2014 Ford SVT Raptor Special Edition: Хіба цей позашляховий монстр вже не достатньо особливий?

Скільки ви знаєте вантажівок, які можуть перетинати пустелю на високій швидкості? Або вижити в автоподорожі по дикій місцевості без доріг?

Ford F-150 SVT Raptor вже досить особливий, але це не завадило Blue Oval запропонувати спеціальну версію для раптово розпеченого всюдихідного конкістадора. Пакет складається здебільшого із зовнішніх та внутрішніх змін у стилістиці цього дивовижного позашляховика.

Ви можете відрізнити Raptor Special Edition за його унікальним кольором “Ruby Red” (він також доступний у чорному кольорі) та іншою графікою. Замість чорної риски, яка прикрашає неспеціальні Raptor, на боковій частині кузова нанесено його ім’я.

• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року має простір для вдосконалення
• 2024 Chevrolet Equinox EV націлений на доступність з базовою ціною $30 000

У салоні є цегляно-червона обробка сидінь і деякі нові елементи для центральної консолі, стека і дверних панелей.

Спеціальна версія також поставляється зі стандартним розкішним пакетом Raptor’s Luxury Package, який включає підігрів передніх сидінь з електроприводом, радіо Sony HD Radio, навігаційну систему, інформаційно-розважальну систему Sync with MyFordTouch, камеру заднього виду, дистанційний запуск двигуна та HID фари.

Як і у випадку з більшістю автомобілів спеціальних серій, те, що відрізняє SVT Raptor Special Edition 2014 року, досить поверхневе. Краще не думати про нього як про спеціальну модель, а сприймати його як Raptor з додатковим оснащенням.

Зрештою, це все ще вантажівка, яка виглядає так, ніби може вбити вас, з крилами, які роблять його таким же широким, як 18-колісний автомобіль. Це також єдиний серійний автомобіль на ринку, який може швидко доїхати куди завгодно.

Під капотом знаходиться 6,2-літровий V8, що видає 411 кінських сил та 434 фунт-фут крутного моменту. За ним стоїть “шведський стіл” позашляхового обладнання, включаючи потрійний обхід Fox Racing Shox, диференціал підвищеного тертя Torsen та протиковзкі пластини на випадок, якщо Raptor перетягне живіт під час подолання прірви Дар’єна.

Як і автомобіль з механічною коробкою передач, Raptor також дозволяє водієві перемикати роздавальну коробку системи повного приводу на ходу для максимального залучення та утримання коліс в повороті в ситуаціях з низьким зчепленням з дорогою.

Завдяки унікальному поєднанню позашляхових якостей та потужності, Raptor вже є особливим автомобілем. Спеціальна версія моделі насправді не потрібна, якщо тільки власники Raptor не відчувають потреби виділитися серед інших власників Raptor.

Рекомендації редакції

• Бізнес-клас спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз
• Розкішний і по-новому придатний для життя, EQE від Mercedes просуває електромобілі в мейнстрім
• 2022 Volkswagen ID. Огляд першого драйву від Buzz: Культовий хіпі-буксир стає електричним
• Ми їздили на концепті Mercedes EQXX, створеному вручну, і він не схожий на будь-який інший електромобіль