Перші у світі дорожні знаки з електронним чорнилом запрацювали в австралійському Сіднеї

Вам подобається, як читає ваш Kindle? Тепер ви можете мати такий самий досвід читання на дорозі – ні, не з вашим електронним читачем, а з новими дорожніми знаками з електронним чорнилом, які були презентовані світу в Сіднеї, Австралія. На додаток до всіх високотехнологічних інновацій, що відбуваються в автомобільній промисловості, австралійці вирішили, що настав час оновити і дорожні знаки, і тепер водії орієнтуються за допомогою сонячних, повністю стійких і екологічно чистих знаків, які використовують ті ж самі електронні чорнила, що використовуються в смарт-годинниках, Kindle та інших технологіях. Переваги цих новомодних знаків включають можливість оновлювати їх за бажанням (не менше ніж через бездротове з’єднання), можливість читати їх як при яскравому, так і при тьмяному освітленні, і, звичайно, заощаджувати тонни грошей в довгостроковій перспективі, при цьому виглядаючи дуже круто.

Знаки з електронним чорнилом нещодавно були впроваджені Австралійською дорожньою та морською службою (RMS), яка у партнерстві з Visionect встановила “100-відсотково самодостатні дорожні знаки, що живляться від сонячної енергії” в Новому Південному Уельсі. Поштовхом до впровадження цієї технології стало розчарування чиновників у необхідності постійно оновлювати знаки, витрачаючи гроші і ресурси на створення нових продуктів замість того, щоб утилізувати старі.

Представник RMS повідомив виданню The Register: “Ця технологія з’явилася завдяки співробітникам, які побачили потенціал технології електронного зчитування для відображення інформації в реальному часі про вільні смуги руху для управління транспортними потоками під час спеціальних заходів. Проектні, інженерні та будівельні роботи по створенню знаків були завершені спеціалізованою інженерною групою в рамках Roads and Maritime і є частиною зобов’язань агентства щодо підвищення ефективності поїздок за допомогою інновацій”.

Ці бездротові знаки не тільки легко оновлюються, але й майже не витрачають електроенергію – як зазначив керівник відділу розробки продуктів Visionect Рок Залар: “Апаратні компоненти управляються серверним програмним забезпеченням, запрограмованим на “пробудження” знаку на певні заздалегідь заплановані проміжки часу, коли вміст на знаку буде змінюватися за допомогою технології 3G. Поза межами часу “пробудження” дорожні знаки не споживають електроенергію”.

Відомо, що тимчасові знаки є величезним навантаженням на міські бюджети: Лос-Анджелес витрачає 9,5 мільйонів доларів на рік на встановлення 558 000 тимчасових знаків обмеження паркування. Після успіху знаків з електронним чорнилом у Сіднеї, багато представників як державного, так і приватного секторів сподіваються розширити цю технологію і впровадити її більш широко і в різних функціях. Тож звикайте до електронного чорнила. Можливо, дуже скоро ви побачите його набагато частіше.

Рекомендації редакції

• Перший тест-драйв Audi Q4 E-Tron 2023 року: передбачуваний і традиційний позашляховик на електротязі, який нам потрібен
• Перший тест-драйв Jeep Grand Cherokee 4xe: Універсал на всі випадки життя

Source: digitaltrends.com