Nissan перетворює електричний Leaf на хот-хетч із суперкарівським прискоренням

У своїй стандартній комплектації Nissan Leaf навряд чи є найцікавішим автомобілем на ринку. Він електричний, доступний і практичний, але в ньому немає нічого такого, що могло б зачепити за живе ентузіастів водіння. Однак у нього є потенціал, і японська компанія продемонструвала, наскільки далеко вона може розтягнути концепцію електричної мобільності, перетворивши Leaf в хот-хетч для треку на акумуляторних батареях. Він дебютував у листопаді 2018 року, але вперше ми побачили його на виставці CES 2019.

Leaf Nismo RC 2018 року є продовженням однойменної моделі, представленої в 2011 році. Nismo – гоночний підрозділ Nissan – підняв планку продуктивності, щоб зробити новий автомобіль вдвічі швидшим за свого попередника. Він приводиться в рух двома електродвигунами (по одному на кожну вісь), які працюють разом, щоб привести всі чотири колеса в дію з 321 кінською силою і потужним крутним моментом 472 фунт-фут. Результат – безшумний, 3,4-секундний спринт від 0 до 62 миль/год.

Nissan відзначив, що RC використовує літій-іонну батарею ємністю 40 кВт-год, як і серійний Leaf, що продається по всьому світу. Він ще не назвав цифру діапазону. Використання легких матеріалів, таких як вуглецеве волокно, дозволило інженерам компенсувати значну масу акумуляторної батареї. RC важить близько 2700 фунтів, що робить його майже на 100 фунтів легше, ніж Subaru BRZ і на 733 фунта легше, ніж звичайний Leaf.