Сінгапур – рекордсмен за тривалістю перельоту, але чи змогли б ви так довго висидіти в літаку?

Напевно, так само добре, що на новому міжнародному рейсі Сінгапурських авіаліній немає місць в економ-класі.

Чому? Тому що майже 19 годин переліт між Сінгапуром і Нью-Йорком стане найдовшим у світі.

Такий тривалий переліт напевно змусив би ваше тіло благати про пощаду, якби вам довелося витримати його в кріслі класу для худоби, тому авіакомпанія вирішила обладнати літак розкішними бізнес-місцями, а також низкою все ще не дуже комфортних на вигляд преміум-економів.

• Новий рейс Qantas стане найдовшим безпосадочним комерційним рейсом
• Відео Airbus відкриває завісу таємниці польотів на авіасалоні
• Надзвукові пасажирські перевезення отримали значний поштовх від авіакомпанії United Airlines

Послуга, яка розпочнеться 11 жовтня і займе 18 годин 45 хвилин між сінгапурським аеропортом Чангі і нью-йоркським аеропортом Ліберті, що знаходиться в декількох хвилинах їзди від Нью-Йорка, фактично є відновленням після того, як азійський перевізник відмовився від цього маршруту в 2013 році через експлуатаційні витрати.

Знову визнавши його життєздатним, перевізник використовує літаки Airbus A350-900 ULR (наддалекої дальності) з 67 місцями бізнес-класу і 94 місцями преміум-економ класу для колосального перельоту довжиною 10 377 миль (16 700 км). Інші літаки A350-900 авіакомпанії розраховані на перевезення 253 пасажирів замість 161, які ми бачимо тут.

Намагаючись підвищити комфорт під час цієї виснажливої подорожі – адже вона триває лише п’ять годин, що не вистачає до цілого дня – літак був спроектований зі спеціальним освітленням для зменшення різниці в часі (різниця в часі становить 12 годин), більшими ілюмінаторами і вищими стелями.

Мабуть, мудро, що Сінгапурські авіалінії також об’єдналися з оздоровчим спа-курортом Canyon Ranch, який розробив план оздоровлення, щоб полегшити пасажирам переліт, який охоплює половину земної кулі. Він включає спеціально розроблені меню, які зосереджені на гідратації, харчуванні і яскравих смаках; “тонкі стратегії сну” для поліпшення якості відпочинку; і керовані вправи на розтяжку, щоб гарантувати, що ваше тіло не буде повністю затерплим на півдорозі через Тихий океан.

Для розваг під час польоту авіакомпанія додала 200 годин фільмів і телепередач до 1000, які вже доступні в рамках регулярних послуг, а для тих, кому потрібно залишатися на зв’язку навіть на висоті 38 000 футів, є Wi-Fi, хоча він і не є безкоштовним.

Ціни на квитки варіюються в залежності від попиту і дати, але деякі пасажири платили близько $4,000 за квиток преміум-економ класу в обидва кінці.

“Сінгапурські авіалінії завжди пишалися тим, що розширювали кордони, щоб забезпечити найкращі умови для подорожей для наших клієнтів, і ми раді бути лідерами з цими новими безпосадочними рейсами з використанням новітніх технологій і наддалеких [літаків]”, – сказав генеральний директор Сінгапурських авіаліній Го Чун Фонг в прес-релізі компанії.

Нова послуга “Сінгапурських авіаліній” замінить маршрут “Катарських авіаліній” з Дохи до Окленда, Нова Зеландія, як найдовший рейс у світі. Цей рейс був запущений в лютому 2017 року і займає 17 годин 30 хвилин, щоб дістатися до місця призначення.

Рекомендації редакції

• Для пасажирів, які летять економ-класом, з’являються капсули для сну
• Це частково дрон, частково літак, і він підніметься в небо в 2025 році
• Ваш майбутній рейс United може бути на цьому електричному літаку
• Дивіться, як найбільший у світі літак здійснив свій другий випробувальний політ
• Air New Zealand представляє капсули для сну для пасажирів в автобусі