Volkswagen Design Vision GTI Concept: Натхненний переглядом фільмів “Острів” і “Особлива думка

На автосалоні в Лос-Анджелесі 2013 року компанія Volkswagen представила концепт Golf “Design Vision” GTI. Незважаючи на безглузду назву, у мене таке відчуття, що вони просто вихопили рекламні слова з капелюха, цей концепт представляє найвищу міру вираження Golf.

У свої майже 40 років, Golf є старшим державним діячем автомобільного світу, але “Design Vision” є позитивно футуристичним. Перш за все, давайте поговоримо про продуктивність – а її тут чимало.

Цей колись “розважливий” компакт має 503 кінські сили. Це трохи більше, ніж удвічі більше, ніж у звичайного GTI, завдяки двом додатковим циліндрам і одному турбонаддуву.

Вся ця потужність розганяє автомобіль та його наляканих пасажирів від 0-62 миль/год за 3,9 секунди. Це швидше, ніж стандартний Porsche 911.

Як VW вдалося втиснути 3,0-літровий V6 і дві турбіни в моторний відсік розміром з валізу, залишається тільки здогадуватися. Але моя здогадка – це німецька магія, яка, будучи пов’язаною з інженерією, є найнуднішою магією з усіх можливих.

Ця Porsche-подрібнююча потужність передається на всі чотири колеса за допомогою автоматичної коробки передач DSG з подвійним зчепленням. Я радий, що VW вирішив піти на повний привід, адже спробувати перекачати стільки потужності через передні колеса було б смішно, але не для водія.

Дизайн може бути настільки ж вражаючим, як і продуктивність. Дизайнерське бачення для Design Vision, здається, прийшло з пізніх нічних переглядів фільмів “Острів” та “Особлива думка”, тому що кінцевий результат більше схожий на реквізит для кіно, ніж на звичайний GTI.

Автомобіль коротший, нижчий і ширший, ніж звичайний GTI, що надає йому пропорцій коробки для взуття. Але це вигнута коробка для взуття, з агресивними лініями, що ковзають вгору від розширених колісних арок до загребущо загребущого лобового скла.

Арео-кіт для цього автомобіля не можна назвати витонченим, але, враховуючи, що під ним б’ється серце, наповнене гнівом, він і не повинен бути таким. Ефект, можливо, не дуже зрілий, але мені подобається. Прочитайте в цьому те, що ви хочете.

Інтер’єр салону не такий різкий. Мені подобається агресивний підхід дизайнерів, але виконання не дотягує. Найкраща аналогія, яка мені спадає на думку, – це майже готовий підвал. Звичайно, там є килимове покриття і гіпсокартон, але гіпсокартон не пофарбований і немає ліпнини. Так само і з інтер’єром Design Vision GTI. Багато матеріалів виглядають дешевими або просто недоробленими. Наприклад, панель приладів виглядає як

В цілому, навряд чи щось подібне до “Design Vision” GTI коли-небудь побачить автосалони, адже ринок для урізаних 500-сильних Гольфів, напевно, не такий вже й великий, але стилістика принаймні може вказати напрямок, в якому рухається VW.

Пам’ятаєте, коли VW робив розумні автомобілі для розумних людей?

Рекомендації редакції

Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах

• Ідентифікатор Volkswagen 2022 року. Перший тест-драйв від Buzz: Культовий хіпі-буксир стає електричним
• Buick оголосив про плани стати повністю електричним з приголомшливою концепцією EV
• Jeep побудував електричний прототип-монстра, щоб показати, на що насправді здатні електромобілі на бездоріжжі
• Maserati переходить на електрику, і почне з розкішного купе потужністю 1200 к.с.
• Фотогалереї

• Автосалон в Лос-Анджелесі