив ці цифри.
Ram EcoDiesel показав 28 л/100 км по шосе в тестах EPA. Чи може бензиновий F-150 з турбонаддувом побити його?
2,7-літровий EcoBoost V6 привертає найбільшу увагу, але F-150 2015 року буде поставлятися в стандартній комплектації з 3,5-літровим двигуном.
Цей двигун замінить 3,7-літровий V6, який пропонувався в F-150 2014 року, і, природно, Ford прогнозує поліпшення ефективності.
Однак, при 283 к.с. і 255 фунт-фут крутного моменту, новий двигун трохи поступається за потужністю попередньому 3,7-літровому V6 (302 к.с. і 278 фунт-фут).
Ford заявляє про 5-відсоткове покращення співвідношення потужності до ваги. Максимальна вантажопідйомність складає 1,910 фунтів, а максимальна буксирувальна здатність – 7,600 фунтів.
На додаток до двох нових двигунів, F-150 2015 року буде пропонуватись з 3,5-літровим EcoBoost V6 та 5,0-літровим V8, які перейшли з моделі 2014 року.
Новий F-150 також має алюмінієвий кузов, який, за словами Форда, зменшить вагу на 700 фунтів у порівнянні з попередніми моделями, та безліч нових технологій безпеки та зручності.
Це повинно залишити покупцям багато приводів для роздумів, коли ця вантажівка з’явиться в автосалонах. F-150 є найбільш продаваним автомобілем в США, тому ставки для Ford не можуть бути вищими.