Спи спокійно: Airbus хоче заповнити вантажні відсіки літаків ліжками

Сон у вантажному відсіку пасажирського літака спочатку не здається особливо привабливим варіантом, але як тільки ви почуєте про те, що планує Airbus, ви незабаром прийдете до цієї ідеї.

Авіаційний гігант об’єднується з французькою фірмою Zodiac Aerospace для розробки спальних місць і різних конструкцій кімнат, які можуть бути вмонтовані у вантажний відсік його існуючих широкофюзеляжних літаків А330. Airbus також вивчає ідею їх проектування для свого літака A350 XWB.

В онлайн-пості з описом плану Airbus заявив, що модулі нададуть авіакомпаніям нові можливості для додаткових пасажирських послуг, “покращуючи їх досвід, одночасно дозволяючи авіакомпаніям диференціювати і додавати цінність своїм комерційним операціям”.

А завдяки тому, що модулі можуть бути швидко замінені на звичайні вантажні контейнери в міру необхідності, система дозволить перевізникам краще використовувати простір на борту своїх літаків А330, тим самим підвищуючи ефективність своїх операцій.

Зображення та ескізи від Airbus показують відкриту спальну зону, в той час як різні кімнати пропонують цілий ряд зручностей. До них відносяться “дитяча та сімейна зона” з диваном, телевізором і навіть невеликою гіркою, а також конференц-зал, що дозволяє не відволікатися від роботи навіть на висоті 38 000 футів.

Однак, як і у випадку зі звичайними зонами відпочинку всередині комерційних літаків, ймовірно, кожна авіакомпанія зможе конфігурувати відсіки по-різному, щоб орієнтуватися на певні типи клієнтів.

Джефф Піннер з Airbus описав план створення спальних відсіків у вантажному відсіку як “крок до комфорту пасажирів”, додавши, що компанія вже отримала “дуже позитивні відгуки від декількох авіакомпаній на наші перші макети”.

Звичайно, нам усім хотілося б знати, скільки коштуватиме квиток на таке спальне місце. Це залежить від кожної авіакомпанії, але слова “недешево”, безумовно, спадають на думку.

Багато великих міжнародних перевізників вже пропонують розкішні салони на далекомагістральних рейсах, хоча вони, як правило, значно менші за розміром і знаходяться далеко від вантажного відсіку. Наприклад, авіакомпанія Emirates минулого року представила новий розкішний, повністю закритий салон для пасажирів першого класу. Авіакомпанія описала його в той час як приватний люкс, що “змінює правила гри”, з особливостями дизайну, “натхненними Mercedes-Benz S-Class”.

Однак кількома роками раніше Etihad Airways почала пропонувати ще більш просторий простір, який можна точно описати як літаючу квартиру. “Резиденція”, як її називають, складається з вітальні, спальні і ванної кімнати, і встановлюється всередині літака A380 авіакомпанії.

Airbus сподівається почати розміщувати пасажирів у вантажному відсіку з 2020 року.

Рекомендації редакції

• Нове 360-міліметрове розумне ліжко Sleep Number відстежує і покращує здоров’я сну в міру старіння
• Міжпланетний вантажний корабель, побудований Airbus, доставить на Землю марсіанські камені
• Розумне ліжко Climate360 від Sleep Number зігріває і охолоджує сплячих для кращого комфорту
• Ліжко Eight Sleep’s Pod зберігає прохолоду (або тепло) і розповідає, як ви спите
• Дивіться, як Airbus перетворив свій літак Beluga у формі кита на милий макіяж

Source: digitaltrends.com