Довгоочікувана вантажівка Jeep може стати як самостійною моделлю, так і відгалуженням Wrangler

Компанія Jeep розкрила нові подробиці про свій довгоочікуваний пікап. Хоча модель “on-again, off-again” все ще не отримала зеленого світла для виробництва, команда дизайнерів компанії зайнята розробкою принаймні двох різних стилів кузова.

Перший варіант, який розглядається, – це створення вантажівки, яка по суті є довгобазною версією Wrangler наступного покоління з кузовом типу “пікап”, дизайн якого був представлений в 2005 році в концепті Gladiator (на фото). Якщо Jeep піде цим шляхом, то очікується, що поки що неназвана вантажівка буде міцною моделлю з кузовом на рамі, яка матиме майже всі компоненти від свого брата-позашляховика. Вона буде економічно ефективною у виробництві і високоприбутковою, але може не досягти широкої аудиторії.

За інформацією австралійського сайту Motoring, другий варіант – це створення окремої вантажівки, яка, ймовірно, буде менш міцною, ніж Wrangler, і спроектована з більшим акцентом на розваги, ніж на роботу. З нього Jeep міг би створити меншу вантажівку на кшталт Fiat Toro, який нещодавно був представлений в Бразилії, або трохи більшу модель, яка б взяла на озброєння близнюків Chevrolet Colorado/GMC Canyon та Toyota Tacoma.

Незалежно від того, яку форму прийме вантажівка Jeep, вона повинна бути об’ємною моделлю, здатною охопити різноманітну аудиторію в усьому світі, а це завдання легше сказати, ніж зробити. Ще однією перешкодою на цьому шляху є те, що материнська компанія Fiat Chrysler Automobiles (FCA) не знайшла додаткових виробничих потужностей, необхідних для створення нової моделі Jeep.

“Ми продаємо кожен Wrangler, який виробляємо, і на заводі в Огайо немає зайвого місця, тому є й інші проблеми, окрім самого автомобіля”, – пояснив Майк Аллен, керівник відділу дизайну компанії Jeep.

Публічний дебют наступного Wrangler запланований на великому автосалоні в 2017 році, а в автосалонах він з’явиться як модель 2018 року. Якщо йому дадуть зелене світло на виробництво, то вантажівка може з’явитися ще до кінця десятиліття.

Дежавю

Ідея створення вантажівки під брендом Jeep далеко не нова. CJ-8, який був представлений в 1981 році, був по суті довгобазною версією CJ-7, оснащеною кузовом типу “пікап”, що дуже схоже на перший варіант, який розглядають представники компанії.

З 1962 по 1988 рік Jeep також випускав повнорозмірну вантажівку під назвою Gladiator. Він не породив прямого наступника, але компанія продовжувала конкурувати в сегменті пікапів до 1992 року з меншою моделлю під назвою Comanche, яка була заснована на оригінальному Cherokee.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до CES 2023, презентує електричний пікап
• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш
• G