Nissan може компенсувати витрати на розробку наступного купе Z за рахунок випуску кросовера Z

Коли Nissan представив спірний концепт Gripz (на фото) на Франкфуртському автосалоні, багато ентузіастів запанікували, оскільки припустили, що довгоочікувана заміна 370Z прийде у вигляді кросовера, а не елегантного купе. Японський автовиробник відкрито визнає, що Gripz може стати першим в історії автомобілем Z на палях, але він не займе місце моделі купе, що пронизана спадщиною.

Замість цього концепт Gripz може перетворитися на спортивний кросовер, який буде позиціонуватися вище Juke в міжнародній лінійці Nissan. Він може бути побудований на тій же платформі, що і 370Z, що допоможе Nissan отримати вигоду від ефекту масштабу і компенсувати витрати на розробку наступного купе Z. На даний момент ще рано говорити про те, чи буде дизайн, натхненний моделлю Z, переходити з виставкового майданчика в шоу-рум.

Доля концепту Gripz багато в чому буде залежати від того, як буде виглядати наступний 370Z. Виступаючи на австралійському сайті Motoring, Хіроші Тамура (Hiroshi Tamura), головний спеціаліст NISMOS, натякнув, що купе буде замінено абсолютно новою моделлю, яка, як очікується, буде меншою, легшою і доступнішою. Вона може замінити 3,7-літровий двигун V6 нинішнього 370Z на більш ефективний чотирициліндровий двигун з електроприводом, щоб відповідати суворим нормам викидів, які набудуть чинності в усьому світі в найближчі кілька років.

• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Розкішний і по-новому придатний для життя, EQE від Mercedes виводить електромобілі в мейнстрім
• Mercedes-Benz GLC-Class використовує тонкий підхід до технологій

Дизайнери все ще граються з тим, як буде виглядати наступний автомобіль Z. За словами Тамури, все, що точно відомо на даний момент, це те, що купе не буде запозичувати ніяких дизайнерських прийомів у ретро-стилізованого концепту iDX, який був показаний в Токіо пару років тому. iDX був просто “баченням”, створеним для того, щоб привернути увагу відвідувачів виставок, і він не стане серійною моделлю.

Nissan підкреслює, що Gripz ще не отримав зелене світло для виробництва, а заміна 370Z буде як мінімум через два роки, тому що компанія не поспішає виводити його на ринок. Нещодавно керівництво компанії підтвердило, що наступний GT-R відкладається до 2020 року, а це означає, що спортивний модельний ряд Nissan не зазнає значних змін у найближчі роки.

Рекомендації редакції

• Бізнес-клас спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята
• Jeep запускає свої перші два електричних позашляховика в США в 2024 році
• Повністю електричний BMW i7 – це домашній кінотеатр на колесах
• Jeep побудував електричний прототип-монстра, щоб показати, на що насправді здатні електромобілі на бездоріжжі