Перший тест-драйв: Rolls-Royce Wraith 2014

Британці люблять все робити вчасно. Тому не дивно, що мій рейс на тест-драйв Wraith вилетів дуже рано вранці. Після безтурботного перельоту я опинився в Скоттсдейлі, штат Арізона, сидячи в конференц-залі чудового готелю, дізнаючись про батьків-засновників Rolls-Royce.

Вимальовувалася картина з двома чоловіками. Перший був чоловіком, який вже мав гроші і трохи менталітету тусовщика.

• Ford і VW закривають підрозділ з розробки автономних автомобілів Argo AI
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не обов’язково повинна набридати до сліз
• Drive Concierge від Nvidia заповнить ваш автомобіль екранами

Чарльз Роллс, тусовщик з дуету Rolls-Royce, насолоджувався пригодами тільки заради новизни, щоб спробувати щось нове, і він був досить добре забезпечений, щоб слово “ні” не було частиною його лексикону. “Він був трохи Річардом Бренсоном – підприємцем і плейбоєм, диким і багатим шукачем гострих відчуттів”, – пояснив ведучий, – “це була його найбільша якість, але та, яка зрештою стала його кінцем”.

Роллс загинув під час пілотування одного з ранніх флаєрів братів Райт, ставши першим британцем, який загинув на моторному літаку.

З іншого боку рівняння був Генрі Ройс, який народився в бідності, але став одним з найвидатніших інженерів початку 20-го століття. Саме зустріч цих людей прокладе шлях до деяких з найбільш розкішно спроектованих і ретельно виготовлених розкішних автомобілів у світі.

Baby Got Back

Наприкінці презентації нас, журналістів, запросили на вулицю привітати наші автомобілі. Це було схоже на Різдво для дорослих: журналісти вибігли на вулицю в спеку, щоб знайти свої яскраві дорослі картингові автомобілі, які чекали на них у черзі.

Наближення до будь-якого Rolls-Royce та усвідомлення того, що це твій автомобіль, створює один з тих моментів, коли хочеться вщипнути себе за руку. Однак у випадку з новим Wraith 2014 року це щось більше.

Хоча Wraith – це чудова річ, на яку можна дивитися, з характерними лініями, майстерно поєднаними з елементами екстер’єру, запозиченими у інших сучасних Rolls, мене вражають саме двері самогубців.

Щастя купується за гроші

Можливо, я ніколи не звикну до процесу відкривання дверей спереду; в моїй голові просто запрограмовано, що ви тягнете двері вліво, а не вправо. Однак, як тільки двері самогубця Wraith відчиняються, вони відкривають найбільший окремий шматок дерев’яного оздоблення в усій автомобільній промисловості – і майстерність виготовлення просто божевільна.

Завдяки спеціальним опціям компанії, ви можете обрати практично будь-яку деревину на Божій зеленій землі, яка підійде до ваших заплутаних дверей самогубців, так само, як і шкіра, якою оббита кабіна. Але це зерно деревини, яке мене справді зачепило.

Шпон вигинається всередину, щоб вписатися в дверну панель, але волокно розташоване під кутом 55 градусів від кінця до кінця. Подумайте про це. Коли ви згинаєте ряд паралельних ліній, вони збираються разом. Але майстри Rolls-Royce знайшли спосіб обійти логіку і фізику, щоб створити щось, що виглядає безшовним, навіть коли воно таким не є. Саме про таку підгонку та обробку ми говоримо тут.

Шкіра може бути з будь-яким смаком, за умови, що вона походить з відновлюваної ферми. Ми коротко поговорили про жовту шкіру алігатора, яку компанія постачає з алігаторної ферми у Флориді, відправляє до Італії для обробки і кондиціонування, і, нарешті, розкроює, шиє і встановлює в Англії. Дійсно, якщо ви можете це назвати, ви можете це мати. Тільки майте на увазі, що він повинен відповідати законам вашої країни – і Англії – про захист тварин.

Можна також багато чого сказати про електроніку в Рейфах, яка напрочуд економна. Звичайно, тут є радіо з навігацією і дисплей на лобовому склі, які виглядають як BMW iDrive, але це не обов’язково є претензією.

Майстри Rolls-Royce знайшли спосіб обійти логіку і фізику, щоб створити щось, що виглядає бездоганно, навіть якщо це не так.

Порившись в електроніці, ви знайдете налаштування, які дозволяють піднімати та опускати пневматичну підвіску для полегшення в’їзду, виїзду та подолання нерівностей на дорозі. Але, окрім стандартного інформаційно-розважального екрану, ви не знайдете багато інших технічних опцій. Wraith не поставляється з шаленою кількістю самокерованих помічників, і це тому, що ці речі здешевлюють задоволення від керування автомобілем. Як купе, цей автомобіль призначений для водіння, а не для того, щоб в нього сідали.

Проте є дві деталі, які мене особливо зачарували. Перша – це косметичний елемент, який називається Starlight Headliner з колекції Bespoke. Вибір цього варіанту додає близько 10 000 доларів до вашого бюджету, але він також упаковує 1340 волоконно-оптичних кабелів у ваш хедлайнер.

Вдень це не дуже помітно, але вночі салон автомобіля висвітлюється тим, що виглядає як тисяча зірок на небі. Коли вони описували це, це звучало химерно, і це може бути і тут, але на практиці, це, без сумніву, найкрутіший інтер’єрний ефект, який я коли-небудь бачив в автомобілі. Він навіть перевершує дах Mercedes Magic Sky.

А ще тут є нова супутникова система передачі даних (SAT). Це складна річ для опису, тому ми дамо вам основи тут. По суті, ЕБУ в трансмісії підключений до ЕБУ в блоці GPS автомобіля. Навігаційна система витягує дані з супутника, включаючи тип дороги, майбутні повороти, топографію, висоту і т.д., і подає цю інформацію в трансмісію.

Використовуючи ці дані, восьмиступінчаста автоматична коробка передач здатна передбачати майбутні пагорби, спуски та повороти і автоматично обирати передачу, яка буде необхідна для подолання дороги, виходячи з поточного стилю водіння. Якщо вона бачить, що ви мчите через Альпи, вона обирає нижчу передачу для майбутнього різкого повороту праворуч. Якщо ви повільно їдете вулицями Сицилії, вона залишить передачу на вищому рівні.

Для Rolls впровадження SAT має на меті підвищити легкість керування автомобілем. Я можу з повним правом сказати, що я ніколи не відчував, як автомобіль намагається знайти передачу, навіть на звивистих дорогах каньйону в Арізоні. Це блискуча, хоча і складна, частина обладнання, і я можу тільки уявити, як вона буде повільно прокладати собі шлях по всій індустрії. Просто не забувайте, що Rolls був першим.

Більше потужності

Потужність та керованість більше схожі на концепції, ніж на вимірювану реальність, коли ви керуєте Rolls-Royce, але хлопці з Rolls-Royce раді похвалитися тим, що Wraith – це їх найпотужніший автомобіль на сьогоднішній день.

Видаючи 624 кінських сили з 6,6-літрового V12 з подвійним турбонаддувом, Wraith не є повільним. Він плавно розганяється практично з будь-якої швидкості до своєї обмеженої електронікою максимальної швидкості 155 миль/год. Однак, цей двигун може розвинути більшу швидкість без особливих зусиль, тому простіше просто сказати, що вам ніколи, ніколи не буде бракувати соку для їзди. Якщо ви дійсно шукаєте цифри, то він розганяється до 100 км/год за 4,2 секунди, що є справжнім подвигом для автомобіля, який важить майже 6 000 фунтів.

Висновок

Наш ведучий згадував щось про “трохи нуар” для Rolls-Royce, порівнюючи Wraith з чимось трохи більш зловісним, ніж їх традиційні тренери. На це я б назвав його більше “blanc noir”, або темно-білим, тому що спортивність залишається відносною ідеєю для цього бренду.

Так, Wraith абсолютно більш напористий, ніж будь-що інше в лінійці, що йому передувало. Це абсолютна перлина, коли ви хочете обганяти повільні вантажівки на довгих пустельних прямих. Однак, насправді, це більше чарівник, справжній гранд-туризм, який ви можете отримати з будь-якими різноманітними налаштуваннями, щоб зробити його унікальним для вас.

Керуючи Wraith, я згадував двох чоловіків, які заснували компанію. І я думаю, що Wraith представляє себе як блискуче представлення обох частин дуету Rolls-Royce.

Немає сумнівів, що Чарльз Роллс пишався б ним; Wraith екстравагантний поза конкуренцією, розкішний так, як більшість ніколи не відчує, і перенапружений так, як тільки найбільш ексцентричні могли б оцінити.

Проте, за всією своєю потужністю та вишуканістю, він також є машиною, що підходить для сера Генрі Ройса. З його неперевершеним комфортом, ретельно сконструйованим двигуном та трансмісією, яка буквально викликає знання з небес, інженерія тут бездоганна.

Для мене це найновіший автомобіль, призначений для мого фантастичного гаража, якщо тільки я зможу розщедритися на $360 000, щоб поставити його туди.

Рекомендації редакції

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Погляньте на Spectre, перший повністю електричний автомобіль Rolls-Royce
• Tesla сподівається, що повна бета-версія безпілотного водіння з’явиться в усьому світі до кінця 2022 року
• Роботи-таксі Cruise відправляються в Арізону і Техас
• Jeep запускає свої перші два електричних позашляховика в США в 2024 році