6 аварій безпілотних автомобілів, які загальмували на автономній революції

Наш список аварій з безпілотними автомобілями, включаючи аварію Uber в Арізоні, якої можна було б уникнути

Лулу Чанг та Люк Дормел 22 червня 2018 року

Згідно зі статистичними даними, ви майже напевно в більшій безпеці в автомобілі, керованому комп’ютером, ніж в автомобілі, керованому людиною. Самокеровані транспортні засоби мають можливість принести численні переваги – від безпечнішого водіння до зменшення заторів у наших містах.

• Google Lexus SUV, липень 2015 року
• Tesla Model S, січень 2016 року
• Google Lexus SUV, лютий 2016 року
• Tesla Model S, травень 2016 року
• Безпілотний Volvo від Uber, березень 2018 року
• Tesla Model X, березень 2018 року Показати ще 1 товар

Разом з тим, безпілотні автомобілі не означають кінець дорожньо-транспортних пригод. Аварії можуть статися як через людську помилку, так і через технічну несправність. Хоча цей список не є вичерпним, це найбільш значні аварії в історії самокерованих (і напівсамокерованих) автомобілів. Сподіваємося, що з них можна винести правильні уроки.

Google Lexus SUV, липень 2015 року

Компанія Google повідомила, що один з її безпілотних автомобілів став учасником першої аварії, в якій постраждала людина. Інцидент стався, коли один з безпілотних позашляховиків Lexus компанії Google врізався в задню частину автомобіля в Маунтін-В’ю, штат Каліфорнія, під час випробувань. Троє співробітників Google, які перебували на борту, отримали незначні травми. Водій іншого автомобіля поскаржився на біль у шиї і спині.

• Безпілотна капсула для доставки Nuro отримала зелене світло для випробувань в Каліфорнії
• Самокеровані інвалідні візки їздять по аеропорту JFK в рамках випробувань British Airways
• Дослідники створюють штучні інтелектуальні вуха для автомобілів для підвищення безпеки дорожнього руху

Це не перша аварія за участю одного з безпілотних автомобілів Google, але перша, яку можна класифікувати як серйозну (або, в даному випадку, напівсерйозну). Спільним фактором у всіх аваріях до цього моменту була людська помилка з боку інших водіїв. Поліція Маунтін-В’ю відреагувала на інцидент, але не склала звіт про аварію.

Tesla Model S, січень 2016 року

Перша в світі очевидна смерть в напівавтономному автомобілі сталася на початку 2016 року. Менш широко висвітлений, ніж наступні випадки, він стався в Китаї, всього через три місяці після того, як функція автопілота Tesla була представлена на китайському ринку.

Ця напівавтономна функція покликана запропонувати вдосконалену систему допомоги водієві (ADAS), хоча вона все ще вимагає від водія бути уважним. Інцидент стався за участю седана Tesla Model S – імовірно, в режимі автопілота – який врізався в задню частину прибиральної машини під час руху в чистому

Поліцейське розслідування встановило, що Янін не зміг “безпечно керувати автомобілем відповідно до правил роботи [автопілота]” (читай: приділяючи повну увагу дорозі), а також звинуватив машину для підмітання вулиць у “неповному забезпеченні безпеки”.

Позашляховик Google Lexus, лютий 2016 року

Google Lexus SUV, лютий 2016 року

Інцидент стався, коли автомобіль Google знову вливався в рух після зупинки, щоб об’їхати перешкоду. При цьому він зачепив бічну частину автобуса. Позашляховик отримав поверхневі пошкодження одного колеса, бокових датчиків та кузова.

“Ми, безумовно, несемо певну відповідальність, тому що якби наш автомобіль не рухався, зіткнення не відбулося б”, – йдеться в заяві Google. “Відтепер наші автомобілі будуть більш глибоко розуміти, що автобуси (і інші великі транспортні засоби) з меншою ймовірністю поступляться нам, ніж інші типи транспортних засобів, і ми сподіваємося, що в майбутньому будемо справлятися з подібними ситуаціями більш витончено”.

Tesla Model S, травень 2016 року

Tesla Model S, травень 2016 року

На жаль, датчики автомобіля не змогли розпізнати білу 18-колісну вантажівку з причепом, яка перетинала шосе на тлі світлого неба. В результаті Model S на повній швидкості в’їхав під причіп, який вдарився об лобове скло автомобіля.

“Автопілот постійно вдосконалюється, але він не ідеальний і все ще вимагає від водія пильності”, – йдеться в заяві Tesla, в той же час відзначаючи, що вона “безмежно засмучена” смертю Брауна.

Безпілотний Volvo Uber, березень 2018 року

Безпілотний Volvo від Uber, березень 2018 року

Водій-випробувач Uber не дивився на дорогу в моменти, що передували зіткненню, і, згідно з нещодавно опублікованим поліцейським звітом, дивився Hulu до 0,5 секунди перед аварією. “Наші серця з сім’єю жертви”, – йдеться в заяві компанії. “Ми повністю співпрацюємо з місцевою владою в розслідуванні цього інциденту”. Uber тимчасово призупинив автономні дорожні випробування після аварії.

Tesla Model X, березень 2018 року

Менш ніж через тиждень після аварії з безпілотним автомобілем Uber сталася ще одна смертельна аварія з напівавтономним транспортним засобом – знову за участю автомобіля Tesla. Цього разу Tesla Model X на автопілоті розбилася в Маунтін-В’ю, в результаті чого загинув 38-річний водій, інженер-програміст Apple Вей Хуанг.

За даними Tesla, Хуанг отримав “кілька візуальних і одне звукове практичне попередження раніше в процесі руху, а руки водія не були виявлені на кермі протягом шести секунд до зіткнення”. Однак ніякого втручання не було зроблено, і автомобіль зіткнувся з бетонним розділювачем на дорозі.

Оновлена 22 червня з додаванням новини про те, що аварії Uber можна було повністю уникнути, і що водій дивився Hulu.

Рекомендації редакції

14 дивовижних літаючих таксі та автомобілів, які зараз знаходяться в розробці

• Автономне судно Mayflower вирушило в море, щоб протестувати технологію самокерованого човна
• Автопілот Tesla знову в центрі уваги через зловживання водіїв
• Новий патент Apple на безпілотний автомобіль може перетворити Siri на вашого особистого шофера
• Ця технологія може модернізувати вертольоти, перетворивши їх на безпілотні літаючі таксі
• Tesla Model S P85D

Source: digitaltrends.com