Toyota Camry 2014 в порівнянні з Toyota Camry 2015

Виробники культових автомобілів, таких як Ford Mustang або Chevrolet Corvette, повинні балансувати між еволюцією і традиціями при кожному оновленні, але що відбувається, коли “фанати” – це легіони пересічних покупців нових автомобілів?

Toyota Camry є найбільш продаваним автомобілем – і третім найбільш продаваним автомобілем – у Сполучених Штатах, але вона також знаходиться на роздоріжжі (каламбур).

З моменту своєї першої появи в автосалонах, Camry завоювала покупців надійністю, практичністю та цінністю. Продуктивність та стиль ніколи не були частиною її місії.

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, який буде представлений на виставці CES 2023
• Ілон Маск представив першу повністю електричну вантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїхав 500 миль

Це означає, що Camry 2014 року є неймовірно компетентною, але також неймовірно нудною, що Toyota прагне виправити за допомогою нової моделі 2015 року, представленої минулого місяця на Нью-Йоркському автосалоні 2014.

Зовнішній дизайн

Здається, що споживачам досить добре подобається Camry 2014 року, незважаючи на відсутність візуальної родзинки, але оскільки конкуренти, такі як Ford, Hyundai і Chrysler, роблять акцент на стилістиці, оновлення 2015 року було дуже своєчасним.

Зник непривабливий кутовий дизайн попередньої моделі, який був замінений більш вигнутими лініями, і сумішшю стилістичних прийомів, які, здається, були взяті з Avalon і Corolla.

Моделі SE і XSE також отримали масивну решітку радіатора, яка трохи нагадує “веретеноподібну решітку” від розкішного бренду Lexus від Toyota, або, можливо, чорну діру.

Camry 2015 року – явний переможець тут, але, враховуючи естетичні проблеми моделі 2014 року, це не говорить багато про що.

Дизайн інтер’єру, комфорт, зручності

Зміни в дизайні трохи менш радикальні всередині. Основні оновлення включають 4,2-дюймовий TFT-екран, затиснутий між новими датчиками Optitron на моделях SE, XLE і ZSE, і відсік для зберігання в центральній консолі з доступною бездротовою зарядкою для смартфонів.

Решта інтер’єру отримала більш спортивний вигляд завдяки сатиновій хромованій обробці та опціональній французькій прострочці.

В інтер’єрі Camry 2014 року не було нічого поганого, але, як і у випадку з рештою автомобіля, не було нічого такого, що особливо запам’ятовується. Camry 2015 року додає деякі високотехнологічні штрихи, але не змінює його.

Силовий агрегат

Camry 2015 року може мати кричущий новий зовнішній вигляд, але під ним знаходяться силові агрегати, які перейшли з 2014 року.

Базова модель поставляється з 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном потужністю 178 кінських сил і 170 фунт-футів крутного моменту, або покупці можуть перейти на 3,5-літровий V6 потужністю 268 к.с. і 248 фунт-футів, обидва в парі з шестиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Також є гібридна Camry з перенесеним 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном Аткінсона, електродвигуном та нікель-метал-гідридною акумуляторною батареєю. Сумарна потужність системи становить 200 к.с., крутний момент комбінації Toyota не вказує.

Продуктивність

Camry 2014 року не є спортивним автомобілем. Це не було частиною його місії, і це зрозуміло, якщо трохи нудно.

Однак, враховуючи наявність на ринку більш спортивних моделей, таких як Ford Fusion та Mazda6, Camry 2015 року повинна бути трохи кращою, ніж адекватною.

Toyota заявляє, що нова модель має більш жорстке шасі та відкаліброване рульове управління. Вона також додала оздоблення XSE, яке повинно надати трохи спортивності масовому седану.

Проте, враховуючи обмежені механічні зміни, цілком ймовірно, що Camry 2015 року все ще буде спокійною та комфортною краще, ніж швидкою та агресивною.

Ціна

Toyota ще не оголосила ціни на 2015 Camry, але не варто очікувати, що цифри на наклейці на вікні виростуть занадто сильно.

Для порівняння, Camry 2014 року стартує від $23 235, включаючи доставку до місця призначення. Ця ціна купує базову модель Camry L з чотирициліндровим двигуном, в той час як зупинка 2014 Camry XLE починається від $31,515.

Базова ціна на 2014 Camry Hybrid LE становить $27,140; за топову версію SE ви заплатите $28,755.

Враховуючи репутацію Toyota як надійного виробника, вживаний екземпляр минулого покоління (який був представлений як модель 2012 року) може бути законною альтернативою новому 2015 року, якщо ціна відповідна і ви можете обійтися без запаху нового автомобіля.

Фактор прохолоди

Це може бути один з найбільш розумних варіантів середньорозмірного седану, але Toyota Camry є одним з найменш крутих автомобілів. Вона мало що може запропонувати, коли справа доходить до стилю та продуктивності.

Ще рано говорити про те, чи змінить це переважно візуальний макіяж Camry 2015 року, але новий вигляд, безумовно, робить цю оновлену модель крутішою, ніж її попередник.

Рекомендації редакції

• Що таке Tesla Supercharger?
• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Як повідомляється, Model 3 від Tesla готується до редизайну
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку
• Скільки коштує зарядити електромобіль?