Посилки могли б доставляти робособаки в роботаксі, сподіваються в “Континентальній Америці

Оскільки всі ми замовляємо все більше і більше товарів в Amazon та інших інтернет-магазинах, доставка товарів стає все більш актуальною проблемою. Рішення пропонує Continental на цьогорічній виставці CES 2019, де компанія представить свою систему безпілотних транспортних засобів та роботів-доставщиків.

Більше про CES 2019

• VR-технологія Audi перетворює автомобіль на космічний корабель на колесах
• Bell показала прототип літаючого таксі
• Технологія “невидимий-невидимий” від Nissan робить водіння схожим на відеогру

Викликом для концепцій роботів-кур’єрів є необхідність подолання роботами великих відстаней між місцями висадки, наприклад, переміщення через територію в кілька міських кварталів. Тоді, звичайно, роботи повинні бути досить маленькими і маневреними, щоб фактично здійснювати доставку додому або в офіс. Підхід Continental до цього завдання полягає в тому, щоб розбити його на дві складові: Один безпілотний транспортний засіб розміром з невеликий автомобіль і ряд менших роботів-доставщиків. Роботи можуть перевозитися всередині транспортного засобу, а потім розгортатися для здійснення доставки.

Continental працює над автомобілем без водія під назвою Continental Urban Mobility Experience (Cube), який буде адаптований для задоволення потреб виробників роботів. Cube повинен мати можливість ефективно переміщатися по завантаженому міському середовищу, уникаючи перешкод і пропонуючи рішення проблеми “останньої милі” в логістиці. Підхід використання транспортного засобу для розгортання автономних роботів називається роботаксі або pod, і обіцяє запропонувати більш стійкий спосіб переміщення товарів.

• Зустрічайте стартап, який надає інвалідним візкам надздібності післяпродажного обслуговування
• Подивіться, як люди реагують на свою першу поїздку в безпілотному автомобілі GM Cruise
• Забудьте про очікування! Ось всі технології CES 2022, які ви можете придбати прямо зараз

Ідея об’єднання безпілотних автомобілів і роботів-доставщиків є природною, за словами Ральфа Локсманна, керівника підрозділу систем і технологій, шасі і безпеки Continental, “Обидва вони електрифіковані. “Обидва електрифіковані, обидва автономні і, в принципі, обидва можуть базуватися на одному і тому ж масштабованому технологічному портфелі”, – сказав він у своїй заяві. “Ця синергія створює захоплюючий потенціал для цілісних концепцій доставки з використанням подібних рішень для різних платформ. Крім цього технологічного фундаменту, розумно очікувати, що в цій області буде розвиватися цілий ланцюжок створення вартості”.

У міру того, як безпілотні транспортні засоби стануть звичним явищем, з’явиться безліч способів їх використання на додаток до доставки. Наприклад, під час напружених годин пік безпілотні транспортні засоби можуть бути використані для перевезення пасажирів.

Source: digitaltrends.com