2013 Audi RS Q3: компактний позашляховик дебютує на автосалоні в Женеві

Вперше Audi прикріплює значок продуктивності RS до позашляховика. RS Q3, створений на базі найменшого з кросоверів Audi, дебютує на Женевському автосалоні. Якщо ви думаєте, що бачили таке раніше, то так і є: автомобіль побудований на основі концепту, показаного Audi на автосалоні в Пекіні в 2012 році.

Серійний RS Q3 зовні схожий на концепт, з більш агресивною передньою частиною, стільниковою решіткою радіатора, більшими колісними дисками і шинами. Однак, в знак поваги до практичності, серійний автомобіль отримав рейлінги на даху, а також фірмову алюмінієву обробку бічних дзеркал заднього виду.

Ззаду задній спойлер, дифузорна обробка та еліптичні вихлопні труби вказують на те, що це не звичайний шаттл для торгових центрів.

• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказна зірка для електромобілів
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року має простір для вдосконалення

Під капотом 2,5-літровий п’ятициліндровий двигун, з турбонаддувом і прямим уприскуванням. Це модифікована версія двигуна, який використовується в TT RS і RS 3 Sportback. Він розвиває 310 кінських сил і 309 фунт-футів крутного моменту, що трохи менше, ніж у концептуального RS Q3 (360 к.с. і 343 фунт-футів).

За двигуном встановлена семиступінчаста автоматична коробка передач Audi S tronic з подвійним зчепленням і повний привід quattro.

Як перший продуктивний кросовер Audi, RS Q3 має багато чого довести. Шанувальники RS можуть бути впевнені, що він буде пристойно швидким. Він може досягти 62 миль/год (100 км/год) за 5,5 секунд, а максимальна швидкість (обмежена електронікою) становить 155 миль/год.

Концепт RS Q3 зміг розігнатися до 62 миль/год за 5,2 секунди і досягти максимальної швидкості 165 миль/год, але це, ймовірно, завдяки його додатковій потужності. Audi ніколи б не випустила автомобіль (крім R8), який міг би розвинути швидкість понад 155 миль/год, через джентльменську угоду між німецькими автовиробниками.

Audi заявляє, що електромеханічний підсилювач керма RS Q3 має “жорстке, точне відчуття керма”, що ставить його в меншість серед подібних систем. Команда quattro також перемістила батарею в багажник і встановила хвилеподібні гальмівні ротори, щоб перерозподілити і зменшити вагу відповідно.

Audi також подарувала RS Q3 власну версію інформаційно-розважальної системи MMI. На додаток до типових функцій, таких як MMI Navigation Plus на основі жорсткого диска, водії можуть викликати на дисплей автомобіля тиск наддуву, температуру масла і час проходження кола.

Інші технологічні функції включають Bluetooth, вбудовану точку доступу Wi-Fi WLAN та аудіосистему Bose з 14 динаміками.

RS Q3 надійде в продаж цієї осені за стартовою ціною 54 600 євро. Оскільки RS Q3 не продається в Сполучених Штатах, американці, ймовірно, не зможуть насолодитися першим позашляховиком, який носить значок RS.

Рекомендації редакції

• Бізнес-клас спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Попередній огляд позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає
• 2023 Kia Niro EV огляд першого драйву: Практичність не обов’язково повинна набридати до сліз
• 2023 Audi Q4 E-Tron перший тест-драйв: передбачуваний і традиційний EV позашляховик, який нам потрібен
• Розкішний і по-новому придатний для життя, EQE від Mercedes просуває електромобілі в мейнстрім