AT&T впроваджує мобільний зв’язок 5G у Ford F-150 Lightning та виробничу лінію

Нова повністю електрична вантажівка Ford, F-150 Lightning, буде поставлятися з підключенням 5G в 2022 році завдяки AT&T. Оголошення про це було зроблено у вівторок вранці в рамках бізнес-саміту AT&T, віртуального заходу, який відбудеться 27 і 28 жовтня.

F-150 Lightning в даний час будується в центрі електромобілів Ford’s Rouge в Дірборні, штат Мічиган, який побудований на 43-річному заводі Dearborn Rouge. Мережа 5G компанії AT&T впроваджується для того, щоб допомогти з будівництвом, дизайном, протоколами безпеки і, врешті-решт, бездротовими оновленнями, необхідними для Lightning після того, як він опиниться на дорозі.

Це поширюється на планшети, що використовуються на виробничій лінії Ford, які надають оновлення про стан обладнання та постачання матеріалів; телефони, які використовуються для сканування компонентів автомобіля; автоматизовані системи безпеки, які захищають працівників на лінії; і, зрештою, виправлення програмного забезпечення, які передаються на вантажівку.

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Як повідомляється, Model 3 від Tesla готується до редизайну
• Скільки коштує зарядка електромобіля?

За словами представників Ford, це є поступовим кроком до розгортання того, що Адріан Прайс, виконавчий директор глобального виробничого інжинірингу Ford, називає “значними додатковими передовими виробничими технологіями”. Доступ до мережі 5G в першу чергу призначений як метод прискорення всіх процесів на заводі, що, в свою чергу, прискорює прогрес на шляху до того, що буде далі.

“Завдяки цій співпраці ми допоможемо Ford розкрити потенціал 5G, допомагаючи створювати вантажівки майбутнього”, – сказав Рареш Патель, директор з продуктів і платформ AT&T, в офіційному повідомленні в блозі AT&T. “Зв’язок 5G оживає! І все це завдяки революційним надшвидким швидкостям, неймовірно низькій затримці та масовому підключенню, що є 5G в дії”.

Анонсований у травні, F-150 Lightning має надійти у продаж навесні 2022 року. Він має 563 кінські сили, подвійний бортовий двигун, стандартний повний привід з крутним моментом 775 фунт-фут, і приблизно 230 миль пробігу зі стандартним акумулятором. Його бортові інтелектуальні технології включають в себе BlueCruise для вільного водіння по шосе, нещодавно анонсовану Pro Power Onboard, яка дозволяє використовувати вантажівку в якості портативного електрогенератора, а також додаток, який забезпечує дистанційне керування автомобілем і “безперебійний” доступ до електричних зарядних станцій.

У вівторок вранці AT&T також оголосила, що має намір продовжувати розширювати своє покриття 5G. У лютому компанія заплатила в цілому 27,4 мільярда доларів – і це незважаючи на значне боргове навантаження, що залишилося після злиття Time-Warner, – щоб отримати 1 621 ліцензію в діапазоні від 4 до 8 ГГц, або “C-Band”.

Наразі AT&T розбудовує мережу для С-діапазону, в області між більш стандартним діапазоном міліметрових хвиль і діапазоном до 6 ГГц. Напередодні запланованого на грудень запуску 5G, AT&T уклала п’ятирічні угоди з виробниками телефонів Ericsson і Nokia для прискорення розширення своєї мережі.

Рекомендації редакції

• Найдешевший безлімітний 5G-план Verizon став ще дешевше
• Ілон Маск доставив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку
• Кращі додатки для зарядки EV допоможуть знайти підходящу станцію для будь-якого електромобіля
• Чіпсет MediaTek T800 принесе надшвидкий 5G в більше пристроїв, ніж будь-коли раніше

Source: digitaltrends.com