50-кілограмовий кросовер Kia Niro долає пагорби для економії пального

Компанія Kia приїхала на Чиказький автосалон, щоб представити гібридний кросовер під назвою Niro.

Niro 2017 року – це сильно тонована версія однойменного концепту, який був представлений публіці на Франкфуртському автосалоні 2013 року. Він отримав гострі фари, хвилястий капот і тонку решітку радіатора з фірмовим тигрячим носом Kia, але передбачувано відмовився від спортивного дводверного кузова концепту на користь більш сімейного чотиридверного варіанту. Загалом, передня частина Niro має більше, ніж мимохідь схожа на новий Sportage, і Kia пишається тим, що розробила екологічно чистий кросовер, який не кричить: “Гей, я їду на гібриді!”.

Тим не менш, Niro побудований на новій платформі, розробленій спеціально для електрифікованих моделей, і приводиться в рух бензиново-електричною гібридною трансмісією, що складається з 1,6-літрового чотирициліндрового двигуна Atkinson Cycle і невеликого електродвигуна, інтегрованого в шестиступінчасту коробку передач з подвійним зчепленням. Разом ці два джерела енергії генерують 146 кінських сил і 195 фунт-фут крутного моменту, що дозволяє Niro повертати 50 л/100 км у змішаному циклі. Для порівняння, Toyota Prius – взірець гібридного сегмента протягом майже двох десятиліть – розрахований на 52 милі на кілометр в змішаному циклі.

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Як повідомляється, Model 3 від Tesla готується до редизайну
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку

50 миль/год було досягнуто завдяки використанню легких компонентів, таких як алюмінієві кузовні панелі, для зниження ваги Niro. Для подальшого підвищення ефективності Niro покладається на нову технологію під назвою Predictive Energy Control, яка працює з системами навігації та круїз-контролю для виявлення топографічних змін, таких як пагорби на дорозі попереду. Потім вона використовує зібрану інформацію, щоб вирішити, коли підзарядити літій-іонну полімерну батарею і коли направити електроенергію на ведучі колеса.

Хоча фотографії салону ще не опубліковані, Kia обіцяє, що Niro має семидюймовий сенсорний екран, на якому працює остання версія інформаційно-розважальної системи UVO. Покупці, які потребують додаткового душевного спокою, можуть замовити м’який позашляховик з електронними допоміжними засобами водіння, включаючи систему виявлення сліпих зон, адаптивний круїз-контроль, систему попередження про виїзд зі смуги руху та автономне екстрене гальмування.

Kia Niro 2017 року надійде в продаж по всій країні до кінця року, а трохи пізніше до модельного ряду додасться ще більш ефективна гібридна модель з можливістю підключення до електромережі.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до CES 2023, презентує електричний пікап
• Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажений