Роботи-гребці допомогли вченим визначити найефективніший спосіб веслування на човні

Роботи не просто готуються вкрасти всю нашу роботу і залишити все як є. Вони також зацікавлені в тому, щоб інформувати нас про те, як ми робимо багато інших речей неправильно – і було б набагато краще, якби ми просто передали автоматизації і це наше дозвілля.

Останній приклад? Стаття з журналу “Фізика сьогодні”, в якій дослідники з Лабораторії гідродинаміки (LadHyX) французької Політехнічної школи в Парижі використовували команду роботів для того, щоб з’ясувати, як команди веслярів можуть веслувати більш ефективно. Результати виявились близькими до того, щоб зруйнувати століттями відточені людиною ноу-хау веслування.

Якщо ви коли-небудь спостерігали за веслуванням, то знаєте, що майже кожна команда веслярів веслує, коли кожен член команди гребе в такт один одному. Причиною цього є те, що це призводить до максимально плавної траєкторії руху судна, в результаті чого воно найшвидше пропливає з точки А в точку Б. Чи не так? Ну, майже.

• Привітайтеся з Proteus, найдосконалішим складським роботом Amazon
• Познайомтеся з командою, яка створила одного з найбільш вражаючих людиноподібних роботів у світі
• Частково Термінатор, частково Тремор: Цей роботизований черв’як може плавати по піску

Великі перегони роботів-гребців

Насправді, дослідники виявили дещо інше, коли побудували гоночний човен десятого масштабу з вісьмома крихітними роботами-веслярами, керованими Arduino. Аналіз показав, що коли веслярі гребуть разом, це призводить до значних періодів прискорення і сповільнення – з точкою між гребками, в якій ніхто не гребе, що викликає сповільнення близько 20 відсотків. Якщо, однак, веслування здійснюється асинхронно – або поза часом – то тертя на корпусі човна зменшується на 5 відсотків.

Якщо розглядати олімпійське веслування, то ці 5 відсотків теоретично можуть бути різницею між золотою і срібною медаллю. Насправді, різниця у швидкості при асинхронному веслуванні становить лише 2 відсотки, порівняно з колосальними 12 відсотками при звичайному синхронному веслуванні.

Але не варто панікувати: Як виявилося, незважаючи на те, що це найплавніший (і найбільш схвалений роботами) спосіб веслування, він насправді повільніший, ніж той, яким ми звикли користуватися. Як пояснюють дослідники:

“У наших початкових міркуваннях ми не врахували, що веслярі не є нерухомими. Дійсно, швидкість в синхронізованій конфігурації продовжує зростати на початку гребка – тобто після того, як весла підняті з води. Якщо швидкість продовжує зростати, коли весла знаходяться поза водою, повинна існувати додаткова пропульсивна сила, яка не залежить від весел. Насправді, ця сила є результатом руху веслярів у човні. Коли веслярі повертаються разом до

Source: digitaltrends.com