Ford выпускает литий-ионные аккумуляторы с прицелом на производство электромобилей
Ford выпускает литий для Прицелы на производство EV от Терри Лейна 
Полная биография
Терри имеет 25-летний опыт работы в журналистике и коммуникации, освещая широкий круг тем, включая личные финансы, телекоммуникации, Конгресс, правительственные постановления и уголовное правосудие. Он также занимался вопросами технологии, энергетики и экологической политики в качестве пресс-секретаря Конгресса, а также владел и издавал местную общественную газету в Северной Каролине. Узнайте о нашем редакционная политика Опубликована 22 мая 2023 г. 
Билл Пульяно/Getty Images
Сегодня Ford нацелился на расширение производства электромобилей, объявив о серии сделок, направленных на убедитесь, что он поддерживает постоянный запас лития, элемента, критически важного при производстве аккумуляторов.
Основные преимущества
- Ford объявил о заключении сделок с компаниями Albemarle, Compass Minerals и другими на поставку лития, ключевого компонента в аккумуляторах для электромобилей.
- Сделки заключаются с компаниями США или из стран, с которыми заключены соглашения о свободной торговле, так что аккумуляторы могут претендовать на федеральные налоговые льготы в размере до 7500 долларов.
- Ford работал в партнерстве с южнокорейской компанией SK Innovations над созданием аккумуляторов на заводе в Кентукки.
Ford (F) заявил в понедельник, что подписал контракты с несколькими горнодобывающими фирмами для обеспечения необходимых поставок лития чтобы изготовить миллионы батареек. Сделки заключаются с американскими компаниями или с компаниями, базирующимися в странах с соглашениями о свободной торговле, таких как Канада, так что электромобили могут претендовать на налоговые льготы в размере до 7500 долларов США.
Контракты призваны помочь Ford достичь своей цели по производству 2 миллионов электромобилей к концу 2026 года. Компания работает над увеличением доли рынка электромобилей, и генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что его компания стала вторым ведущим продавцом электромобилей в США в прошлом году, уступив Tesla (TSLA).
Ford подписал соглашение с крупнейшим в мире производителем лития для электромобилей Albemarle (ALB), который согласился произвести более 100 000 тонн гидроксида лития аккумуляторного класса для Ford, что достаточно для производства примерно 3 миллионов аккумуляторов.
“Мы переживаем важный момент в следующей промышленной революции Ford в эпоху электромобилей”, – сказала Лиза Дрейк, вице-президент Ford по индустриализации электромобилей. ” Работая с сильными мировыми такие партнеры, как Albemarle, которая имеет хорошо налаженную деятельность и проверенный опыт масштабирования мощностей, помогают нам укрепить и снизить риски в наших планах по поиску ключевых минералов, необходимых нам для того, чтобы сделать электромобили более доступными для наших клиентов в долгосрочной перспективе.”
Компания Ford рассчитывает получать от базирующейся в Канзасе Compass Minerals (CMP) от 30 000 до 40 000 тонн лития аккумуляторного качества в год с завода компании по выпариванию солнечной энергии в Огдене, штат Юта. Ford также подписано 11-летнее соглашение с канадской компанией Nemaska Lithium о ежегодных поставках дополнительных 13 000 тонн лития с ее производственного предприятия в Квебеке.
Ford также заключил контракт с калифорнийским производителем EnergySource Minerals, который будет производить гидроксид лития на своем заводе в Империал-Вэлли с использованием устойчивого производственного процесса это позволит использовать часть углерода, воды и земли, обычно необходимых для производства лития.
Ford производит аккумуляторы для электромобилей совместно с южнокорейским производителем SK Innovation. Вместе у двух компаний есть совместное предприятие по производству аккумуляторных батарей в Кентукки под названием BlueOvalSK.
В 2022 году Ford также объявил о сделке с американской дочерней компанией австралийской горнодобывающей компании Ioneer Ltd. будет закупать 7000 тонн лития в год у проекта Rhyolite Ridge mining в Неваде. Литий направляется на предприятие в Кентукки.
Ford не единственный в индустрии электромобилей, кто обеспечивает себя литиевыми ресурсами. Ранее в этом месяце конкурент Tesla запустил собственное предприятие по переработке лития в Техасе, где генеральный директор Илон Маск заявил, что этого металла будет производиться достаточно для производства миллиона батарей в год.промежуток>
Ценность лития в производстве электромобилей побудила некоторые страны национализировать свои шахты, включая Чили ранее в этом году.
Источники статей Investopedia требует, чтобы авторы использовали первоисточники для поддержки своей работы. К ним относятся официальные документы, правительственные данные, оригинальные репортажи и интервью с отраслевыми экспертами. При необходимости мы также ссылаемся на оригинальные исследования других авторитетных издательств. Вы можете узнать больше о стандартах, которым мы следуем при создании точного, непредвзятого контента, в нашей редакционной политике .
-
PR-лента новостей. “Албемарл заключает стратегическое соглашение с Ford Motor Company”.
-
Compass Minerals. “Compass Minerals и Ford Motor Company подписали необязательное соглашение о поставках лития для аккумуляторных батарей”.
-
PR-лента новостей. “Ford и Nemaska Lithium заключают долгосрочное соглашение о поставках гидроксида лития”.
-
PR-лента новостей. “EnergySource Minerals (ESM) объявляет о заключении контракта с Ford на поставку геотермального лития”.
-
Медиа-центр Ford. “Ford берет на себя обязательства по производству аккумуляторов, чтобы создать новое совместное предприятие с SK Innovation для расширения поставок аккумуляторов NA”.
-
PR-лента новостей. “ioneer подписывает обязательное соглашение о поглощении лития с Ford”.
-
Twitter. Обновление статуса Tesla от 8 мая.
Сравните информацию о рекламодателях аккаунтов и времена; Предложения, которые отображаются в этой таблице, поступают от партнерств, от которых Investopedia получает компенсацию. Эта компенсация может повлиять на то, как и где появляются объявления. Investopedia включает в себя не все предложения, доступные на торговой площадке. Описание имени поставщика
Источник