Британська компанія-виробник безпілотників встановила рекорд польоту, який може стати значним поштовхом для розвитку автономності

Вам, мабуть, не потрібно говорити, що безпілотники будуть мати величезне значення. Будь то доставка, картографування, спостереження або безліч інших застосувань, безпілотні літальні апарати (БПЛА) мають можливість трансформувати наше життя. Але для того, щоб це сталося, вони повинні бути відпущені з повідка регулюючими органами – і довести, що їм можна довіряти і що вони не зловживають довірою, яку ми їм надаємо.

Останнім часом здається, що влада в усьому світі починає послаблювати контроль. Нещодавно уряд США запровадив нову програму експериментів з безпілотниками, яка послаблює певні обмеження для 10 технологічних гігантів. Тепер уряд Великобританії надав SenSat, найбільшому в країні постачальнику даних з безпілотників, дозвіл на здійснення польотів за межами візуальної видимості їх пілотів у складному повітряному просторі, що є основним обмежуючим фактором для поточних комерційних операцій з безпілотниками. В результаті SenSat на цьому тижні встановила новий рекорд, коли літак пролетів на 7,5 миль (12 кілометрів) за межами видимості пілота, що в 10 разів перевищило існуючий рекорд країни.

Хоча інші подібні польоти відбувалися на шельфі в дуже віддалених районах, здійснення такого амбітного польоту в одному з найскладніших і найбільш переповнених повітряних просторів світу є величезним кроком вперед для операцій з безпілотниками.

• SpaceX встановила новий рекорд, здійснивши 12-й політ ракети-носія Falcon 9
• Безпілотник Wing доставив їжу до першого американського метрополітену
• Цей безпілотний “літаючий автомобіль” щойно зробив крок до комерціалізації

“Найбільшою проблемою було нормативне регулювання, а не технічне”, – сказав Джеймс Дін, засновник SenSat, в інтерв’ю Digital Trends. “Ось чому це так важливо – багато технологій існують в необробленому форматі, тому можливість пристосуватися до досить повільної нормативно-правової бази, і навіть прискорити її, дійсно підкреслила увагу уряду Великобританії до цього”.

На час польоту Управління цивільної авіації Великобританії встановило тимчасову небезпечну зону, заборонивши іншим повітряним суднам входити в повітряний простір протягом 40 хвилин, протягом яких здійснювався рекордний політ.

За словами Діна, основні технічні труднощі під час польоту були пов’язані з підтриманням зв’язку та заряду акумуляторів. Під час польоту зв’язок залишався на рівні 99,8 відсотка, завдяки тому, що безпілотник був підключений до мережі мобільного зв’язку третього покоління (3G). Оскільки це такий самий зв’язок, як і у мобільних телефонів, він забезпечує надійний зв’язок скрізь, де є мобільний сигнал. При цьому безпілотник мав 120 хвилин максимального часу польоту на батареях, що означає, що під час рекордного польоту було витрачено лише третину його потенційного часу польоту.

“На сьогоднішній день безпілотники в значній мірі обмежені у своєму впливі, тому що все ще існує значна регуляторна потреба в тому, щоб людина контролювала автономного робота”, – продовжив Дін. “Суть автономного робота полягає в тому, щоб збільшити автоматизацію машин і зменшити ручну працю. Це дозволяє нам зробити це більш ніж у 30 разів”.

Рекомендації редакції

• Нещасний випадок на шоу безпілотників: літальні апарати впали з неба
• Усередині британської лабораторії, яка з’єднує мозок з квантовими комп’ютерами
• Британське агентство заявляє, що Apple і Google обмежують вибір користувачів в своїх магазинах додатків
• Процесори AMD Ryzen Zen 4 можуть отримати великий графічний приріст в 2022 році
• Apple знизила ціни в App Store у Великобританії, Південній Африці, інших країнах

Source: digitaltrends.com