fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Автомобілі

Dodge повертається до золотого віку масл-карів з 2017 Challenger T/A, Charger Daytona

Dodge повертається до золотого віку масл-карів з 2017 Challenger T/A, Charger Daytona

Dodge відроджує дві легендарні назви золотого віку масл-карів на круїзі Woodward Dream Cruise 2016 року в Детройті.

2017 Dodge Challenger T/A та Charger Daytona запозичили назви у класичних моделей Challenger та Charger кінця 1960-х та початку 70-х років. Оригінальні T/A і Daytona були моделями, створеними для гонок, але нові версії трохи менш екстремальні, з більш м’яким підвищенням продуктивності і деякими косметичними змінами, натхненними класикою.

Коли Dodge вперше використав назви T/A та Daytona, багато гоночних серій все ще вимагали від виробників продати певну кількість серійних моделей, перш ніж будь-який автомобіль міг бути сертифікований для участі в змаганнях. Оригінальний T/A був побудований для омологації Challenger для SCCA Trans Am (саме так розшифровується “T/A”), і він змагався з такими суперниками, як Ford Mustang Boss 302 та Chevrolet Camaro Z28. Оригінальний Charger Daytona мав радикально змінену форму носової частини і масивний задній спойлер, що давало йому аеродинамічну перевагу на трасах NASCAR, для яких він і був створений.

  • Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
  • Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
  • Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не обов’язково повинна набридати до сліз

Charger Daytona 2017 року не має масивного заднього спойлера, але він має ретро-графіку та кілька модернізацій, включаючи повітрозабірник холодного повітря, модернізовані гальма та ефективну вихлопну систему. Як Daytona, так і T/A доступні з 5,7-літровим двигуном HEMI V8, який виробляє 375 кінських сил і 410 фунт-футів крутного моменту, або 6,4-літровим HEMI потужністю 485 к.с. і 475 фунт-футів. Головним двигуном в лінійках Charger та Challenger залишається 6,2-літровий V8 SRT Hellcat потужністю 707 к.с. з наддувом та 6,2-літровий V8 SRT Hellcat.

Challenger T/A слідує тій же схемі, що і Daytona, з деякими оновленнями, включаючи більш спортивну підвіску та вихлопну систему, а також велику дозу ностальгії. Завдяки атласному чорному капоту та старовинній графіці, Challenger T/A 2017 року є точною копією оригіналу 1970 року. Нова модель також отримала хитру систему впуску повітря від Hellcat, яка втягує повітря в двигун через отвір в одній з фар.

Dodge почне приймати замовлення на 2017 Charger Daytona у вересні, а в жовтні – на 2017 Challenger T/A. Вартість Daytona починається від $40 985 з 5,7-літровим двигуном V8, або $46 090 з 6,4-літровим V8. T/A буде пропонуватися в трьох комплектаціях: базова і висококласна моделі T/A Plus, обидві з 5,7-літровим двигуном, починаються від $ 38 485 і $ 41 235, відповідно, в той час як 6,4-літровий версійний T/A Plus з 6,4-літровим двигуном буде коштувати від

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *