Новий CR-V від Honda підростає з гострим дизайном, приємнішим інтер’єром та турбо-четвіркою

Абсолютно новий, 2017 CR-V відповідає нещодавній мові дизайну Honda. Його передня частина виглядає гостріше, ніж раніше, частково завдяки широкій хромованій решітці радіатора, яка підкреслює пару точених фар. У стандартну комплектацію всіх версій входять фірмові світлодіодні денні ходові вогні Honda у формі крил.

Чутки, які стверджували, що CR-V буде пропонувати сім сидінь, виявилися помилковими. Модель залишається п’ятимісною, навіть незважаючи на те, що вона має довшу колісну базу, яка звільняє більше місця для пасажирів, що сидять ззаду. Розроблений з урахуванням практичності, новітній кросовер Honda доступний з функцією “вільні руки” на задніх дверях, дистанційним запуском двигуна та електронним стоянковим гальмом.

• Не просто електромобіль, а оснащений датчиками EX90 – флагман Volvo в області технологій
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає

Honda обіцяє, що приділила велику увагу тому, щоб зробити салон CR-V більш вишуканим. З цією метою вона додала панель приладів з м’яким дотиком, сидіння з більш вигадливою прострочкою та кольоровий тонкоплівковий транзисторний (TFT) екран у приладовій панелі. Доступний семидюймовий сенсорний екран управляє новітньою інформаційно-розважальною системою Honda, яка сумісна як з Android Auto, так і з Apple CarPlay.

Як і інші представники модельного ряду Honda, CR-V доступний з пакетом електронних допоміжних систем водіння Honda Sensing. Функції, що входять до пакету, включають гальмування для запобігання зіткненням, попередження про зіткнення попереду, запобігання з’їзду з дороги, адаптивний круїз-контроль та систему допомоги при утриманні в смузі руху.

Базовий CR-V отримує старіючий 2,4-літровий чотирициліндровий двигун, який видає 184 кінських сили при 6 400 об/хв і 180 фунт-фут крутного моменту при 3 900 об/хв. Однак, три найкращі комплектації виграють від першого двигуна з турбонаддувом, який коли-небудь встановлювався на CR-V. Запозичений у Civic, цей 1,5-літровий двигун розвиває 190 кінських сил при 5600 об/хв та 179 фунт-футів крутного моменту від 2000 до 5000 об/хв.

Передній привід входить в стандартну комплектацію незалежно від обраного двигуна, а повний привід доступний за додаткову плату. Єдиною коробкою передач, доступною для всієї лінійки, є безступінчаста трансмісія. Honda обіцяє, що CR-V буде найефективнішою моделлю в своєму класі, але офіційні дані по економії палива поки не доступні.

Побудована в Північній Америці, Honda CR-V 2017 року має надійти в продаж цієї зими. Модельний ряд розбитий на чотири рівні комплектації, які називаються LX, EX, EX-L і Touring. Інформація про ціни буде опублікована за кілька тижнів до початку продажів.

Рекомендації редакції

• 5 приголомшливих електричних позашляховиків, які доводять, що вам не потрібно витрачати $100 тис. на розкіш
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказна зірка електромобілів
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз