Kia Forte прагне вразити вибагливих покупців ще більшим стилем і технологічністю

Враховуючи постійний високий інтерес покупців до позашляховиків, зараз не дуже вдалий час для запуску нового компактного автомобіля в Сполучених Штатах. Додайте до цього той факт, що він не має такої впізнаваності, як, скажімо, Honda Civic або Toyota Corolla, і на Kia Forte 2019 року чекає нелегка боротьба. Компактні автомобілі залишаються розумною альтернативою позашляховикам, але чи зможе Forte переконати в цьому покупців автомобілів?

Попередні два покоління Forte добре попрацювали над тим, щоб стерти погані спогади про старі Sephia та Spectra, і ця нова модель третього покоління має на меті ще більше підвищити рівень. Дебютувавши на Детройтському автосалоні 2018 року, 2019 Forte має новий вишуканий зовнішній вигляд, більш стандартні технології та силовий агрегат, який, за словами Kia, буде більш економічним, ніж будь-коли.

Kia, безумовно, зробила все можливе, коли справа дійшла до стилю. Forte 2019 року має низький, вигнутий дах, обтічні фари і задні ліхтарі, а також фальшиві вентиляційні отвори по всіх кутах кузова. Незважаючи на вигнутий дах, Kia стверджує, що загальна висота збільшилася приблизно на 0,5 дюйма, звільнивши простір над головою. Новий Forte також на 3,2 дюйма довший і на 0,7 дюйма ширший за модель попереднього покоління. Новий автомобіль виділяється трохи більше, ніж його дещо анонімний попередник, але тим не менш, можливо, трохи запізнився. Поки що Kia показує лише чотиридверний седан, але п’ятидверний хетчбек також може повернутися. Однак не варто очікувати нової версії старої дводверки Forte Koup.

Єдиний доступний двигун – це оновлена версія 2,0-літрового чотирициліндрового агрегату Kia “Nu”, який виробляє 147 кінських сил і 132 фунт-футів крутного моменту. Він працює за циклом Аткінсона та має рециркуляцію вихлопних газів, обидві функції спрямовані на підвищення паливної економічності. Це також було метою нової “Інтелектуальної варіаторної трансмісії” (скорочено IVT), яка по суті є відповіддю Kia на безступінчасті безступінчасті трансмісії, що використовуються багатьма її конкурентами.

Kia стверджує, що її інженери зачекали з розробкою CVT, щоб “дослідити проблеми, які часто асоціюються з CVT, і застосувати свої висновки в застосуванні, що використовується в Forte”. Найчастіше згадувані проблеми з CVT включають відставання в прискоренні, відоме як “гумова стрічка”, і шуми, майже такі ж дратівливі, як слухати скарги автомобільних журналістів на “гумову стрічку”. Kia стверджує, що вирішила ці проблеми за допомогою IVT, але нам доведеться сісти за кермо Forte 2019 року, щоб дізнатися остаточно. Нам також доведеться дочекатися офіційних рейтингів паливної економічності EPA, щоб побачити, чи відповідає дійсності заява Kia про 35 миль на годину в комбінованому циклі.

Forte 2019 року оснащується 8,0-дюймовим сенсорним дисплеєм, а також сумісністю з Apple CarPlay та Android Auto. Бездротова зарядка телефону та 320-ватна аудіосистема Harman Kardon доступні в якості опцій. Kia також запропонує різні функції допомоги водієві, включаючи: адаптивний круїз-контроль, систему утримання в смузі руху, систему запобігання зіткненням переднім ходом та систему моніторингу сліпих зон.

Kia Forte 2019 року надійде у продаж наприкінці цього року. Ціни будуть оголошені ближче до дати початку продажів.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до виставки CES 2023, презентує електричний пікап
• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що не обов’язково витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок у пікап Sierra EV
• Зверніть увагу на Spectre, перший повністю електричний автомобіль Rolls-Royce